Transports et Travaux Aériens de Madagascar - Transports et Travaux Aériens de Madagascar
 | |||||||
| |||||||
| Založený | 1954 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ukončila provoz | Leden 2002 | ||||||
| Mateřská společnost | Air Madagascar | ||||||
Transports et Travaux Aériens de Madagascar (TTAM) byl letecká linka sídlící v Madagaskar. Byla založena v roce 1954 a stala se dceřinou společností společnosti Air Madagascar na počátku šedesátých let. Fungovalo to Dudák letadlo a ATR 42 na charterových letech, na regionálních letech a pro zemědělské účely. Společnost TTAM ukončila činnost v lednu 2002.
Dějiny
Společnost TTAM byla založena v roce 1954 jako Travaux Aériens de Madagascar (TAM).[1][2] Jejími zakladateli jsou Bernard a Pierre Obrechtovi, Travaux Aériens du Midi et de l'Afrique du Nord a společnost Marseillaise de Madagascar, která byla v době založení hlavním akcionářem. Na začátku 60. let prodala Marseillaise de Madagascar své akcie společnosti Air Madagascar.[2] V letech 1965 až 1970 získala letecká společnost tři Piper PA-18 Super Cubs a deset Piper PA-25 Pawnees, z nichž většina byla použita jako zemědělská letadla. TAM také provozoval mnoho charterových letů.[1]
Letecká společnost pronajala ATR 42-320 v říjnu 1994 a v této době změnila svůj název na Transports et Travaux Aériens de Madagascar (TTAM).[1][2] TTAM později koupil svůj vlastní ATR 42-500, který byl použit na letech do Komory, Mayotte a Shledání.[1] Letecká společnost ukončila provoz v lednu 2002.[3]
Firemní záležitosti
V roce 1998 měla společnost Air Madagascar 34% podíl v TTAM, zatímco zbytek vlastnili soukromé osoby. Prezidentem TTAM byl Jean-Louis Rajaonarivelo a jejím generálním ředitelem Solonaivo Rakotomalala. Letecká společnost měla v té době 140 zaměstnanců.[1]
Destinace
Destinace letecké společnosti zahrnovaly v roce 1998 následující:[1]
| Země | Město | Letiště |
|---|---|---|
| Komory | Moroni | Mezinárodní letiště prince Saida Ibrahima |
| Francie | Dzaoudzi | Mezinárodní letiště Dzaoudzi – Pamandzi |
| Francie | Saint-Denis, Réunion | Letiště Roland Garros |
| Madagaskar | Antananarivo | Mezinárodní letiště Ivato |
| Madagaskar | Antsiranana | Letiště Arrachart |
| Madagaskar | Île Sainte-Marie | Letiště Sainte Marie |
| Madagaskar | Mahajanga | Letiště Amborovy |
| Madagaskar | Nosy Be | Letiště Fascene |
| Madagaskar | Toamasina | Letiště Toamasina |
| Madagaskar | Tôlanaro | Letiště Tôlanaro |
| Madagaskar | Toliara | Letiště Toliara |
Flotila
Flotila TTAM zahrnovala v roce 1998 následující letadla: jedno ATR 42-500, tři Piper PA-23s, jeden Piper PA-31 Navajo a několik lehké letadlo.[1]
Reference
- ^ A b C d E F G Guttery, Ben (1998). Encyclopedia of African Airlines. Jefferson, NC: McFarland & Company. str. 115–116. ISBN 0-7864-0495-7.
- ^ A b C Pénette, Jean; Lohau, Christine (2005). Le livre d'or de l'aviation Malgache. Antananarivo: Přednáška Librairie a loisiry. 93–95. ISBN 9782952364607.
- ^ „TTAM se na Madagaskaru stále neobjevila“. Zpravodaj Indického oceánu. 8. února 2003. Citováno 1. prosince 2016.
externí odkazy
Média související s Transports et Travaux Aériens de Madagascar na Wikimedia Commons