USS Chattanooga (CL-18) - USS Chattanooga (CL-18)
![]() USS Chattanooga (C-16), fotografie USN, neznámé datum. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Chattanooga |
Jmenovec: | Město Chattanooga, Tennessee |
Objednáno: | 3. března 1899 |
Ocenění: | 14. prosince 1899 |
Stavitel: | Crescent Shipyard, Elizabethport, New Jersey |
Náklady: | 1 039 966 USD (smluvní cena trupu a strojů) |
Stanoveno: | 29. března 1900 |
Spuštěno: | 7. března 1903 |
Sponzorováno: | Slečna L. N. Chambliss |
Získané: | 3. března 1905 |
Uvedení do provozu: | 11. října 1904 |
Vyřazeno z provozu: | 19. července 1921 |
Překlasifikováno: |
|
Zasažený: | 13.prosince 1929 |
Identifikace: |
|
Osud: | Prodáno do šrotu, 8. března 1930 |
Obecné vlastnosti[1][2] | |
Třída a typ: | Denver-třída chráněný křižník |
Přemístění: |
|
Délka: | |
Paprsek: | 44 stop (13 m) |
Návrh: | 15 ft 9 v (4,80 m) (průměr) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: | |
Plachetní plán: | Škuner |
Rychlost: | |
Doplněk: | 31 důstojníků 261 poddůstojnických mužů |
Vyzbrojení: | |
Zbroj: | |
Obecná charakteristika (1921)[2][3] | |
Vyzbrojení: |
|
USS Chattanooga (C-16 / PG-30 / CL-18) byl Denver-třída chráněný křižník v Námořnictvo Spojených států v době první světová válka. Byla druhou námořní lodí pojmenovanou pro město Chattanooga, Tennessee.
Konstrukce
Chattanooga byl jedním ze šesti Denver- křižníky třídy chráněné pro americké námořnictvo objednané dne 14. prosince 1899.[4] Byla stanoveno na Crescent Shipyard z Elizabethport, New Jersey dne 29. března 1900,[5] a spuštěno dne 7. března 1903.[6] Stavba probíhala mnohem pomaleji, než byla sjednána (sjednané datum dokončení bylo 14. června 1902), a když loďařský fond, který vlastnil Crescent Shipyard, vláda USA zrušila smlouvu a zmocnila se částečně dokončené lodi, která byla přesunuta do New York Navy Yard pro dokončení v říjnu 1903.[5]
Chattanooga byl do provozu dne 11. října 1904, kdy velil Alexander Sharp.[6] Po námořní zkoušky v lednu 1905, během kterého ve čtyřhodinové zkušební době dosáhla rychlosti 16,65 uzlů (30,84 km / h; 19,16 mph),[7] hlásila se Atlantická flotila.[6]
Historie služeb
Předválečná služba
Chattanooga 'První plavba po shakedownu byla na karibský, ze kterého se vrátila do New Yorku, aby se připojila k letce, která odplula do Cherbourg, Francie 18. června 1905. V Cherbourgu, USSBrooklyn (CA-3) přijato na palubu těla John Paul Jones, kterou letka přinesla domů do United States Naval Academy, dorazí na Annapolis 23. července. Po zbytek roku Chattanooga pomáhal při výcviku mužů z námořní milice v Maine a Massachusetts a krátce křižoval v Karibiku. Dne 28. prosince uklidila San Juan, Portoriko, pro Suezský průplav a povinnost v Pacifiku. Mezi 29. dubnem 1906, když dorazila na Cavite, P.I. a 10. srpna 1910, kdy se ohlásila v Puget Sound Navy Yard pro deaktivaci, Chattanooga se připojil k asijské flotile při zimních operacích v Filipíny a letní plavby do Čína, napomáhající při reprezentaci americké síly a zájmu o Orient. Chattanooga byl vyřazen z provozu v Puget Sound Navy Yard 17. září 1910.[6]
první světová válka
Chattanooga byl umístěn do provizní zálohy 31. srpna 1912 a zůstal na Zvuk Puget a v plné provizi 21. dubna 1914 pro službu ve vodách Mexika. V letech 1915 a 1916 křižovala, aby chránila americké zájmy před nepořádkem mexické revoluce, a tato povinnost pokračovala i po vstupu Ameriky do první světová válka do května 1917. Chattanooga pak se plavil přes Panamský průplav několik měsíců hlídkových povinností v Karibiku, pátrání po německých lupičích. Od července 1917 doprovázela konvoje z pobřeží Atlantiku na setkání s dalšími doprovody v přístupech k francouzským přístavům. Tuto drsnou povinnost přes bouřlivý střední Atlantik porušili pouze dvě doprovodné mise do nové Skotsko.[6]
Chattanooga se zúčastnil přezkumu flotily vítězství, který provedla Sekretář námořnictva v newyorském přístavu 26. prosince 1918. Po generální opravě nesl křižník skupinu liberijských úředníků Monrovia, pak se otočil na sever Plymouth, Anglie, které dosáhla 7. května. Jako vlajková loď amerických námořních sil, evropských vod, Chattanooga plul mezi anglickými a francouzskými přístavy až do června. Dne 29. června působila jako přední čestná eskorta střežující odchod prezidenta Woodrowa Wilsona z Francie v George Washington, poté vyplul, aby zastavil v německých a belgických přístavech, než dorazil do Středomoří, aby sloužil jako vlajková loď amerických námořních sil, turecké vody. Plavba primárně v Černé moře, sloužila také na Jadranu v souvislosti s likvidací lodí bývalého Rakousko-uherské námořnictvo. Od ledna do května 1921 řídila pravidelné hlídky s letkou křižníku přidělenou do evropských vod a 1. června se vrátila do Spojených států. Byla vyřazena z provozu v Boston 19. července 1921 a složil v Portsmouth Navy Yard do prodeje 8. března 1930.[6]
Chattanooga'zvonek byl nyní zavřený Americká legie zveřejnit příspěvek Shelbyville Tennessee, na konci roku 2015 byl v National Medal of Honor Museum v Northgate Mall, a brzy bude začleněn do památníku obětem útok na náborovou stanici na Chattanooga, Tennessee.[8]
Reference
- ^ „Data lodí, americká námořní plavidla“. Americké námořní oddělení. 1. ledna 1914. str. 40–47. Citováno 15. září 2015.
- ^ A b Toppan, Andrew (8. září 1996). „Seznam amerických křižníků: Chráněné křižníky a mírové křižníky“. Hazegray.org. Citováno 24. listopadu 2015.
- ^ „Data lodí, americká námořní plavidla“. Americké námořní oddělení. 1. července 1921. str. 60–67. Citováno 15. září 2015.
- ^ Bílý Journal of the American Society of Naval Engineers Února 1905, s. 104.
- ^ A b Bílý Journal of the American Society of Naval Engineers Února 1905, s. 105.
- ^ A b C d E F „Chattanooga II (C-16)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. 30. června 2015. Citováno 25. listopadu 2015.
- ^ Bílý Journal of the American Society of Naval Engineers Únor 1905, str. 115–121.
- ^ Mark Kennedy, "Ship's Bell najde domov, účel", Chattanooga Times Free Press, 31. prosince 2015
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- White, W. W. (únor 1905). „U.S.S. Chattanooga: Obecný popis - standardizace a oficiální zkoušky“. Journal of the American Society of Naval Engineers. Sv. XVII č. 1. str. 104–122.
externí odkazy
- FOTOGALERIE USS Chattanooga (CL-18) ve společnosti NavSource Naval History