USCGC Haida (WPG-45) - USCGC Haida (WPG-45)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USCGC Haida (WPG-45) |
| Jmenovec: | Haida |
| Stavitel: | Union stavební společnost, Oakland v Kalifornii |
| Náklady: | $775,000 |
| Stanoveno: | 27. září 1920 |
| Uvedení do provozu: | 26. října 1921 |
| Vyřazeno z provozu: | 13. února 1947 |
| Osud: |
|
| Obecná charakteristika (1945)[1] | |
| Třída a typ: | Tampa-třída řezačka |
| Přemístění: | 1,955 dlouhé tuny (1,986 t ) |
| Délka: | 240 stop (73 m) |
| Paprsek: | 39 stop (12 m) |
| Návrh: | 13 ft 2 v (4,01 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 15.5 uzly (28,7 km / h; 17,8 mph) |
| Rozsah: | 5 500 NMI (10 200 km; 6 300 mi) při 9 kn (17 km / h; 10 mph) |
| Doplněk: | 96 |
| Senzory a systémy zpracování: |
|
| Vyzbrojení: |
|
USCGC Haida (WPG-45) byl 240 stop Tampa-třída Řezačka pobřežní stráže Spojených států v komisi od roku 1921 do roku 1947.
Historie lodi
Loď byla položena v Union Construction Company v Oakland v Kalifornii dne 27. září 1920. Byla zahájena dne 19. dubna 1921, pokřtěna paní Frankovou G. Lawovou, a uvedena do provozu dne 4. října 1921.[1]
Haida byl poprvé umístěn v Seattle, Washington, před vstupem do Beringovy námořní hlídky, založené z Unalaska, Aljaška. Mezi její povinnosti patřilo poskytování lékařských služeb, pátrání a záchrana, údržba pomůcky pro navigaci, rybářské hlídky a pokusy o prosazení Zákazové předpisy. V roce 1924 podpořila Americká armáda obeplutí zeměkoule letecky.[1]
Dne 7. prosince 1941 Haida prošel opravami na Puget Sound Navy Yard. Na začátku roku 1942 se vrátila do služby v aljašských vodách a vykonávala doprovodné a záchranné služby. Byla přidělena meteorologická loď povinnost v roce 1943, která trvala až do března 1946.[1]
Haida byl vyřazen z provozu dne 13. února 1947 a prodán v roce 1948 Puget Sound Bridge a bagrovací společnost. Byla vyřazena v roce 1951.[1]