Transsibiřská dálnice - Trans-Siberian Highway

The Transsibiřská dálnice je neoficiální název pro síť federálních dálnic o šířce Rusko z Baltské moře z Atlantický oceán do Japonské moře. V Asijská dálniční síť, je trasa známá jako AH6. Táhne se přes 11 000 kilometrů od Petrohrad na Vladivostok. Silnice zpochybňuje titul nejdelší národní dálnice na světě Australská dálnice 1.[Citace je zapotřebí ]Dálnice byla plně zpevněna 12. srpna 2015.[1]

Trasa

Několik silnic tvořících transsibiřskou magistrálu
M53 poblíž Krasnojarsku
M53 mezi Krasnojarskem a Irkutskem před rekonstrukcí. Nyní je zpevněná a viditelná Google Street View.

Trasa, místy shodná s Evropská cesta E30 na vzdálenost asi 190 kilometrů (120 mi). Jeden z jeho segmentu (Čeljabinsk -Novosibirsk ) lze projet po dálnici R402 přes Ishim uvnitř ruského území nebo Dálnice R254 přes sousední zemi Kazachstán. Trasa se skládá ze sedmi federálních dálnic:

Dálnice Amur

Hlavní článek: Dálnice R297 (Rusko)

Do roku 2010[2] nejproblematičtější úsek dálnice byl mezi Chita a Chabarovsk. První část této trasy, spojovací Belogorsk na Blagoveshchensk (124 km na délku), byla postavena gulag vězni již v roce 1949. Tato silnice, rozšířená a aktualizovaná v letech 1998 až 2001, je součástí asijské trasy AH31 připojení Belogorsku k Dalian v Čína.

Cesta Čita-Chabarovsk zůstala do značné míry nedokončená až do začátku roku 2004, kdy ruský prezident Vladimír Putin symbolicky otevřel Dálnice Amur, s velkými pruhy lesa oddělujícími hlavní části od sebe navzájem. Jim Oliver a Dennis O'Neil jezdili na motorkách po Rusku po Transsibiřské magistrále během posledního květnového týdne a prvních tří červnových týdnů v roce 2004: tehdy, jak je popsáno v knize Jima Olivera, Lucille and The XXX Road, úsek mezi Čitou a Khabarovskem byl mimořádně náročným podnikem mezi bažinami, štěrky, kameny, bahnem (zranitelný rasputitsa roční období), písek, val, výtlky, brodění potoků a objížďky nepolapitelné dálnice se znatelnou absencí chodníku, což vede k případům pravděpodobného povrchového napětí, které může způsobit kolaps dálnice. V následujících letech byla silnice na některých místech moderní zpevněná dálnice s malovanými reflexními pruhy, zatímco jinde se jednalo o cestu klikatící se, značenou volným štěrkem po trase z počátku 20. století Amur Cart Road. Dokončení 7 metrů široké dálnice mezi Čitou a Chabarovskem bylo naplánováno na rok 2010: silnice je nyní ve velmi dobrém stavu, kompletně modernizována a rozšířena a má hladký povrch.[3] Dálnice Amur byla kompletně zrekonstruována a vydlážděna v září 2010.[2]

Stará historie

The silnice z St. Peterburg do Irkutsku existoval již před érou železnice. To bylo vystupoval v románu Michael Strogoff: Kurýr cara podle Jules Verne napsáno v roce 1876.

Viz také

Reference

  1. ^ „Последний разрыв“ [Poslední přestávka]. irk.ru (v Rusku). 18. srpna 2015.
  2. ^ A b „Окончание строительства автодороги" Амур "празднуют в Хабаровске Подробнее" [Dokončení dálnice "Amur" se slaví v Chabarovsku.] (V ruštině). 24. září 2010.
  3. ^ „GoannaTracks Across Russia“. Archivovány od originál dne 10.09.2011.

externí odkazy