David H. Jarvis - David H. Jarvis

David H. Jarvis
narozený(1862-08-24)24. srpna 1862
Berlín, Maryland
Zemřel23. června 1911(1911-06-23) (ve věku 48)
Seattle, Washington
VěrnostSpojené státy americké
Servis/větevUnited States Revenue Cutter Service
Roky služby1881–1905
HodnostKapitán
Zadržené příkazyUS Cutter Revenue Medvěd
OceněníZlatá medaile Kongresu
Jiná prácePodnikatel

David Henry Jarvis (24. srpna 1862 - 23. června 1911) [1][2] byl kapitán v United States Revenue Cutter Service. Během kruté zimy 1897–1898 Jarvis, poté sloužil jako první poručík na palubě US Cutter Revenue Medvěd, vedl Overland Relief Expedition, Přináší tříčlenný záchranný tým se stádem asi 400 sob přes 1 500 mil tundra a smečka na Point Barrow, Aljaška, přivézt potřebné jídlo 265 velrybářských lodí, jejichž lodě uvízly v ledu u severního pobřeží Aljašky.[3][4]

Ranná kariéra

Jarvis se narodil v Berlín, Maryland 24. srpna 1862.[1] Byl jmenován kadetem do Spojených států Revenue Cutter Service 28. května 1881.[5][6][Poznámka 1] 18. června 1883 byl pověřen jako dočasný třetí poručík a jeho první úkol byl na palubě USRCHamilton, hlášení na Philadelphia, Pensylvánie 5. července 1883.[5][8][9][Poznámka 2] Tento úkol trval něco málo přes dva měsíce, protože byl 11. září převeden z řezačky z nezveřejněného důvodu, jen aby byl znovu přidělen Hamilton znovu 24. listopadu.[8][Poznámka 3] Zatímco přidělen Hamilton jeho dočasná hodnost byla změněna na stálého třetího poručíka 26. prosince 1883. V době, kdy byl Jarvis přidělen Hamilton, její cestovní plocha byla z Great Egg Harbor, New Jersey, do Bodie Island, Severní Karolína, počítaje v to Delaware Bay. Jarvis byl převeden z Hamilton na USRCStevens vychází z New Bern, Severní Karolína 13. června 1885.[8][10][Poznámka 4]

16. března 1888 Jarvis obdržel rozkazy, které ho přenesly na tichomořské pobřeží, kde strávil zbytek své kariéry s RCS. Hlásil se na palubu USRC Medvěd sídlící v San Francisco, Kalifornie poprvé 3. dubna 1888[13] Na palubě Medvěd, Jarvis uskutečnil první z mnoha plaveb po Beringova námořní hlídka.[1][2] Po svém návratu z hlídky byl převezen do USRC Thomas Corwin také se sídlem v San Francisku 18. října 1888. Corwin strávil zimu hlídkováním ve vodách poblíž Sanfranciského zálivu a byl ukotven pro opravy, když Jarvis obdržel rozkazy, ze kterých ho převezl Corwin 14. března 1889.[14] 2. ledna 1890 se ohlásil na palubě USRCSpěch se sídlem v San Francisku.[Poznámka 5] Zatímco přidělen Spěch, Jarvis obdržel rozkazy povýšení na dočasného poručíka.[5] Spěch opustil San Francisco směřující k Seal Islands 5. června a vrátil se z hlídky 15. října v Port Townsend, Washington.[15] Zatímco přidělen Medvěd v srpnu 1891 pomohl Jarvis naložit soby zakoupené na Sibiři na palubu řezačky.[16] Sobi byli přepraveni na Unalasku ve snaze založit stádo a naučit chovat zvířata domorodce Eskymáků. Stanice experimentu byla nakonec přesunuta do Teller Reindeer Station s pomocí personálu z Medvěd.[16]Dne 18. ledna 1896 byl Jarvis povýšen na nadporučíka.[5][Poznámka 6]

Overland Relief Expedition

USRC Medvěd

V roce 1897 bylo osm velrybářských lodí uvězněno v arktickém ledovém poli obklopujícím Point Barrow, nejsevernější bod Aljašky.[4] V zajetí ledu, drsného prostředí a ubývajícího zásobování potravinami měli velrybáři malou šanci na přežití.

29. listopadu 1897 Medvěd, které velel kapitán Francis Tuttle, vyplul z Port Townsend, Washington.[1][4][17] Bylo příliš pozdě v roce, než se fréza prosadila ledem, a tak bylo rozhodnuto, že strana musí jít po souši, požádat o pomoc domorodce a zastavit se u sobí stanice, aby si koupila stádo sobů.[4]

Pozemní trek odešel z Cape Vancouver Na Aljašce 16. prosince 1897.[1][4][17] Expedici vedl nadporučík Jarvis výkonný důstojník z Medvěd; druhý velitel byl Podporučík Ellsworth P. Bertholf. Doprovázel je Dr. Samuel J. Call, lodní chirurg z Medvěd, a částečně cestou manipulátory sobů Frederickem Koltchoffem a Alexisem Kaleninem[4][17][18][19][20] Pomohlo jim také William Thomas Lopp, dozorce Teller Reindeer Station a Charlie Antisarlook, rodák pastevec sobů.[4][17][21] Vzdálenost po pevnině Point Barrow od mysu Vancouver byla zhruba 1500 mil.[4][22]

Záchranný oddíl cestoval a nesl provizi pomocí psích saní, saní tažených sobi, sněžnic a lyží.[4] Kvůli nedostatku vycvičených psů Jarvis nařídil Bertholfovi, aby pokračoval v prohledávání Inuit vesnice pro sáňkařské týmy, zatímco on a Call pokračovali Cape Prince of Wales kde bylo velké množství domestikovaných sobů. Bertholf dohnal Jarvise a Call a pomohl znovu zajistit záchrannou misi.[23]

Skupina dosáhla Point Barrow 29. března 1898 poté, co prošla většinu vzdálenosti a snášela teploty až -45 stupňů Fahrenheita.[1][17][24] Jarvis převzal velení v souladu s rozkazy od Ministr financí.[17] Expedice přinesla velrybářům 382 sobů, kteří ztratili pouze 66.[4] 28. Července 1898 Medvěd dosáhl Point Barrow a expediční důstojníci se mohli znovu připojit k jejich lodi.[1][4][17] Na jaře 1899 byl Jarvis povýšen do funkce velitele Medvěd a vrátil se na sever, aby zaplatil Inuitům za soby.[1][25]

Uznání

Zlatá medaile Kongresu Jarvisa [26]

Prezident William McKinley uznal úspěchy záchrany v dopise ze dne 17. ledna 1899 adresovaném Kongres Spojených států, ve kterém požadoval od Kongresu „Aby zlaté medaile cti vhodného designu, schválené ministrem financí, byly uděleny poručíkům Jarvisovi a Bertholfovi a Dr. Callovi, připomínající jejich hrdinské boje na pomoc trpícím spoluobčanům muži."[17]

Jako uznání jejich práce byli oceněni Jarvis, Bertholf a Call Kongresové zlaté medaile za „hrdinskou službu poskytovanou“ v právních předpisech přijatých dne 28. června 1902.[27][Poznámka 7] Povolující statut zní takto:

Ať už je schváleno Senátem a Sněmovnou reprezentantů Spojených států amerických v Kongresu, je ministrovi financí tímto nařízeno, aby udělil zlatou čestnou medaili takového designu, jaký může schválit, nadporučíku Davidovi H Jarvis, poručík Ellsworth P. Bertholf a lékař Samuel J. Call, chirurg, celá služba Revenue-Cutter Service a členové pozemní expedice osmnáct set devadesát sedm a osmnáct set devadesát osm za úlevu velrybářská flotila v arktických oblastech, jako uznání jejich hrdinské služby poskytované v souvislosti s uvedenou výpravou.[28]

Později kariéra a smrt

O tři roky později stál Jarvis za svým postem zvláštního vládního agenta v Nome, Aljaška během a neštovice epidemický. V únoru 1902 byl jmenován sběratelem celní pro Okres Aljaška předseda Theodore Roosevelt.[1] 29. března 1905 byl Jarvis povýšen na kapitána, ale o tři měsíce později 30. června rezignoval na službu Revenue Cutter Service a stal se vedoucím Seattle konzervárna lososa.[2][5] Dohlížel také na vývoj Aljašky měď okresy a budova a železnice podle a syndikát skládající se z Guggenheimova rodina a J. P. Morgan.[1][2][6][29] Prezident Roosevelt, který Jarvisa doporučil pro pozici se syndikátem, mu dvakrát nabídl guvernéra Aljašky.[1]

Jarvis byl blízký přítel a poradce soudce James Wickersham, který o něm napsal v roce 1901: „Mám velmi rád kapitána Jarvisa; je to milý, čestný a kompetentní muž - myslím, že tato tři slova pokrývají vše, co je u člověka nutné.“[2] Když Wickersham v roce 1908 kandidoval za delegáta do Kongresu na anti-Guggenheimově platformě, rozešel se s Jarvisem a obvinil ho z korupce, podplácení a další trestné činy.[2] Jarvis rezignoval na různé kanceláře spojené se syndikátem.[1]

Jarvis se zavázal sebevražda 23. června 1911, zastřelil se ve svém pokoji v atletickém klubu v Seattlu, den poté, co Wickersham požadoval jeho nové vyšetřování kvůli údajnému podvodu vládě uhlí smlouvy. Jarvisův dopis na rozloučenou zněl: „Unavený a opotřebovaný.“[2][29] Wickersham, obviňovaný svými kritiky odpovědnosti za Jarvisovu smrt, ve svém deníku poznamenal: „Chudák Jarvis. Dokud se nestal zaměstnancem bandy židovských zlodějů v Guggenheimu, byl čestným a odvážným mužem.“[2] Kapitán Ellsworth Bertholf poznamenal: „Bydlel jsem s ním ve stejném stanu, byl jsem jeho soudruh v dobách strádání a nebezpečí ... Jen málo lidí ho opravdu znal, protože to byl tichý muž.“[29]

Dědictví

Osobní život

Jarvis se oženil s Ethel Taberovou 2. dubna 1896. Měli tři děti: Annu (narozenou během Overland Relief Expedition), Davida H. a Williama.[1]

Poznámky

Poznámky pod čarou
  1. ^ Jarvis obdržel oznámení, že se má hlásit u Revenue Cutter Service School of Instruction na palubě USRCLosos P. Chase 7. ledna 1881 jako jeden ze třídy čtyř kadetů.[7]
  2. ^ Třetí poručík byl podle USRC ekvivalentem hodnosti a americké námořnictvo prapor.
  3. ^ Není známo, jaký byl Jarvisův úkol; v té době však bylo v USRC běžnou praxí dočasně poslat důstojníka domů, pokud pro něj důstojník neměl žádné povinnosti.
  4. ^ USRC Stevens byla postavena v roce 1871 a nelze ji zaměňovat USRC E.A. Stevens. Podle Canney, E.A. Stevens byl rozdělen kolem roku 1872.[11] Proto by Jarvis na ní nikdy nesloužil. USRC Stevens byla postavena kolem roku 1871.[12] Záznamy z 19. století ukazují, že obě plavidla jsou stejná, avšak konstrukční detaily se mezi oběma nádobami výrazně liší. Společně oba řezačky sloužily v určitém okamžiku své kariéry v New Bernu v Severní Karolíně.[10]
  5. ^ Odkazy použité v tomto článku nenaznačují Jarvisovo přiřazení v období od 18. března 1889 do 2. ledna 1890.
  6. ^ Odkazy použité v tomto článku nenaznačují Jarvisovo přiřazení v období 1891–1897.
  7. ^ Zlatá medaile Kongresu není stejné ocenění jako Řád cti.
Citace
  1. ^ A b C d E F G h i j k l m Bagley, str. 416–417
  2. ^ A b C d E F G h Wickersham, s. 247
  3. ^ King, str. 94–108
  4. ^ A b C d E F G h i j k Noble (1979)
  5. ^ A b C d E Noble (1990), s. 37
  6. ^ A b C „Captain David H. Jarvis Inspirational Leadership Award“, Programy, Vedení pobřežní stráže Spojených států
  7. ^ Záznam pohybů, s. 180
  8. ^ A b C Záznam pohybů, s. 244
  9. ^ Záznam pohybů, s. 246
  10. ^ A b Záznam pohybů, s. 329
  11. ^ Canney, str
  12. ^ Canney, str
  13. ^ Záznam pohybů, str. 164–165
  14. ^ Záznam pohybů, str. 193–194
  15. ^ Záznam pohybů, str. 284–285
  16. ^ A b Strobridge a Noble, str
  17. ^ A b C d E F G h McKinley, „Senátu a Sněmovně reprezentantů, poselství a dokumenty Williama McKinleye“, V.2
  18. ^ Taliaferro, s. 210–211
  19. ^ King, str
  20. ^ Kroll, str
  21. ^ Taliaferro, s. 216
  22. ^ King, str.96
  23. ^ Kroll, str. 43-45.
  24. ^ King, str
  25. ^ Taliaferro, s. 348
  26. ^ A b „Zlatá medaile Kongresu Jarvis“, Sbírka muzea pobřežní stráže USA, Pobřežní stráž USA
  27. ^ Evans, s. 139
  28. ^ Statut Spojených států na svobodě . 32. Washington, DC: Vládní tiskárna. 1902. str. 492 - prostřednictvím Wikisource. [skenovat Odkaz na Wikisource]
  29. ^ A b C d Taliaferro, s. 349
  30. ^ „Jarvis, 1971“, řezačka Hamilton High Endurance Cutter (WHEC), historická kancelář pobřežní stráže USA
  31. ^ Patrick, „kapitán David H. Jarvis: Odvážná záchrana na vrcholu světa“, Military.com
  32. ^ "Mount Jarvis". Informační systém zeměpisných jmen. Geologický průzkum Spojených států.
Bibliografie
Použité webové stránky
Použité publikace

Další čtení

  • Mělký, Shawn (2005). Záchrana na vrcholu světa. Arcata, Kalifornie: Paradise Cay Publications. ISBN  9780939837656.