USS Fort Snelling (LSD-30) - USS Fort Snelling (LSD-30)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Fort Snelling.

USS Fort Snelling (LSD-30) mimo Libanon v roce 1984
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Fort Snelling
Ocenění:28. února 1952
Stavitel:Ingalls Shipbuilding, Pascagoula, Mississippi
Stanoveno:17. srpna 1953
Spuštěno:16. července 1954
Uvedení do provozu:24. ledna 1955
Vyřazeno z provozu:28. září 1984
Zasažený:24. února 1992
Osud:Prodáno do šrotu, 25. srpna 1995
Obecná charakteristika
Třída a typ:Thomaston-třída dokovací přistávací loď
Přemístění:
  • 8 899 tun dlouhé (9 042 t) lehkých
  • Plné zatížení 11 525 tun (11 710 t)
Délka:510 stop (160 m)
Paprsek:84 stop (26 m)
Návrh:19 stop (5,8 m)
Pohon:2 × pára turbíny, 2 šachty, 23 000 SHP (17 MW)
Rychlost:21 uzly (39 km / h; 24 mph)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		21 × LCM-6 přistávací člun v dobře paluba
Vojsko:300
Doplněk:304
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:Jeden vrtulník
Letecká zařízení:Přistávací plocha vrtulníku konstrukce dřevěných prken; žádný hangár

USS Fort Snelling (LSD-30) byl Thomaston-třída dokovací přistávací loď z Námořnictvo Spojených států. Byla pojmenována pro Fort Snelling na soutoku Minnesota a Mississippi Rivers, po mnoho let nejsevernější vojenské stanoviště v zemi Sioux a Chippewa. Byla to druhá loď s tímto jménem, ​​ale stavba Fort Snelling (LSD-23) byla zrušena dne 17. srpna 1945.

Fort Snelling (LSD-30) byla stanovena dne 17. srpna 1953 Ingalls Shipbuilding Corp., Pascagoula, slečno.; spuštěno dne 16. července 1954, sponzorovaná paní Robert P. Briscoe, manželka viceadmirála Briscoe; a do provozu dne 24. ledna 1955 velil velitel H. Marvin-Smith.

Historie služeb

Domovská stránka v Norfolk ve Virginii, Fort Snelling provedla plán intenzivního cvičení podél východního pobřeží a v karibský, téměř vždy s Mariňáci pustil se do obojživelného výcviku. Provedla své první nasazení na Středomoří v roce 1956 se vrátil příští rok znovu, aby sloužil u 6. flotila. Během svého nasazení v roce 1958 byla na moři směřující na ostrov Rhodos když dne 14. července jí bylo oznámeno, aby přistála se svými mariňáky v Beirut, Libanon, další den. Tím pádem, Fort Snelling se zúčastnil okamžité reakce amerického námořnictva na krize na Středním východě z léta 1958. Ještě několikrát před odchodem ze Středomoří se vrátila na pobřeží Libanonu, aby podpořila mariňáky na břehu.

V letech 1959 a 1963 Fort Snelling pokračovala ve výcvikových operacích s mariňáky v Karibiku a na Karibiku Carolina pobřeží. V dubnu 1965 byla společnosti Fort Snelling nařízena Dominikánská republika jako součást pracovní skupiny, která zahrnovala USS Boxer (LPH-4), USS Rankin (AKA-103), USS Wood County (LST-1178), USS Ruchamakin (APD -89), USS Yancey (AKA-93) a USS Raleigh (LPD-1). Jeho hlavním posláním spolu s pracovní skupinou bylo nasazení mariňáků k evakuaci amerických, kanadských a britských občanů. Zúčastnilo se asi 14 000 mariňáků. V roce 1966, při návratu ze středomořského nasazení, Fort Snelling byl přidělen jako velitel pracovní skupiny námořnictva Incident Palomares operace obnovy. Kvůli její velké palubě studny Fort Snelling nesl hlubokou potápěčskou ponorku Aluminaut.[1] Kromě toho Fort Snelling také pomocí jeřábů nasadil malou ponorku Alvin ze své letové paluby. V roce 1966 se podílela na těžbě amerických mariňáků z Dominikánská republikánská krize.

v říjnu 1969 Fort Snelling pokračoval na jih do oblasti Nanebevzetí a zúčastnil se jako sekundární záchranná loď v prvním zkušebním startu první posádkové orbitální laboratoře (MOL). Když procházela kolem rovníku, ve welldecku na zádi se konal chraptivý obřad „překročení hranice“. Dokonce i kapitán Henry Hansen USN byl zasvěcen spolu s davem dalších „pollywogů.

Zkušební let OPS 0855 pro společnost MOL byla zahájena dne 3. listopadu 1966 v 13:50:42 UTC na Titan IIIC -9 od Mys Canaveral Zahájení komplexu 40. Let sestával z MOL maketa postaven z Titan II palivová nádrž a renovovaná kapsle z Gemini 2 mise jako prototyp Kosmická loď Gemini B.

Po Prototyp Gemini B. oddělené pro suborbitál reentry, pokračovala maketa MOL obíhat a vypustil tři satelity. V Blížencích nainstalovaný poklop tepelný štít - zamýšlel poskytnout přístup k MOL během operací s posádkou - byl testován během reentry kapsle. Kapsle Gemini byla získána poblíž Ascension Island v jižním Atlantiku u USS La Salle po letu 33 minut.

Dne 3. dubna 1978, Fort Snelling a doplňovací olejovač Waccamaw (AO-109) se srazil severně od Korsika když Waccamaw ztráta kontroly nad řízením během tankování. Navzdory poškození konstrukce obě lodě pokračovaly vlastní silou do Neapole v Itálii k opravám.[2]

V srpnu 1982 Fort Snelling nalodil členy 24 MAU na Med plavbu. V průběhu 7 měsíců Fort Snelling účastnil se obojživelných vykládek v Dánsku, Německu a Turecku, s voláním do přístavu v Neapoli v Itálii. Po 5denní svobodě Fort Snelling a další členové její eskadry vrhli 24. MAU do Bejrútu v Libanonu, aby se stali páteří mnohonárodních mírových sil. Na začátku března 1983 se 24 MAU ulevilo 22 MAU. 24 MAU bylo poté vráceno Státem Fort Snelling a její kamarádky.

V říjnu 1983 Fort Snelling účastnit se v Operace Urgent Fury (invaze USA do USA) Grenada ) jako součást obojživelné letky čtyři (PHIBRON-4). Před hodinou H opustilo šest žabích mužů ze SEAL Team 4 Fort Snelling v SeaFoxu, 36 stop dlouhém plavidle s trupem ze skleněných vláken, na noční průzkumné misi.[3] Tým zkoumal pláž na východním pobřeží ostrova, která byla označena jako preferované obojživelné přistávací místo. Pláž byla shledána nevhodnou. Mariňáci z 22. MAU místo toho přistáli za úsvitu na Grenadě vrtulníkem. Později v den D se Fort Snelling a USS Manitowoc transited to the western shore of the island to open a second front on the nepřátelských sil. Tanky a džípy z Fort Snelling byly vyloženy na břeh poté, co předmostí v zátoce Grand Mal bylo zajištěno 13 obojživelnými přistávacími čluny z Manitowoc.[3]


Po ukončení operace Urgent Fury, Ft. Snelling pokračovala ve svém nasazení s PHIBRON-4 na podporu mírových operací v Libanonu. V průběhu března 1984, Ft. Snelling pomáhal při evakuaci nebojujících z Bejrútu, řídil letové operace a následně přepravoval stovky evakuovaných osob na Kypr. Síly amerického námořnictva zveřejnily oznámení pro námořníky, aby se nepřibližovali do 2 000 yardů od námořních lodí. Zatímco Ft Snelling prováděl tankování s USS Sylvania, zasáhlo ho obchodní plavidlo - obchodník se potopil přibližně za 20 minut. Mnoho lidí vedlo k přesvědčení, že srážka byla úmyslná. Škoda způsobená nárazem vedla k jejímu vyřazení z provozu po nasazení.

Fort Snelling byl vyřazen z provozu dne 28. září 1984 a převeden do Námořní správa (MARAD) dne 7. září 1989. Její jméno bylo vyraženo z Registr námořních plavidel dne 24. února 1992 a dne 25. srpna 1995 byla prodána do šrotu společnosti Peck Recycling, Richmond, Virginie za 268 707 USD.

Poznámky

  1. ^ Melson, červen 1967, s. 31
  2. ^ Arkin, Bill; Handler, Josh (3. února 1990). „Námořní jaderné nehody na moři“. Neptunovy papíry III. Greenpeace International. Archivovány od originál dne 5. června 2006. Citováno 6. července 2005.
  3. ^ A b Kukielski, Philip (2019). Americká invaze do Grenady; Dědictví chybného vítězství. Jefferson, Severní Karolína: McFarland & Company. 37–39, 101–102. ISBN  978-1-4766-7879-5.

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
  • Melson, Lewis B., CAPT USN (červen 1967). "Kontakt 261". United States Naval Institute Proceedings. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)

externí odkazy