Klasifikace UIC železničních vozů - UIC classification of railway coaches
Železniční vozy jsou klasifikovány v mezinárodním systému vyvinutém UIC. Tento Klasifikace UIC železničních vozů nahradila dřívější národní klasifikační schémata v mnoha zemích, jako např Německo. Třída trenéra je vyjádřena jako kombinace písmen. To je někdy následováno, například v Deutsche Bahn AG, tříciferným číslem třídy. V širším smyslu je číslo vozidla zobrazené na autokaru také součástí jeho klasifikace, protože kóduje další technické podrobnosti, jako je maximální rychlost nebo typ použitého topného systému.
Například úplné označení a osobní trenér, včetně jeho čísla trenéra, vypadá takto:
73 80 29-94 708-7 Bpmbz 293,6
Tento článek vysvětluje, jak lze dekódovat tento klasifikační kód na jediném pruhu každého modulu Coach.
Hlavní písmena




Klasifikace trenéra začíná jedním nebo více písmeny třídy, v našem příkladu výše velkým písmenem B. Popisuje obecnou třídu trenéra:
A | Osobní vůz s místy k sezení 1. třídy | |
B | Osobní vůz s místy k sezení 2. třídy | |
AB | Kompozitní autobus s 1. a 2. třídou sezení | |
AR | Autobus s posezením, kuchyní a jídelnou v 1. třídě | |
před naším letopočtem | Trenér s posezením ve 2. třídě a místem pro tělesně postižené a mohl by zahrnovat i hernu pro děti | (Pouze Norsko) |
BF | Trenér s místem pro malé děti, místem pro zdravotně postižené, místností pro zaměstnance a místností pro jízdní kola | (Pouze Norsko) |
BR | Autokar s posezením, kuchyní a jídelním prostorem 2. třídy | |
INZERÁT, BD | Kompozitní autobus s posezením 1. nebo 2. třídy a zavazadlovým prostorem | |
D | Van na zavazadla | |
DA, DB | Dvoupatrový autobus s 1. a 2. třídou | (Pouze Německo) |
DD | Dvoupatrový zavazadlový vůz | (DR pouze) |
DD | Dvoupatrový autopřepravník typu osobní vůz | (používá se v motorových vlacích) |
Pošta | Poštovní dodávka | (Pouze Německo) |
F | Van na zavazadla | (Pouze Norsko a Švédsko) |
F | Poštovní dodávka | (Rakousko pouze) |
FR | Autobus s restaurací / bistrem a místností pro zaměstnance / úschovnou zavazadel | (Pouze Norsko) |
BPost | Kompozitní trenér s 2. třídou a poštovní částí | |
DPost | Zavazadlová dodávka s poštovní částí | |
WG | Klubové auto | (Pouze Německo) |
WGS | Speciální klubový vůz (Saloon car) | (Pouze Německo) |
SR | Klubové auto | |
Salon | Sedan trenér | |
WR | Restaurační auto | |
WL… | Spáč | (pouze v kombinaci s A nebo B) |
K… | Úzkorozchodný autobus | (pouze v kombinaci s A, B nebo D) |
Z | Poštovní dodávka | (Švýcarsko pouze) |
Z | Transportér vězňů | (DR pouze) |
Sekundární písmena (Deutsche Bahn AG )
Následující malá písmena následují hlavní písmena a popisují technické vybavení a vybavení autokaru. Jak se písmena používají, je alespoň částečně na jednotlivých železničních společnostech. Tento přehled je založen na systému používaném Deutsche Bahn AG:
m | Osobní autobus s délkou mruda nad 24,5 metru, guma, spojovací prvky uličky (kromě na DDm) |
l | Tak jako m, ale bez chodby (v současné době se nepoužívá) |
n | Místní osobní vlak (Nahverkehrswagen) o délce více než 24,5 metru, otevřený vůz se středovou uličkou ve 2. třídě (12 pomyslných přihrádek), středová ulička nebo boční chodba v 1. třídě, dvě středové dveře, vhodné pro tlačit táhnout provoz (36pólový ovládací kabel) |
y | Místní osobní vlak s délkou více než 24,5 m, otevřený vůz se středovou uličkou ve 2. třídě (11 fiktivních oddílů), dvě střední dveře, vhodný pro provoz push-pull (34pólový ovládací kabel) |
X | S-Bahn otevřený vůz se středovými dveřmi, přípojnice pro odběr proudu, středové dveře a vysoce výkonnou brzdu viz také: x trenér ) |
str | Otevřený vůz se středovými dveřmi (strUllman typ), klimatizovaný |
proti | Dálkový autobus s méně (protiblbeček) oddíly (11 místo 12 na Bm a 9 místo 10 na trenérech Am, 6/4 místo 6/5 na trenérech ABm) |
Ó | navíc m: méně přihrádek a bez (Óhne) klimatizace |
i | navíc m: bývalý InterRegio trenér |
dříve: autobus s uličkou, ale bez vlnovce nebo gumových spojek | |
C | Trenér s přihrádkami, do kterých lze přestavět sedadla Couchettes ("couchette coach") |
d | Trenér s víceúčelovým nebo cyklistickým oddílem |
k | Trenér s bistrem /kiosk nebo ksvědění nebo občerstvení |
A | Autokar vybavený automatickým ovládáním dveří (TAV ). |
r | Autobus s vysoce výkonnou brzdou (Rapid-Bremse) KE-GPR. Používá se pouze v kombinaci s n nebo na poštovní dodávky. |
s | na zavazadlových dodávkách: chodba (Seitengang) |
na pražcích: Sspeciální typ (malé jednolůžkové nebo dvoulůžkové oddíly) | |
b | Trenér s vybavením pro zdravotně postižené (behindertengerechte) |
dříve: kabeláž Coach mit Command-Control (Befehls-Leitung) | |
h | Trenér, který má jak přípojnici, tak může dodávat proud ze svých vlastních generátorů náprav |
taky: nekonvertované místní osobní vlakové vagóny z Reichsbahn původ | |
z | Autobus s napájením ze sběrnice (bez generátorů nápravy) |
u | Trenér s 34pólovou ovládací kabeláží push-pull (typ DR) |
U u | Trenér s 36pólovou ovládací kabeláží push-pull (typ DB) (n zahrnuje tuto funkci) |
q | Řidičský přívěs s 34pólovou řídicí kabeláží (pouze nemodernizovaná vozidla, která nemají a n nebo y) |
F | Řidičský přívěs s 36pólovou řídicí kabeláží nebo multiplexovaným časově děleným řízením push-pull |
navíc u: hnací vůz s 34pólovou kabeláží nebo multiplexovaným časově děleným řízením push-pull |
Sekundární písmena (Rakouské spolkové dráhy )
Rakouské železnice používají různá sekundární písmena pro dvounápravové a čtyřnápravové vozy. Následující písmena jsou v platnosti od roku 1981. Písmena d pro dvoupatrový trenér, l pro vozy typu push-pull a s pro řízení automobilů jsou psány za pomlčkou (např .: Bmpz-ds).
C | Čtyřnápravový lehátkový vůz |
m | Čtyřnápravový vůz delší než 24 m |
str | Čtyřnápravový otevřený autobus se středovými dveřmi |
s | na čtyřnápravovém zavazadlovém voze s chodbou |
X | na čtyřnápravovém zavazadlovém voze pro expresní zboží |
z | Čtyřnápravový vůz s napájením z a přípojnice |
h | Dvounápravový autobus s elektrickým topením |
i | Dvounápravový vůz s otevřenými plošinami a středovými dveřmi |
ip | Dvounápravový vůz s uzavřenými plošinami a středovými dveřmi |
Ó | Dvounápravový vůz bez parního ohřevu |
ü | Dvounápravový vůz s uličkou měchy |
w | Dvounápravový vůz s Webasto topení (hnací přívěs) |
-d | Dvoupatrový autobus |
-k | Trenér s kabinou řidiče |
-l | Coach s ovládacími kabely pro tlačit táhnout úkon |
-s | Řidičský přívěs pro tlačit táhnout úkon |
Sekundární písmena (SNCF )
Kromě sekundárních písmen obsahuje SNCF horní index znaky označující počet oddílů nebo sekcí v modulu Coach. (Příklad = A8tuj)
C | Couchette auto |
d | Trenér se zavazadlovou částí |
(E) | Dvouúrovňový trenér |
F | Coach kompatibilní s britský ložná míra |
h | Invalidní vozík přístupný trenér |
j | Nerezová ocel (Inox) trenér |
Ó | Trenér vhodný pro Sanitní vlak použití |
(p) | Kouč s ulička, ale žádné vlnovce nebo gumové konektory |
q | Nekovový vůz |
r | Kouč s Bufet nebo Restaurace sekce |
s | Zavazadlový vůz s boční chodbou |
t | Trenér uličky s otevřeným středem (Křeslo auto ) |
u | Klimatizované trenér |
w | Trenér s imobilizační brzdou |
X | Trenér se speciálním oddílem |
z | Coach bez šroubové brzdy (ruční brzda ) |
Sekundární písmena (Švýcarské federální železnice )
Švýcarské federální železnice v současné době používají pro svou flotilu sekundární písmena Trenéři Eurofima a pro označení vozů zvláštního typu.
C | Couchette auto |
m | Osobní autobus s délkou více než 24 metrů |
str | Trenér s otevřenou uličkou (Chair car) nebo Panorama coach |
r | Trenér baru nebo bufetu (momentálně se nepoužívá) |
s | Salon trenér |
t | Řidičský přívěs |
Číslo vozidla
Vidět: Číslo trenéra
Třída trenéra (obrázek 5)
0 = Soukromý autokar 1 = A2 = B3 = AB4 = Ac, Ac Bc5 = Bc7 = Pražec železniční společnosti, všechny třídy
Viz také
- Union Internationale des Chemins de Fer
- Identifikační označení UIC pro hnací vozidla
- UIC klasifikace uspořádání náprav lokomotivy
- Typy osobních vozů UIC
- UIC klasifikace nákladních vozů
- Kódy zemí UIC