USS Arizonan - USS Arizonan
 SS Arizonan brzy po jejím dokončení v roce 1903. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Arizonan |
| Jmenovec: | Předchozí název zachován |
| Stavitel: | Union Iron Works, San Francisco, Kalifornie |
| Spuštěno: | 1902 |
| Dokončeno: | Počátkem roku 1903 |
| Získané: | 10. srpna 1918 |
| Uvedení do provozu: | 14. srpna 1918 |
| Vyřazeno z provozu: | 29. září 1919 |
| Zasažený: | 29. září 1919 |
| Osud: | Vrátil se k majitelům 1919 |
| Poznámky: |
|
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Nákladní loď a transport vojsk |
| Tonáž: | 8,672 hrubé tuny |
| Přemístění: | 19,419 tun |
| Délka: | 490 ft 0 v (149,35 m) |
| Paprsek: | 57 ft 2 v (17,42 m) |
| Návrh: | 31 ft 6 v (9,60 m) (průměr) |
| Instalovaný výkon: | 6,000 uvedený výkon (IHP) (4.48 megawattů (MW) ) |
| Pohon: | Dva 3000-ihp (2,24 MW) parní stroje, dva hřídele |
| Rychlost: | 10.15 uzly (maximum) |
| Doplněk: | 70[1] nebo 97[2] |
| Vyzbrojení: |
|
USS Arizonan (ID-4542A), také písemné ID-4542-A[3] byl Námořnictvo Spojených států nákladní loď a transport vojsk v komisi od roku 1918 do roku 1919.
Stavební a komerční služby, 1902-1918
Arizonan byla zahájena v roce 1902 v San Francisco, Kalifornie tím, že Union Iron Works jako nákladní nákladní loď SS Arizonan pro Americko-havajská paroplavební společnost. Byla dokončena počátkem roku 1903 a vstoupila do komerční služby. Arizonan a její sesterská loď SS Aljašský—Který později sloužil v americkém námořnictvu jako USS Aljašský (ID-4542) —Představuje, podle současného popisu, „nejpokročilejší postup při stavbě zaoceánských nákladních lodí a ... nejdůležitější doplněk amerického obchodního loďstva“.[4] Určeno výhradně pro nošení náklad, Arizonan byla navržena jako velmi silná loď s velkou úložnou kapacitou.
Po Spojené státy vstoupil do první světové války v roce 1917, Arizonan se dostal pod kontrolu nad Přepravní rada Spojených států, která ji uvedla do služby pod a Armáda Spojených států účet u amerického námořnictva Námořní ozbrojená stráž oddělení na palubě.
Služba první světové války
V létě roku 1918 byly vytvořeny plány Arizonan obsazeno americkým námořnictvem pro účet armády. The Velitel z 5. námořní okres byl oprávněn vybavit loď pro provoz ze strany Námořní zámořská přepravní služba (NOTS) pokud bylo možné dosáhnout obratu bez zpoždění nakládky další zásilky lodi náklad. V souladu s tím byla přepravní rada převedena Arizonan dne 10. srpna 1918 americkému námořnictvu, které jí poskytlo Identifikační číslo námořního registru (Id. Č.) 4542A (někdy psáno jako 4542-A) a do provozu ji dne 14. srpna 1918 jako USS Arizonan s Velitel poručíka Henry R. Patterson, USNRF, když velila, když ležela v armádě molo v Norfolk ve Virginii.
Dne 16. srpna 1918 Arizonan přestěhoval do Newport News Ve Virginii, kde nastoupila náklad, včetně 50 kamiony jako paluba náklad, určený pro Americké expediční síly v Francie. Proběhla ráno 30. srpna 1918 a přešla přes Atlantický oceán v konvoj a po krátké zastávce v Gibraltar od 17. září 1918 do 18. září 1918 dosaženo Marseilles, Francie, pozdě odpoledne 21. září 1918 a během následujících dní vyložila svůj náklad.
Odlet z Marseille dne 18. října 1918, Arizonan se vrátil do Newport News v zátěž, dosáhl Železnice Chesapeake a Ohio mola večer 7. listopadu 1918. O čtyři dny později, 11. listopadu 1918 - ve stejný den, kdy příměří s Německo byla podepsána a skončila 1. světová válka - Arizonan se přesunul do potoka naproti Newport News Shipbuilding and Drydock Company yardů. Po suchém doku a opravách odešla New York City odpoledne 18. listopadu 1918.
Poválečná služba
Prochází dalšími opravami a úpravami nejprve na Shewanu a později na Morse Drydock firemní dvůr, Arizonan byla převezena do ruky k převozu vojsk, její výzbroj byla odstraněna na dvoře Morse Drydock. Převedeno na Křižník a transportní síly dne 14. prosince 1918, Arizonan zůstal na Morseově dvoře až do konce ledna 1919 a poté přešel k jednomu z hlavních terminálů americké armády, Bush terminály, na Brooklyn, New York, naložit další vybavení v souladu s její nedávnou proměnou do vojenské lodi.
Následně probíhá odpoledne 26. února 1919, Arizonan streamováno paravany brzy po spatření Evropana pobřeží dne 11. března 1919, svědčící o opatřeních přijatých proti všem námořní miny které by mohly být stále ve francouzských vodách. Natáhla se Bassens, Francie, severovýchodní předměstí Bordeaux kde americká armáda během války postavila přístavní zařízení, večer 12. března 1919. Vyložila tam náklad a poté se přesunula do Pauillac, Francie, kde se nalodila "kluci „na cestu domů do Spojených států po službě ve světové válce I. ve Francii. 3. dubna 1919 se vrátila do Bush Terminals v Brooklynu.
Arizonan 12. dubna 1919 opustila terminály Bushe do Bordeaux, kde nalodila vojáky. Dne 20. května 1919 se s nimi vrátila do terminálů Bush. Z terminálů Bush opět pokračovala dne 7. června 1919; tentokrát se pustila do jednotek St. Nazaire Ve Francii a dne 6. července 1919 se vrátil k terminálům Bush.
Arizonan 11. července 1919 opustila Bushovy terminály na svou čtvrtou cestu do Evropy jako transport vojsk. Dne 15. července 1919, během své odchozí cesty, narazila na zdravotně postiženou jednotku námořní námořní zámořské dopravní služby USS Edward Luckenbach (ID-1662) a odtáhl ji zpět k 785 kilometrům Boston, Massachusetts. The Pobřežní stráž Spojených států řezačka USCGC Ossipee připojil se ke dvěma transportům vojsk odpoledne 17. července 1919. Ráno 19. července 1919 Ossipee převzal odtahovou povinnost od Arizonanosvobození Arizonan pokračovat ve své cestě do Francie. Arizonan nakonec se dne 30. července 1919 uskutečnil přístav v St. Nazaire.
Dokončení nakládky zpětného nákladu - provedeno neobvyklou pracovní silou sestávající z francouzštiny stevedores a německy váleční zajatci - do 19. srpna 1919, Arizonan nalodil poměrně malou skupinu cestujících (14 US Army důstojníci, šest pole úředníci a čtyři poddůstojnický muž ) a zahájil to ráno pro USA. Dosažení Hoboken, New Jersey, dne 2. září 1919, Arizonan dokončila vykládání nákladu a vystupování svých cestujících do 11. září 1919 a později ten den se přesunula na Shewanův dvůr. Poté se přestěhovala do Hobokenu odpoledne 17. září 1919. V následujících dnech dělníci odstranili a demontovali ozdoby vojenské lodi.
Tak jako Arizonan kotvili vedle transportu vojsk amerického námořnictva USS Pretoria na Pier 9, Army Docks, Hoboken, byla vyřazeno z provozu dne 29. září 1919. Její jméno bylo vyraženo z Seznam námořnictva ten stejný den.
Obchodní služba od roku 1919
Vrátil se k americko-havajské paroplavební společnosti, loď operovala pod vlajka této společnosti jako SS Arizonan dokud nebyla přeložena do japonský vlastnictví někdy v průběhu let 1927 nebo 1928. Zanedlouho poté zmizí z obchodních záznamů, což naznačuje, že byla vyřazena na konci 20. let.
Poznámky
- ^ Podle NavSource Online na http://www.navsource.org/archives/12/174542a.htm.
- ^ Příjmem do Slovník amerických námořních bojových lodí na http://www.history.navy.mil/danfs/a11/arizonan.htm
- ^ Označení „ID-4254-A“ pro ni v NavSource Online (viz http://www.navsource.org/archives/12/174542a.htm ) je téměř jistě typografická chyba.
- ^ Tento citát z Aljašský's Slovník amerických námořních bojových lodí vstup v http://www.history.navy.mil/danfs/a5/alaskan.htm, je nepřiděleno.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady. (pro USS Arizonan (ID-4542A))
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady. (pro USS Aljašský (ID-4542)
- Department of the Navy: Naval Historical Center Online Library of Selected Images: Civilian Ships: Arizonan (American Freighter, 1902). Sloužil jako USS Arizonan (ID # 4542-A) v letech 1918-1919
- NavSource Online: Archiv fotografií v sekci Patrol Craft: Arizonan (ID 4245-A)