Havárie USMC R4Q NROTC - USMC R4Q NROTC crash
 Podobný USMC R4Q Balíček. | |
| Nehoda | |
|---|---|
| datum | 17. července 1953 |
| souhrn | havárie po vzletu |
| Stránky | Milton, Florida |
| Letadlo | |
| Typ letadla | Paket Fairchild R4Q-2 |
| Operátor | Námořní pěchota Spojených států |
| Registrace | BuNo 131663 |
| Počátek letu | NAS Corpus Christi |
| Zastavit | NAS Whiting Field |
| Destinace | NAS Norfolk |
| Cestující | 40 |
| Osádka | 6 |
| Úmrtí | 43 |
| Zranění | 3 |
| Pozůstalí | 3 |
USMC Paket R4Q BuNo 131663 byl jedním z dvaceti letadel přepravujících 1600 Námořní záložní výcvikový sbor (NROTC) druhá třída (2 / c) midshipmen mezi letním leteckým výcvikem v Texas a obojživelná válka výcvik ve Virginii v červenci 1953. Krátce po půlnoci letadlo havarovalo a shořelo po zastavení tankování Florida.
Pozadí
Midshipmen NROTC navštěvuje civilní vysoké školy během podzimního a jarního semestru a část léta tráví tréninkem v aktivní službě. Léto mezi jejich druhým a juniorským rokem bylo věnováno leteckému a obojživelnému výcviku. Polovina midshipmenů začala trénovat s letectvem a druhá polovina začala s výcvikem obojživelníků. Po třech týdnech skupina vojenských transportních letadel přepravila meziplanety na druhé cvičné místo. Transport probíhal vlakem až do roku 1952 a rok 1953 byl prvním létem, během něhož byli meziplanetáři přepravováni mezi tréninkovými místy.[1]
Pád
Dne 17. Července 1953 23 midshipmenů z University of Oklahoma, deset z Rice University, dva z University of Missouri, dva z Oregonská státní univerzita, jeden z University of Oregon, jeden z University of Utah a jeden z Gruzínský technologický institut letěli na palubu Námořní pěchota Spojených států Paket R4Q BuNo 131663 z Corpus Christi, Texas na Norfolk ve Virginii. Letadlo bylo druhým z pěti transportů, které zastavilo u půlnočního tankování NAS Whiting Field. Přístavní motor ztratil sílu během počátečního stoupání po vzletu a letadlo narazilo na hromadu stromů míli severně od přistávací dráhy. Letoun poté zničil tři zaparkovaná auta a stodolu, když havaroval a shořel. V troskách bylo nalezeno šest zraněných mužů, ale přežili pouze dva meziměstské lodě a jeden z 6členné posádky USMC.[2]
Následky
Nehoda zůstává největší zaznamenanou ztrátou midshipmenů Spojených států v jediné události.[3] Srážka byla 19. provozní ztrátou letadla typu R4Q / C-119. V té době šlo o největší ztrátu na životech při nehodě s tímto typem letadla, ale dvě následné nehody měly vyšší úmrtí. Když k tomu došlo, zařadil se jako jedenáctý nejvyšší počet úmrtí pro leteckou nehodu ve Spojených státech.[4] Mnoho z Hollowayův plán midshipmen byli studenti strojírenství; a přeživší midshipmen v jiných letadlech si vzpomněl, že jeden ze zabitých dokončil hodnocení letadla R4Q jako cvičení a sdílel svůj závěr, že letadlo nemohlo udržovat výšku, pokud jeden motor selhal během vzletu s plným nákladem paliva a nákladu.[1] Ztráta většiny absolventské třídy NROTC University of Oklahoma v roce 1955 vážně narušila program NROTC na této škole. Studenti všech škol NROTC byli v následných letních výcvikových programech rovnoměrně rozděleni mezi dopravní letadla.
Viz také
Reference
- ^ A b Hamilton, Harry D. Signál Charley (2005) ISBN 1-4116-5508-7 16-18
- ^ „Havárie nákladního letadla Milton, FL, červenec 1953“. Gen katastrofy. Citováno 2012-01-17.
- ^ „HISTORICKÉ LETADLO: LETUJÍCÍ BOXCAR“. eLIBRARY.RU. Citováno 2012-01-19.
- ^ „Letecká nehoda ASN Fairchild R4Q-2 Packet (C-119F) 131663 Milton, FL“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 2012-01-19.