Trolejbusy v Guadalajaře - Trolleybuses in Guadalajara - Wikipedia
Trolejbusový systém Guadalajara | |||
---|---|---|---|
![]() Guadalajara DINA trolejbus v roce 2016 | |||
Úkon | |||
Národní prostředí | Guadalajara, Jalisco, Mexiko | ||
Otevřeno | 15. prosince 1976 | ||
Postavení | Otevřeno | ||
Trasy | 1 | ||
Vlastník (majitelé) |
| ||
Provozovatel (provozovatelé) | SITEUR | ||
Infrastruktura | |||
Elektrizace | 600 PROTI DC | ||
Statistika | |||
2017 | 3,7 milionu[1] | ||
| |||
webová stránka | SITEUR (ve španělštině) |
The Guadalajara trolejbus Systém (španělština: Sistema de trolebuses de Guadalajara) slouží Guadalajara, hlavní město z Stát z Jalisco v Mexiko.
Zahájen dne 15. prosince 1976,[2] systém vlastní vláda Jalisca. Od svého otevření do ledna 2016 jej provozovala agentura vlády Jalisca Sistema de Transporte Colectivo de la Zona Metropolitana (Sistecozome). Dne 29. ledna 2016 byla operace převedena ze Sistecozome na jinou státní agenturu, Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR), která rovněž provozuje Lehký železniční systém Guadalajara.[3][4] Zvláště pozoruhodným rysem systému bylo jeho použití, od otevření systému na konci roku 1976 do cca 1. března 1988, trolejbusového metra s několika stanicemi pod Avenida Federalismo v centrální části města.[5]:88 Podchod byl uzavřen v roce 1988, aby jej bylo možné přestavět pro použití lehkou železnicí.[5]
Nová flotila 25 DINA /Škoda trolejbusy byly zakoupeny v roce 2015 a do provozu začaly dne 2. února 2016, kdy se systém po jednoročním pozastavení znovu otevřel - nyní pod novým provozovatelem[4] která začala 31. ledna 2015.[6] Dříve se flotila skládala z MASA trolejbusy, od roku 1982 do roku 2015 a původněChicago Marmon-Herrington trolejbusy, které se používaly v letech 1976 až 1993.

V době svého znovuotevření v únoru 2016 a zavedení nového provozovatele a nového vozového parku měl systém pouze jednu trasu označenou jako „linka 3“ autobusové sítě „Sitren“ společnosti SITEUR, což je trasa z východu na západ, která byla pod Sistecozome číslována 400 .[4][7][8] V lednu 2016 bylo oznámeno, že úředníci plánovali také převést linku 500 Sistecozome, která je od ledna 2015 provozována naftovými autobusy, na SITEUR a obnovit na ni provoz trolejbusu, jako Sitren Line 4,[3][4] ale do roku 2019 k tomu nikdy nedošlo.[1]
Viz také
Reference
- ^ A b "Trolleynews [sekce pravidelných zpráv]". Časopis trolejbusů. Č. 344. UK: National Trolleybus Association. Březen – duben 2019. str. 70. ISSN 0266-7452.
- ^ Morgan, Steve (září – říjen 1990). „Mexico Review, Part 1: Guadalajara“. Časopis trolejbusů. 173. UK: National Trolleybus Association. str. 104–115. ISSN 0266-7452.
- ^ A b „Los trolebuses pasan de Sistecozome a Siteur“ [Trolejbusy projíždějí ze Sistecozome do Siteuru.] El Informador (ve španělštině). 31. ledna 2016. Archivováno z původního dne 1. února 2016. Citováno 8. června 2017.
- ^ A b C d Časopis trolejbusů Č. 327 (květen – červen 2016), s. 92. Národní asociace trolejbusů (UK). ISSN 0266-7452.
- ^ A b Aberson, Gert (červenec – srpen 1993). "Guadalajara Update". Časopis trolejbusů. No. 190. UK: National Trolleybus Association. str. 87–92. ISSN 0266-7452.
- ^ Časopis trolejbusů Č. 320 (březen – duben 2015), s. 58.
- ^ „La ruta 400 de trolebús ya opera como linie 3 de Sitren“ [Trolejbusová trasa 400 nyní funguje jako linka Sitren 3]. Milenio (ve španělštině). 2. února 2016. Citováno 8. června 2017.
- ^ „Hoy arancan nuevos trolebuses; poseen tecnología de vanguardia“ [Nové trolejbusy začínají dnes; Mají špičkovou technologii]. El Informador (ve španělštině). 2. února 2016. str. 1-A. Archivováno z původního dne 3. února 2016. Citováno 8. června 2017.
externí odkazy
Média související s Trolejbusový systém Guadalajara na Wikimedia Commons
- „Město trolejbusů: Guadalajara“. Trolleymotion.
- Databáze / fotogalerie Guadalajara a Seznam trolejbusů v Guadalajaře na Městský elektrický tranzit - v různých jazycích, včetně angličtiny.
Souřadnice: 20 ° 40 'severní šířky 103 ° 21 ′ západní délky / 20,667 ° N 103,350 ° W