USCGC Jarvis (WHEC-725) - USCGC Jarvis (WHEC-725)

USCGC Jarvis (WHEC-725)
USCGC Jarvis (WHEC-725)
Dějiny
 Spojené státy
Jmenovec:Kapitán David H. Jarvis, Služba pro snižování výnosů v USA
Stavitel:Avondale Loděnice
Náklady:AMERICKÉ DOLARY$14,065,811[1]
Stanoveno:9. září 1970
Spuštěno:24.dubna 1971
Uvedení do provozu:4. srpna 1972
Doporučeno:Prosince 1992
Vyřazeno z provozu:2. října 2012
Identifikace:
Motto:
  • Dedicare ad vynikající
  • (Věnováno dokonalosti)
Osud:Převedeno na bangladéšské námořnictvo jako BNSSomudra Joy 23. května 2013
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:Vysoce odolný nůž
Přemístění:3 300 tun
Délka:378 stop (115 m)
Paprsek:43 ft 8 v (13,31 m)[1]
Návrh:4,6 m (15 stop)
Pohon:
Rychlost:29 uzlů
Rozsah:16 000 mil
Vytrvalost:45 dní
Doplněk:178 zaměstnanců (21 důstojníků a 157 narukoval)
Senzory a
systémy zpracování:		AN / SPS-40 radar pro vyhledávání vzduchu, MK 92 FCS
Vyzbrojení:Otobreda 76 mm, Phalanx CIWS

USCGC Jarvis (WHEC-725) byl Hamilton- řezačka třídy pobřežní stráže Spojených států. Byla uvedena na trh 24. dubna 1971 a uvedena do provozu 4. srpna 1971. Sloužila dne Ocean Station v listopadu a rybářské hlídky a pátrací a záchranné mise v Beringově moři. Začátek v roce 1988 Jarvis byl domovem přenesen na Honolulu, Havaj a používá se pro vymáhání práva a vyhledávání a záchranu. Získala FRAM upgrade v letech 1990–2. Jarvis byla vyřazena z provozu dne 2. října 2012 a v lednu 2013 pobřežní stráž oznámila, že bude převedena do Bangladéšské námořnictvo koncem toho roku. Byla uvedena do provozu jako BNS Somudra Joy (F-28) dne 23. prosince 2013.

Konstrukce

Dějiny

USCGC Jarvis byl pojmenován pro David H. Jarvis, hrdina United States Revenue Cutter Service. Během tuhé zimy 1897–1898 poručík Jarvis z US Cutter Revenue Medvěd vedl Overland Relief Expedition přivézt potřebné jídlo 265 velrybářských lodí, jejichž lodě uvízly v ledu u severního pobřeží Aljašky.[3] The řezačka s vysokou odolností byla zahájena 24. dubna 1971 v Avondale Shipyard u New Orleans, Louisiana a byl uveden do provozu 4. srpna 1972 v Honolulu, Havaj, kde bude po zbytek své kariéry sídlit. Během své první hlídky na Aljašce ji zastihla silná bouře a najela na mělčinu v Beringově moři vedle Aluetianských ostrovů. Získala 55 milionů dolarů Obnova a modernizace flotily Program (FRAM) upgrade na Loděnice Todd Pacific v Seattle, Washington mezi červencem 1990 a prosincem 1992. Jarvis dokončila svou poslední plavbu na konci září 2012 a následující týden byla vyřazena z aktivní služby.

Zemnící incident

Během silné bouře v listopadu 1972[4] u pobřeží Aljašky podél Aluetianských ostrovů narazil USCGC Jarvis po přetažení na mělčinu a začal nabrat vodu.[5] Loď byla zalezlá, ale brzy opravena, když prudší bouře způsobila další únik a strojovna se naplnila vodou, která deaktivovala motory. Zpátky na rozbouřeném moři zažila loď prudké převrácení najednou a zažila převrácení šedesát stupňů. „V 19:04, jako jeden z mála případů v historii pobřežní stráže, přijde z plavidla pobřežní stráže volání„ MÁDEJ “o pomoc.“[6] Japonský rybářský trauler dorazil právě včas, aby je odtáhl do bezpečí, než narazil do skal, odtáhl je do Dutch Harbor, kde byla loď opravena a poté vystoupila. Žádní členové posádky se neztratili.

Přesun do bangladéšského námořnictva

V lednu 2013 admirál Cecil D. Haney velitel Pacifická flotila USA, oznámil to Jarvis bude převeden do Bangladéše v polovině roku 2013.[7] Bangladéšané doufají, že převedou BNS Somudra Joy do fregaty s řízenými střelami. Navštívil tým pracovníků pobřežní stráže USA Bangladéš v únoru 2013. První skupina Bangladéšské námořnictvo personál složený ze 7 důstojníků a 13 námořníků opustil v únoru Bangladéš, aby zahájil výcvik na palubě Jarvis dne 13. března 2013. Byla oficiálně předána Bangladéšské námořnictvo dne 23. května 2013.[8] Během svého tranzitu do Bangladéše byla odkloněna do Filipíny distribuovat nouzovou pomoc obětem Typhoon Haiyan, kteří tam přijedou 29. listopadu 2013.[9]Do svého nového domova Chittagong dorazila dne 13. prosince 2013 a do provozu byla uvedena 23. prosince 2013.

Poznámky

Citace
  1. ^ A b Scheina, s. 2
  2. ^ „378 stop vysoká vytrvalostní fréza (WHEC)“, letadla, lodě a frézy: frézy, kancelář historika pobřežní stráže USA
  3. ^ King, str. 94–107
  4. ^ Vše přítomné a odpovědné za: Uzemnění Aljašky z roku 1972 řezačky americké pobřežní stráže Jarvisa a hrdinské snahy, které zachránily loď
  5. ^ http://www.thetimesherald.com/story/news/2020/03/14/uscgc-jarvis-survived-brutal-storm-1972-st-clair-man-lived-through-it/4902668002
  6. ^ „Uzemnění a téměř potopení frézy pobřežní stráže Jarvis v roce 1972 a hrdinské úsilí, které loď zachránilo“. Americká legie: Legiontown.
  7. ^ „USA budou pokračovat v námořním partnerství“, News, bdnews24.com
  8. ^ „USA předávají námořní loď“, News, bdnews24.com
  9. ^ „Bangladéš zasílá pomoc na Filipíny“, Tribune Online Report, Dhaka Tribune
Použité reference

externí odkazy

Média související s USCGC Jarvis (WHEC-725) na Wikimedia Commons