Americká cesta 13 v Marylandu - U.S. Route 13 in Maryland

Tento článek je o úseku americké cesty 13 v Marylandu. Pro celou trasu viz US Route 13.

Americká značka 13

US Route 13
US 13 zvýrazněno červeně
Informace o trase
Udržováno MDSHA
Délka42,48 mil[1] (68,36 km)
Existoval1926 – dosud
Turistické
trasy		 Chesapeake Country Scenic Byway
Hlavní křižovatky
Jižní konec USA 13 v Virginie státní hranice blízko Pocomoke City
  USA 113 v Pocomoke City

MD 413 v Westover
MD 363 v Princezna Anne
USA 13 Bus. u Fruitland
MD 12 u Salisbury
USA 50 v Salisbury
USA 13 Bus. v Salisbury

DE / MD 54 v Delmar
Severní konec USA 13 v Delaware státní hranice v Delmaru
Umístění
KrajeWorcester, Somerset, Wicomico
Dálniční systém
← MD 12MD 14 →

US Route 13 (USA 13) je Americká dálnice běží od Fayetteville, Severní Karolína na sever do Morrisville, Pensylvánie. V Stát USA z Maryland, trasa vede 68,36 km od Virginie hranice jižně od Pocomoke City v Worcester County na sever k Delaware hranice v Delmar, Wicomico County, kde se trasa protíná Delaware / Maryland Route 54 (DE / MD 54), která vede podél státní hranice. Většina trasy v Marylandu je čtyřproudá rozdělená dálnice který prochází venkovskými oblastmi lesů a zemědělské půdy. Trasa také prochází několika obcemi, včetně měst Pocomoke City a Princezna Anne a obchází to Fruitland a Salisbury na východ po obchvatu Salisbury, což je a dálnice. USA 13 protíná mnoho hlavních silnic, včetně jižního konce USA 113 v Pocomoke City, Maryland Route 413 (MD 413) v Westover, a MD 12 a USA 50 kde je trasa po obchvatu Salisbury. Trasa sdílí a konkurence s USA 50 podél části obchvatu Salisbury.

USA 13 byla označena přes Maryland, když byl v roce 1926 založen dálniční systém USA, který vede podél stávajících silnic. Tvořila součást Ocean Highway, silnice, která spojovala New York City oblast do Florida, a stále nese toto jméno po většinu své trasy v Marylandu. Během let došlo k mnoha přestavbám trasy. Trasa byla vyrovnána mezi princeznou Annou a Fruitlandem v roce 1933 a mezi Westoverem a princeznou Annou v roce 1935. V letech 1938 až 1942 byl postaven Salisbury Boulevard, který přepravoval USA 13 přes Salisbury; trasa dříve sledovala Camden Avenue a Division Street. V padesátých letech byla část trasy rozšířena na rozdělenou dálnici a byl vybudován obchvat Delmaru. USA 13 byly přesměrovány tak, aby obcházely princeznu Annu v roce 1959 a Pocomoke City v roce 1963. Zbývající část USA 13 v Marylandu byla v 60. letech rozšířena na rozdělenou dálnici. V roce 1973 byla zahájena výstavba obchvatu Salisbury Bypass na východ od města. USA 13 byla přesunuta na dokončený obchvat Salisbury v roce 1981.

Popis trasy

Okresy Worcester a Somerset

USA 13 na sever na jižním konci autobusu USA 13. v Pocomoke City

Vstup do stavu z Virginie „USA 13 míří na sever po Ocean Highway, čtyřproudové rozdělená dálnice která vede kousek na východ od Delmarva centrální železnice Trať Delmarva Industrial Track.[1][2] Po vstupu do Marylandu má USA 13 a odpočívadlo a uvítací centrum ve směru na sever s přístupem ze směru na jih poskytnutým obratem na státní hranici. Pokračuje na sever zalesněnými oblastmi, než se vydáte do mixu zemědělské půdy a lesů s několika rezidencemi a podniky podél silnice. Jak se blíží silnice Pocomoke City, více podniků začíná lemovat silnici. Před vstupem do Pocomoke City USA 13 Podnikání (US 13 Bus.) Míří na severozápad od USA 13 na Market Street do centra města.[2] Za touto křižovatkou silnice vchází do Pocomoke City.[1] Trasa se protíná MD 366 (Stockton Road), která má sama svůj západní konec na US 13 Bus., A pokračuje na sever kolem nákupního centra, než přijde na křižovatku s jižním USA 113 (Worcester Highway) a MD 250A (Old Virginia Road) podél východního okraje města. Pokračuje kolem severního okraje města, trasa prochází obytnými oblastmi na jihozápad a venkovskými oblastmi na severovýchod, než se vydá do obchodní čtvrti a protíná se MD 756 (Old Snow Hill Road).[1][2] USA 13 se před přechodem přes řeku otočí na západ do zalesněných oblastí Řeka Pocomoke proti proudu od USA 13 Bus.[2]

Pohled na sever podél USA 13 na US 13 Bus. a MD 364 ve West Pocomoke

Po překročení řeky Pocomoke míří US 13 dovnitř Somerset County a protíná severní konec USA 13 Bus. a jižní konec MD 364 (Dividing Creek Road). Odtud trasa vede k mostu přes linii Delmarva Subdivision centrální železnice Delmarva a křivkám na severozápad, protékajícím venkovskou krajinou. Má křižovatku s východním koncem MD 667 (Rehobeth Road) a trasa pokračuje ze zemědělské půdy do těžkého lesa. USA 13 míří zpět do zemědělských oblastí, kde protíná mnoho nepodepsaných příponových segmentů MD 920 což jsou většinou krátké slepé silnice.[1][2] Trasa pokračuje na západ a severozápad, než se medián rozšíří a protíná východní konec MD 673 (Sam Barnes Road), která zajišťuje spojení na jih MD 413 a Crisfield. A zaparkujte a jezdte pozemek se nachází severně od této křižovatky. Za MD 673 se medián zužuje a USA 13 se stáčejí na sever, aby se setkaly se severním koncem MD 413 (Crisfield Highway), s přístupem k této trase pouze ve směru na jih.[1][2]

USA 13 na sever na jižním konci MD 675 v Princess Anne

Nyní vede na sever-severovýchod, dálnice vede přes husté lesy se stromy ve středu. USA 13 protíná východní konec MD 640 (Revells Neck Road), která směřuje na západ, aby sloužila Východní nápravná instituce.[2] Odtud vede silnice na sever směsí lesů a farem, kousek na západ od centrální železnice Delmarva.[2] Nakonec je paralelizován na západ s hlavním segmentem nepodepsaného MD 920 (Market Lane), který slouží jako přední silnice.[1][2] Podél tohoto úseku začíná s přiblížením silnice lemovat další vývoj Princezna Anne.[2] Dále na sever vede trasa na západ od Washingtonská střední škola na druhé straně železničních tratí. Po severním konci MD 920 MD 675 míří na sever od USA 13 do centra princezny Anny na Somerset Avenue (původní vyrovnání USA 13 přes princeznu Annu). Trasa se znovu křiví na severozápad, když obchází město.[1][2]

Trasa protíná západní okraj města MD 363 (Deal Island Road / Manokin Avenue) vedle Manokin River Park.[1][2] Pokračováním na sever se trasa brzy protne MD 362, s parkem a jízdou na jihozápadním rohu křižovatky a kolem této křižovatky prochází kolem některých podniků.[1][2] Další křižovatka je se západním koncem MD 822 (UMES Boulevard), která směřuje na východ a poskytuje přístup k University of Maryland Eastern Shore kampus. USA 13 křivky na severovýchod a opouští město, protínající severní konec MD 675 na okraji města. Pokračuje zalesněnými oblastmi a opět úzce paralelizuje s centrální železnicí Delmarva.[2] USA 13 protíná severní konec MD 529, venkovská cesta, která vede na jih zpět k princezně Anne na Loretto Road. Za MD 529 silnice pokračuje na severovýchod a protíná silnici Peggy Neck Road.[1][2] Odtud dálnice vede přes další lesy, než projde komunitou ráj a pokračovat do otevřené zemědělské půdy.[2]

Wicomico County

USA 13 na jih na obchvatu Salisbury kolem výměny MD 513 ve Fruitlandu

US 13 protíná Passerdyke Creek do Wicomico County, kde pokračuje na severovýchod jako South Fruitland Boulevard směsí lesů a farem. Krátce po vstupu do okresu Wicomico se trasa liší USA 13 Bus. v a polosměrný křižovatka wye. USA 13 Bus. pokračuje směrem k Fruitland a do centra Salisbury na South Fruitland Boulevard, zatímco USA 13 se stočí na severovýchod a povýší se na čtyřproudý obchvat Salisbury dálnice který brzy přejde přes linku Delmarva Subdivision centrální železnice Delmarva.[1][2]

Obcházením oblasti Salisbury na východ trasa vede zemědělskou půdou a setkává se MD 513 (St. Lukes Road) v ulici a výměna diamantů. MD 513 poskytuje přístup z obchvatu USA 13 do Fruitland. Pokračuje na severovýchod směsí zemědělské půdy a lesů, poblíž jsou některé sídliště, kde se setkává USA 13 MD 12 (Snow Hill Road) v a částečná výměna čtyřlístku.[1][2] MD 12 slouží jako přímé spojení mezi Salisbury a Snow Hill, spojující se s USA 113 ve Snow Hill.[2] Při přechodu se otáčí na sever Beaverdam Creek u Parker Pond, dálnice protíná MD 350 (Mt. Hermon Road) bez výměny mezi trasami a pokračuje na sever k další částečné výměně s USA 50 a USA 50 autobus. na východ od Salisbury.[2]

USA 13 na jih se blíží k výměně s USA 50 a USA 13 Bus. v Salisbury

Výměna mezi USA 13, USA 50 a USA 50 Bus., Upravená z plné čtyřlístku s dokončením obchvatu Salisbury západně od USA 13 do USA 50, je místem východního konce USA 50 Bus., USA 50 původní trasa přes Salisbury.[2] USA 50 se připojí k USA 13 na této výměně a obě trasy vedou souběžně podél 3 mil (5 km) od obchvatu Salisbury.[1][2] Hned za křižovatkou silnice přechází MD 346 (Old Ocean City Road) bez výměny a trať Willards Industrial Track v Delmarva Central Railroad. Obchvat Salisbury se otáčí na západ a setkává se se severním koncem autobusu USA 13. (North Salisbury Boulevard) na původním severním konci obchvatu. USA 13 se odděluje od USA 50 na této výměně a připojuje se k původní trase na sever, zatímco USA 50 pokračuje na západ po obchvatu Salisbury, aby se připojila k původní trase severozápadně od Salisbury.[2]

USA 13, nyní známá jako North Salisbury Boulevard, pokračuje na sever do obchodní oblasti na šestiproudé dělené dálnici a hned míjí Centrum v Salisbury obchodní dům. Před přejezdem vede silnice kolem mnoha podniků Leonard Pond Jak se silnice zužuje na pět jízdních pruhů (se dvěma jízdními pruhy na jih a třemi jízdními pruhy na sever) a stává se z ní opět Ocean Highway. Vede na východ od turistického informačního centra okresu Wicomico a prochází kolem vážní stanice nachází na obou stranách silnice, než protíná jižní konec samostatného MD 675, který sleduje původní trasu USA 13 Delmar na Bi State Boulevard.[1][2] US 13 pokračuje na sever jako čtyřproudá dálnice (se dvěma pruhy v každém směru), přes směsici farem a lesů s některými podniky, obíhající Delmar na východ.[1][2] Trasa se protíná DE / MD 54 (Maryland Delaware Line Road), která vede podél silnice Delaware -Marylandská hranice a USA 13 pokračují na sever do Delaware.[2]

Dějiny

Původní severojižní dálnice přes Fruitland a Salisbury následovala po Allen Road na sever od Allenu na hranici okresu Wicomico s Somerset County poblíž současné křižovatky Division Street a Camden Avenue na západní straně Fruitland. Division Street pokračovala na východ, aby prošla středem Fruitland, než se vydala na sever do Salisbury, zatímco Camden Avenue obešla Fruitland na západ a zamířila přímo k Salisbury. Obě silnice se znovu spojily v centru Salisbury jižně od Main Street. Division Street pokračovala na sever ze Salisbury směrem k Delmar.[3] Když Maryland State Roads Commission (SRC) označil státní silniční systém v roce 1909, dálnice mezi Allenem a Salisbury pomocí Camden Avenue byla označena jako státní silnici.[4] V roce 1911 byla silnice mezi Westoverem a princeznou Annou dokončena jako státní silnice, zatímco část mezi Salisbury a jižně od Delmaru byla dokončena jako silnice státní podpory. V tomto okamžiku byla silnice mezi Pocomoke City a Salisbury navržena jako státní silnice.[5] Státní silnice byla dokončena od jižní hranice Salisbury po hlavní ulici ve Fruitland v roce 1912 a odtud do Allenu v roce 1913. V roce 1914 byla dokončena státní silnice mezi princeznou Annou a Allenem.[6] Dálnice mezi hranicemi Virginie přes Pocomoke City do Westoveru a mezi Salisbury a Delmar byla dokončena do roku 1921.[7]

Oceánská dálniční známka používaná podél USA 13

S vytvořením amerického dálničního systému 11. listopadu 1926 byla USA 13 označena přes Maryland od hranice Virginie jižně od Pocomoke City na sever k hranici Delaware v Delmaru. Trasa směřovala na sever do Pocomoke City, na severozápad do Westoveru, na sever do Princess Anne, na severovýchod do Fruitland a Salisbury a na sever do Delmaru.[8][9] Celá trasa USA 13 v Marylandu se stala součástí Ocean Highway, an Atlantik pobřežní dálnice táhnoucí se od Jacksonville, Florida na New Brunswick, New Jersey který sloužil jako nejrychlejší cesta mezi New York City oblast a Florida před zavedením Mezistátní dálniční systém. USA 13 je jedním z pouhých čtyř amerických tras, které tvoří dálnici, a Maryland byl jedním ze států, které se podílely na tvorbě dálnice.[10]

V roce 1930 byla USA 13 podél Division Street severně od centra Salisbury umístěna na nadjezd přes Železnice v New Yorku, Filadelfii a Norfolku (nyní Delmarva Central Railroad's Delmarva Subdivision)[11] USA 13 byla přemístěna mezi princeznou Annou a Fruitlandem v roce 1933, aby obešla oklikou trasu přes Loretto Road a Allen Road a eliminovala dva železniční přejezdy, probíhající souběžně s Pennsylvania železnice (nyní Delmarva Subdivision centrální železnice Delmarva) na přímém vyrovnání.[12][13] Dřívější vyrovnání se stalo MD 529 v roce 1939.[14] USA 13 byly přemístěny mezi princeznou Annou a Westoverem v roce 1935 a obešly to, co je nyní známé jako Stará princezna Anne Road.[13][15] Toto dřívější zarovnání se stalo MD 598 v roce 1939 a byl odstraněn ze státního dálničního systému do roku 1961.[14][16] První část prvního obchvatu Salisbury, nyní pojmenovaného Salisbury Boulevard, byla dokončena v roce 1938 mezi College Avenue a Main Street v Salisbury.[17] Druhý segment mezi současnou křižovatkou autobusu USA 13. a Camden Avenue jižně od Fruitland a College Avenue, byla dokončena v roce 1939.[14][18] Po dokončení prvních dvou úseků byl USA 13 přesunut na obchvat a byla označena Camden Avenue MD 663.[14] Třetí a poslední část, od hlavní ulice po Zion Road na severní straně Salisbury, byla dokončena do roku 1942.[19] Po přesunu USA 13 na novou dálnici byla označena Division Street severně od Main Street MD 475.[20] V roce 1946 byla USA 13 srovnána s přímějším vyrovnáním na jih od Pocomoke City, přičemž dřívější vyrovnání podél ulice Old Virginia Road se stalo MD 250.[20][21] V roce 1949 byla USA 13 přesměrována na obchvat Costen na přímém vyrovnání na jihozápad, přičemž bývalá trasa přes Costen se stala MD 673.[20][22]

USA 13 na sever poblíž Westoveru

V roce 1951 byl na severu Salisbury dokončen druhý most přes železnici a USA 13 severně od Zion Road byly přemístěny a rozšířeny na rozdělenou dálnici.[20][23] Současný rozdělený dálniční obchvat USA 13 v Delmaru byl dokončen v roce 1954 souběžně s přilehlým úsekem trasy v Delaware Vavřín a Seaford.[24][25] Dřívější vyrovnání prostřednictvím Delmaru bylo označeno jako USA 13 Alt. mezi lety 1954 a 1957 a do roku 1983 se stal MD 675.[25][26][27] USA 13 z Princess Anne na College Avenue v Salisbury byly také zdvojnásobeny v letech 1954 až 1956.[24][28] V roce 1957 byla USA 13 rozšířena na rozdělenou dálnici mezi hranicemi Virginie a Pocomoke City.[29] Obchvat princezny Anny z 13. let byl postaven v letech 1957 až 1959.[30][31] MD 675 byl označen na dřívějším vyrovnání prostřednictvím princezny Anny do roku 1978.[32] V roce 1963, USA 13 byl přesměrován obejít Pocomoke City na severovýchod, s bývalým vyrovnání přes Pocomoke City stává MD 675, který byl nahrazen USA 13 Bus. v roce 1994.[33][34] USA 13 byla rozšířena na rozdělenou dálnici od jižního konce obchvatu princezny Anny na jih kolem Kings Creek v roce 1962, na jih přes Westover v roce 1963 a na jih asi 2 míle (3,2 km) severně od MD 667 v roce 1964.[33][35][36] Obchvat princezny Anny byl v roce 1965 rozšířen na rozdělenou dálnici.[37] Expanze USA 13 na čtyřproudovou dálnici v Marylandu byla dokončena v roce 1966, kdy byla federální dálnice rozšířena na rozdělenou dálnici ze severu MD 667 na jih kolem West Pocomoke na jižní konec obchvatu města Pocomoke.[38]

Dalším významným upgradem na USA 13 byla výstavba obchvatu Salisbury Bypass s omezeným přístupem od severního konce kolem roku 1973.[39] Salisbury Bypass byl dokončen na jih k MD 12, včetně výměny s USA 50, v roce 1975.[40] Část obchvatu USA 13 byla dokončena v roce 1981; USA 13 Bus. byl přidělen k obchvatu dálnice přes Fruitland a Salisbury do roku 1983.[27][41] Výměna na severním konci části USA 13 v obchvatu Salisbury měla několik ramp přidaných během prodloužení obchvatu na západ k USA 50 mezi lety 2000 a 2002, které bylo dokončeno 19. října 2002, šest měsíců předtím, než se původně plánovalo otevřeno. Prodloužení obchvatu vedlo k tomu, že USA 50 běžely souběžně s USA 13 na severovýchod od města.[42][43] Tato souběžná sekce obsahuje oddělené značky kilometrů pro USA 13 i USA 50, se štíty na značkách míle pro rozlišení mezi těmito dvěma cestami.[44]

Seznam spojení

okresUmístěními
[1]		kmDestinacePoznámky
Worcester​0.000.00 USA 13 na jih (dálnice Lankford) - NorfolkVirginie státní hranice
Pocomoke City3.916.29 USA 13 Bus. sever (Market Street) - Pocomoke CityJižní konec USA 13 Bus .; bývalý USA 13; přístup ze severu USA 13 na USA 13 Bus. a z USA 13 Bus. na jih USA 13
4.236.81 MD 366 (Stockton Road) - Stockton
4.557.32 USA 113 sever (Worcester Highway) / Old Virginia Road (MD 250A ) – Snow Hill, Berlín, Ocean City, Pocomoke CityJižní konec USA 113
5.448.75 MD 756 na sever (Old Snow Hill Road)Jižní konec MD 756; bývalý USA 113
SomersetWest Pocomoke6.5710.57 USA 13 Bus. jih (Market Street) / MD 364 na sever (Dividing Creek Road) - Pocomoke City, Státní park Pocomoke RiverSeverní konec USA 13 Bus .; jižní konec MD 364; bývalý USA 13
Costen8.4113.53 MD 667 západ (Rehobeth Road) - Rehobeth, Marion, CrisfieldVýchodní konec MD 667
Westover14.1822.82 MD 673 na západ (Sam Barnes Road) do MD 413 – Westover, CrisfieldVýchodní konec MD 673; přístup na sever k MD 413
14.7723.77 MD 413 na jih (Crisfield Highway) - CrisfieldSeverní konec MD 413; žádný přístup ze severu USA 13 na MD 413
16.0425.81 MD 640 západ (Revells Neck Road) - Východní nápravná instituceVýchodní konec MD 640
King's Creek17.1227.55 MD 920 na sever (Market Lane)Jižní konec MD 920; přední silnice
18.0829.10 MD 920 jih (Market Lane)Severní konec MD 920; přední silnice
Princezna Anne18.1829.26 MD 675 na sever (Somerset Avenue) - Princezna Anne Městské centrumJižní konec MD 675; bývalý USA 13; žádný přístup z jihu USA 13 na MD 675
19.7331.75 MD 363 (Deal Island Road / Manokin Avenue) - Princezna Anne, Deal Island
20.4532.91 MD 362 (Mount Vernon Road) - Princezna Anne, Mount Vernon, Whitehaven Ferry
20.8833.60 MD 822 východ (UMES Boulevard) - University of Maryland Eastern ShoreZápadní konec MD 822
21.7334.97 MD 675 na jih (Somerset Avenue)Severní konec MD 675; bývalý USA 13; přístup do az severního směru USA 13 pouze
23.2337.39 MD 529 jih (Loretto Road)Severní konec MD 529; bývalý USA 13
WicomicoFruitland27.4244.13Jižní konec dálnice
27.4244.13 USA 13 Bus. na sever (Fruitland Boulevard) - Fruitland, SalisburyNa sever, na jih; jižní konec USA 13 Bus .; bývalý USA 13
29.3247.19 MD 513 (Cedar Lane) / St. Lukes Road - Fruitland
Salisbury31.9451.40 MD 12 (Snow Hill Road) - Salisbury, Snow Hill
35.3356.86 USA 50 východ (Ocean Gateway) / USA 50 autobus. západ (Salisbury Parkway) - Ocean City, SalisburyJižní konec USA 50 se překrývá; východní konec USA 50 Bus .; USA 13 na sever má přístup na Hobbs Road
38.4261.83 USA 50 západ (obchvat Salisbury) - Cambridge, Bay Bridge
USA 13 Bus. jih (Salisbury Boulevard) - Salisbury		Severní konec USA 50 se překrývá; severní konec USA 13 Bus .; bývalý USA 13
38.4261.83Severní konec dálnice
40.6065.34 MD 675 sever (Bi State Boulevard) - DelmarJižní konec MD 675; bývalý USA 13
Delmar42.4868.36 DE / MD 54 (Line Road) - Delmar, Gumboro
USA 13 na sever (dálnice Sussex) - Doveru		Delaware státní hranice
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Související trasy

Obchodní cesta Pocomoke City

US Route 13 Business
UmístěníPocomoke City, Maryland
Délka2,48 mil[1] (3,99 km)
Existoval1994 – dosud
Pohled na jih podél USA 13 Bus. za jeho severní konec v USA 13 severně od Pocomoke City

US Route 13 Business (USA 13 Bus.) je obchodní cesta americké cesty 13, která prochází Pocomoke City v Worcester a Somerset Kraje v Maryland. Trasa začíná jižně od města Pocomoke; US 13 je čtyřproudová rozdělena hlavní linie křivky směrem doprava kolem města, zatímco US 13 Bus. pokračuje rovně jako dvouproudá městská ulice. Po protnutí MD 366 trasa spojuje s původním jižním terminálem USA 113, který byl odvolán, aby skončil na hlavní trati USA 13. Nějakou dobu byl opuštěný segment součástí MD 250, ale nyní je označen jako MD 250A. Pokračováním na sever trasa směřuje k nábřeží města a obchodní čtvrti. Trasa brzy dosáhne Řeka Pocomoke, přejezd na padacím mostě. Po překročení řeky cesta směřuje ven z města do venkovského prostředí a končí na US 13 na jižním konci MD 364.[1][45] Trasa je bývalým vyrovnáním USA 13, které bylo obejito v roce 1963. Trasa byla označena jako MD 675 a byla nahrazena USA 13 Bus. v roce 1994.[33][34]

Salisbury obchodní cesta

Hlavní článek: US Route 13 Business (Salisbury, Maryland)

US Route 13 Business
UmístěníFruitland – Salisbury, Maryland
Délka8,14 mil[1] (13,10 km)
Existoval1982 – dosud

US Route 13 Business (USA 13 Bus.) je obchodní cesta americké cesty 13 v Stát USA z Maryland. Dálnice vede 13,10 mil (13,10 km) mezi USA 13 jižně od Fruitland a USA 13 a USA 50 na severní straně Salisbury. USA 13 Bus. je čtyřproudá dálnice s rozdělenými a nerozdělenými částmi, která poskytuje přístup do centra Salisbury, kde se silnice protíná USA 50 autobus., Salisbury University a Fruitland, kde se silnice setkává MD 513.[1][46] USA 13 Bus. byla postavena jako nové vyrovnání USA 13 v několika krocích ve 30. a na počátku 40. let.[19] Úsek dálnice přes Salisbury byl původně postaven se čtyřmi jízdními pruhy, zatímco část dálnice přes Fruitland a na severním konci byla rozšířena na rozdělenou dálnici v první polovině padesátých let.[24][28] USA 13 Bus. byl označen, když byl USA 13 přesunut na obchvat Salisbury po jeho dokončení v roce 1982.[27]

Pomocná trasa

  • US 13A vede podél Camden Avenue z US 13 Bus. na západ k Disharoon Road ve Fruitland v okrese Wicomico. Trasa je dlouhá 0,048 km.[1][47]

Viz také

  • MD blank.svg Portál Maryland Roads

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2013). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2012-03-02.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z Google (2009-04-08). "přehled americké cesty 13 v Marylandu" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2009-04-08.
  3. ^ Salisbury, MD čtyřúhelník (Mapa) (vyd. 1901). 1: 48 000. 15minutová série (topografická). Geologický průzkum Spojených států. Citováno 2010-04-26.
  4. ^ Marylandský geologický průzkum (1910). Mapa Marylandu (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  5. ^ Marylandský geologický průzkum (1911). Mapa Marylandu: Zobrazený státní silniční systém a silnice státní podpory dokončené nebo ve výstavbě 31. prosince 1911 (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  6. ^ Weller, O.E .; Parran, Thomas; Miller, W.B .; Perry, John M .; Ramsay, Andrew; Smith, J. Frank (květen 1916). Výroční zprávy Komise pro státní silnice v Marylandu (1912–1915 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 114. Citováno 2010-04-26.
  7. ^ Marylandský geologický průzkum (1921). Mapa Marylandu: Zobrazeno státní silniční systém a silnice státní podpory (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  8. ^ Systém dálnic Spojených států přijatý pro jednotné značení americkou asociací státních úředníků na dálnicích (Mapa). 1: 7 000 000. Kartografie podle amerického geologického průzkumu. Bureau of Public Roads. 11. listopadu 1926. OCLC  32889555. Citováno 27. dubna 2009.
  9. ^ Marylandský geologický průzkum (1927). Mapa Marylandu: Zobrazeno státní silniční systém a silnice státní podpory (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  10. ^ Projekt federálních spisovatelů (1938). Oceánská dálnice: New Brunswick, New Jersey do Jacksonville na Floridě. American Guide Series. New York: Modern Age Books. Citováno 2009-04-10.
  11. ^ Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1. října 1930). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1927–1930 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 66. Citováno 2010-04-26.
  12. ^ Marylandský geologický průzkum (1933). Mapa Marylandu zobrazující státní silniční systém: Státní podpory silnic a vylepšené napojení na okresní silnice (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  13. ^ A b Byron, William D .; Lacy, Robert (28. prosince 1934). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1931–1934 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. 31, 35. Citováno 2010-10-22.
  14. ^ A b C d Marylandská státní silniční komise (1939). Obecná dálniční mapa: Stát Maryland (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  15. ^ Marylandský geologický průzkum (1935). Mapa Marylandu zobrazující státní silniční systém: Státní podpory silnic a vylepšené napojení na okresní silnice (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  16. ^ Marylandská státní silniční komise (1961). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  17. ^ Beall, J. Glenn; Jarboe, Elmer R .; Obrecht, George F., Sr. (4. března 1939). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1937–1938 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 97. Citováno 2010-04-26.
  18. ^ Whitman, Ezra B .; Webb, P. Watson; Thomas, W. Frank (15. března 1941). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1939–1940 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 25. Citováno 2010-04-26.
  19. ^ A b Whitman, Ezra B .; Webb, P. Watson; Thomas, W. Frank (15. března 1943). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1941–1942 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 78. Citováno 2010-04-26.
  20. ^ A b C d Maryland State Roads Commission (1950). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  21. ^ Maryland State Roads Commission (1946). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa) (1946–1947 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  22. ^ Maryland State Roads Commission (1949). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  23. ^ McCain, Russell H .; Hall, Avery W .; Nichols, David M. (15. prosince 1952). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1951–1952 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. str. 114–115. Citováno 2010-04-26.
  24. ^ A b C McCain, Russell H .; Bennett, Edgar T .; Kelly, Bramwell (12. listopadu 1954). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1953–1954 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 133. Citováno 2010-10-22.
  25. ^ A b Maryland State Roads Commission (1954). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  26. ^ Maryland State Roads Commission (1958). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  27. ^ A b C Maryland State Highway Administration (1983). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa) (1983–1984 ed.). Baltimore: Maryland State Highway Administration.
  28. ^ A b Maryland State Roads Commission (1956). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  29. ^ Maryland State Roads Commission (1957). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  30. ^ Bonnell, Robert O .; Bennett, Edgar T .; McMullen, John J. (15. prosince 1958). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1957–1958 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 35. Citováno 2010-10-22.
  31. ^ Maryland State Roads Commission (1959). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  32. ^ Maryland State Highway Administration (1978). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Highway Administration.
  33. ^ A b C Maryland State Roads Commission (1963). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  34. ^ A b Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (10. dubna 1994). „Zpráva zvláštního výboru pro číslování tras v USA Stálému výboru pro dálnice“ (PDF) (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. Archivováno (PDF) od originálu 16. října 2017. Citováno 13. ledna 2015.
  35. ^ Maryland State Roads Commission (1962). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  36. ^ Maryland State Roads Commission (1964). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  37. ^ Maryland State Roads Commission (1965). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  38. ^ Maryland State Roads Commission (1966). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  39. ^ Maryland State Highway Administration (1973). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Highway Administration.
  40. ^ Maryland State Highway Administration (1975). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa) (ed. 1975–1976). Baltimore: Maryland State Highway Administration.
  41. ^ Maryland State Highway Administration (1981). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa) (1981–1982 ed.). Baltimore: Maryland State Highway Administration.
  42. ^ Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2002). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2010-10-21.
  43. ^ Zaměstnanci (23.10.2002). „Obchvat 94 milionů $ kolem Salisbury bude otevřen dnes, 6 měsíců před plánovaným termínem“. Slunce. Baltimore, Maryland. 4B.
  44. ^ USA 13 míle značka 37 (Mapa). Google Street View. 2009. Citováno 2009-11-13.
  45. ^ Google (2010-04-26). „Overview of US Route 13 Business (Pocomoke City, MD)“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2010-04-26.
  46. ^ Google (2010-04-26). „Overview of US Route 13 Business (Salisbury, MD)“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2010-04-26.
  47. ^ Google (2012-03-03). "přehled americké cesty 13A" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2012-03-03.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata


US Route 13
Předchozí stav:
Virginie		 MarylandDalší stav:
Delaware