USS Alamogordo - USS Alamogordo
 USS Alamogordo (ARDM-2) kotvící na řece Cooper, Charleston, SC, datum neznámé. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS ARD-26 |
| Stavitel: | Pacific Bridge Company, Alameda, Kalifornie |
| Uvedení do provozu: | 5. června 1944 |
| Vyřazeno z provozu: | Říjen 1962 |
| Seřízení: | Převedeno na pomocný opravný suchý dok, střední (ARDM) v Bethlehem Steel Corp, Baltimore, MD |
| Přejmenováno: | Alamogordo (ARDM-2), 22. března 1965 |
| Jmenovec: | Alamogordo, Nové Mexiko |
| Ve službě: | 3. srpna 1965 |
| Zasažený: | 23. listopadu 1993 |
| Osud: | Převedeno do Ekvádoru dne 18. prosince 2000 |
| Dějiny | |
 Ekvádor | |
| Získané: | 18. prosince 2000 |
| Obecná charakteristika (jak je postavena) | |
| Třída a typ: | ARD-12-třída plovoucí suchý dok |
| Přemístění: | 5200 tun |
| Délka: | 491 ft 8 v (149,86 m) |
| Paprsek: | 81 ft (24,7 m) |
| Návrh: | 33 ft 3 v (10,13 m) |
| Vyzbrojení: | |
| Obecná charakteristika (jako seřízení) | |
| Třída a typ: | ARDM-1-třída plovoucí suchý dok |
| Délka: | 536 ft 1 v (163,40 m) |
Alamogordo (ARDM-2) - bez vlastního pohonu Námořnictvo Spojených států Pomocný plovoucí suchý dok dokončena v roce 1944 v Oakland v Kalifornii tím, že Pacific Bridge Company tak jako ARD-26 - byl do provozu dne 15. června 1944 velil poručík Irving B. Smith, USN (v důchodu). The plovoucí suchý dok dokončil vybavení v Oaklandu a školení v Tiburon, Kalifornie od poloviny června do konce srpna. Dne 3. září byla odvezena do vleku na cestu na západ. Na cestě k Marianas „suchý dok uskutečnil mezipřistání v délce deseti a sedmi dnů v Pearl Harbor a Eniwetok. Dorazila k Guam dne 24. října a nahlášeno do služby u servisní letky 11 (ServRon 11). Nedlouho poté však byla dočasně přidělena k ServRon 10.
Během jejích více než osmi měsíců na Guamu ARD-26 opravené válečné lodě poškozené v Leyte, Luzon, a Okinawa kampaně. Při provádění této mise se hlásila několika různým organizačním entitám, včetně ServRon 12, ServRon 10 a Námořní operační základna (NOB), Guam. Druhý týden v červenci 1945 byl plovoucí suchý dok odtažen k Ryukyus kde přepravovala zařízení mezi různými místy po okolí Okinawa a zakotvila válečné lodě k opravám. Její povinnost na Okinawě trvala až do poloviny srpna, kdy se vydala zpět do Marianas. ARD-26 dne 22. srpna 1945 pokračovala v opravách na Guamu a zůstala tak zaměstnána dalších 17 let. Ve druhé polovině roku 1962 byl suchý dok odtažen zpět k západnímu pobřeží ostrova Spojené státy. Byla vyřazena z provozu v říjnu 1962 a byla ukotvena u San Diego Skupina, Pacifická rezervní flotila.
ARD-26 nezůstal dlouho neaktivní. V roce 1964 byla odtažena na východní pobřeží a prošla přestavbou na střední pomocný opravný suchý dok v Baltimore, Maryland podle Bethlehem Steel Corp. ARD-26 byl pojmenován Alamogordo dne 22. března 1965 a současně redesignated ARDM-2. Ona byla uvedena do provozu znovu dne 3. srpna 1965. Alamogordo pak se přesunul na jih do Charleston, SC, kde se stala podpůrnou jednotkou pro Submarine Squadron 18 (SubRon 18). Po více než dvě desetiletí pokračovala v poskytování servisních služeb lodím SubRon 18 v Charlestonu.
Po vyřazení z provozu Alamogordo byl položen v Fort Eustis, Virginie v James River rozdělení Rezervní flotila národní obrany. Byla zasažena z Registr námořních plavidel dne 23. listopadu 1993. Dne 18. prosince 2000 exAlamogordo byl převeden do Ekvádor v rámci programu bezpečnostní pomoci.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- Priolo, Gary P. (11. prosince 2009). "Alamogordo (ARDM-2) ". Archiv fotografií servisní lodi. NavSource Naval History. Citováno 2010-05-02.