Dálnice R504 Kolyma - R504 Kolyma Highway
Федеральная автомобильная дорога P504 | ||||
Kolyma Highway | ||||
Kolyma Highway a další v regionu. Kolyma Highway je zobrazena červeně. | ||||
Informace o trase | ||||
Délka | 2031 km (1262 mi) | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() | |||
Východní konec | Magadan | |||
Dálniční systém | ||||
Ruské federální dálnice
|

The Dálnice R504 Kolyma (ruština: Федеральная автомобильная дорога «Колыма»"Federální automobilová dálnice" Kolyma ""), součást M56 cesta, je cesta přes Ruský Dálný východ. Spojuje to Magadan s městem Nižnij Bestjach, který se nachází na východním břehu řeky Řeka Lena naproti Jakutsk. V Nižním Bestjachu se spojuje dálnice Kolyma s dálnicí Lena Highway.
Kolyma Highway je také známá jako Road of Bones.[1][2] Místně je cesta známá jako Trassa (ruština: Трасса - „Trasa“) nebo Kolymskaya trassa (ruština: Колымская трасса - „Trasa Kolyma“), protože je to jediná silnice v oblasti, a proto ji není třeba odlišovat od ostatních silnic.
Dějiny




The Dalstroy stavební ředitelství postavilo dálnici Kolyma během Sovětský svaz je Stalinistická éra. Vězni z Sevvostlag pracovní tábor zahájil první úsek v roce 1932 a stavba pokračovala s použitím gulag práce do roku 1953.
Silnice je považována za památník jako kosti odhadovaných 250 000 - 1 000 000[3] lidé, kteří při jeho stavbě zahynuli, byli položeni pod nebo kolem silnice.[4][stránka potřebná ] Jak je silnice postavena permafrost, pohřeb do struktury silnice byl považován za praktičtější než kopání nových děr pro pohřbívání těl mrtvých.[5][potřebujete nabídku k ověření ]
Současnost, dárek
![]() | Tato sekce potřebuje další citace pro ověření.Srpna 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
V roce 2008 získala silnice status Federal Road a nyní je často udržována za každého počasí štěrk silnice.
Když byla silnice upgradována, trasa byla změněna tak, aby obcházela úsek od Kyubeme na Kadykchan přes Tomtor a místo toho projít z Kyubeme do Kadykchanu severnější cestou městem Ust-Nera. Starý 420 km dlouhý úsek přes Tomtor byl z velké části neudržovaný; 200 km úsek mezi Tomtorem a Kadykchanem byl zcela opuštěn.[6] Tato část je známá jako Stará letní silnice a chátrala a v létě byly vymyty mosty a úseky silnice rekultivované potoky. Během zimy mohou zamrzlé řeky pomáhat při přechodu řek. Old Summer Road zůstává jednou z velkých výzev pro dobrodružné motocyklisty a 4WDers.
Oblast je v zimě extrémně chladná. Město Oymyakon, přibližně 100 km od dálnice, je považován za nejchladnější obydlené místo na Zemi.[7] Průměrná nízká teplota v lednu Oymyakon je −50 ° C.[8]
Motocykl
Old Summer Road se stala výzvou pro dobrodružné motocyklisty. Po pád sovětské vlády „Silnicí poprvé projeli západní motocyklisté v létě 1995, kdy britský tým Mondo Enduro dokončil přejezd z Jakutsku do Magadanu. Krátce nato norský poutník Helge Pedersen také dokončil silnici, počínaje od Magadanu. V roce 2006 šli dva francouzští dobrodruzi (Cyril Delafosse-Guiramand a Guillaume Tourlourat) do Yakutsku po staré silnici.
Následné pozoruhodné průchody motocyklem zahrnují Ewan McGregor a Charley Boorman Cesta kolem světa kolem motocyklu v roce 2004, z níž vznikl populární televizní seriál, kniha a DVD, všechny pojmenované Dlouhá cesta kolem. Vzhledem k načasování cesty a stavu vozovky však nebylo možné, aby oni a jejich podpůrná posádka absolvovali traverz bez pomoci. Místo toho se připojili k ruskému nákladnímu konvoji, jehož nákladní vozy dokázaly přebrodit stále oteklé řeky.
Simon Milward dokončila silnici v roce 2001 na motorce a v zimě 2004 ji projela cyklostezka Alastair Humphreys a Rob Lilwall,[9] následován pěšky Rosie Swale-Pope v roce 2005 a v témže roce jel na motocyklu Adrian Scott a Ruska Sasha Teplyakova (po Old Summer Road). V roce 2006 maďarský hostitel talk show, Sándor Fábry a malíř András Wahorn provedl asistovaný výlet na silnici z Magadan na Jakutsk (pomocí silnice Tomtor) na 30 let Cadillac Eldorado Cabrio auto, jako součást jejich Cadillac Drive Televizní pořad, jízda z Los Angeles na Budapešť. V roce 2007 dokončil polský tým Motosyberia silnici Old Summer Road. V roce 2009 dokončili Walter Colebatch a Tony Pettie na projektu Sibirsky Extreme novou cestu z Jakutska do Magadanu přes Ust-Nera za tři a půl dne. V roce 2010 se Walter Colebatch vrátil, aby uspořádal první komerční turné motocyklů na silnici, na kterém se Sherri-Jo Wilkins stala první zahraniční jezdkyní na silnici. V září 2010 dokončili Paul a Dean Martinello společně s Bartonem Churchillem cestu Old Summer Road do Magadanu a zůstávají nejnovějším příjezdem motocyklu do Magadanu - 30. září. V létě 2012 projel kalifornský Sean Ardley po silnici z Magadanu k řece Lena za 16 dní, 12 hodin. V červnu 2013 byl Nikolaos J. Kavouras členem Motorcycle Club of Kozani, prvním řeckým motorkářem, který za čtyři dny provedl novou silnici (přes Ust-Nera) a dokončil své úsilí „mongolia2magadan“. K dispozici jsou komerční výlety pro malý počet motocyklů. Úplně první pokus o jízdu na motocyklu v zimním stavu provedl Dan Popescu, motorbiker, prezident Rumunské asociace motocyklistů (AMR) koncem března 2012. Za pár dní jel jedním vozem Aprilia Pegaso 650 IE na vzdálenosti mezi Jakutskem a poblíž Kyubeme. , včetně nočního ježdění, nejchladnější teplota až do -35 ° C, pomohl mu záložní tým ve dvou vozech 4 × 4 včetně sanitky. Nedávné dokončení silnice Old Summer Road provedl v srpnu 2015 tým opouštějící domovskou skupinu, mezinárodní skupina mladých umělců na uralských motocyklech s postranními vozidly. V červenci 2018 David Fletcher, Gary Rice (oba z Anglie na Husqvarně 701) a Johannes Micheler (z Německa na KTM 640 LC4) dokončili Road of Bones po staré letní silnici.
Trasa
Vzdálenost | Místo | Poznámka | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 km | Nižnij Bestjach / Jakutsk | na Řeka Lena | ||||||||
57 km (40 mi) | Tyungyulyu | konec dlažby | ||||||||
350 km (220 mi) | Krest-Khaldzhay | silnice, severovýchod, letní trajekt přes Řeka Aldan | ||||||||
380 km (240 mi) | Khandyga | na řece Aldan | ||||||||
alternativa: léto Křídlový profil z Jakutska dolů Lenou a nahoru Aldan, 530 km (330 mi), 10 hodin | ||||||||||
přes Suntar-Khayata hory, průchod 1200 m (3940 stop), řeka Vostochnaya | ||||||||||
700 km (430 mi) | Kyubeme | |||||||||
940 km (580 mi) | (Nová trasa) Ust-Nera | na Řeka Indigirka, východ: několik těžebních měst, město Artyk, horní toky řeky Řeka Nera, Průchod 1452 m (4760 ft) | ||||||||
alternativa: (trasa Old Summer Road) 155 km (100 mi) na severovýchod k Tomtor, 250 km (160 mi) silnice na severovýchod (nemusí být sjízdné, pokud nejsou zmrzlé), do Magadanská oblast | ||||||||||
1240 km (770 mi) | Kadykchan | (poblíž jsou uhlí doly a stará Myaundzha uran zpracovatelské centrum) | ||||||||
1330 km (830 mi) | Susuman | |||||||||
1 500 km (930 mi) | Debin | s Řeka Kolyma most | ||||||||
1680 km (1040 mi) | Orotukan | silnice se stočí na jihovýchod a na jih 300 km (190 mil) převážně neobydlených tajga | ||||||||
1759 km (1090 mi) | Gerba | silnice 44H-3 do Omsukchan vidlice pryč; začátek Anadyr Highway | ||||||||
1830 km (1140 mi) | Atka | vstupuje do nížin | ||||||||
1.950 km (1210 mi) | Palatka | |||||||||
1.980 km (1230 mi) | Sokol | |||||||||
2 030 km (1 260 mil) | Magadan |
K dispozici je také scénická zkratka z Magadanu do Susumanu přes Ust-Omchug volal Tenkinskaya Trassa, který přijímá mnohem méně hustý provoz než hlavní část M56 mezi Magadanem a Susumanem.
Vzdálenosti: Jakutsk do Khandyga 380 km (240 mi), dále do Kyubeme 320 km (200 mi), do Kadykchanu (přes Tomtor) 420 km (260 mi), Kadykchan do Susumanu 90 km (60 mi), Susuman do Magadanu 630 km ( 390 mi). Z Kyubeme na Kadykchan na sever přes Ust-Nera (nový, udržovaný úsek) je to asi 650 km (400 mi).
Jak v létě 2010, Old Summer Road přes Tomtor byl ještě sjízdný pro motocykly a 4 × 4.
Cesta na Čukotku
The Anadyr Highway z dálnice Kolyma do Anadyr v Čukotka zahájila stavbu. To přejde Omsukchan, Omolon a Ilirney. Budou také vedlejší silnice do Bilibino a Egvekinot, a zahrnovat výstavbu 1 800 kilometrů (1100 mil) silnice.[10] Očekává se, že dokončení bude trvat 8 let. Stavba prvních 50 kilometrů silnice začala v roce 2012.
Viz také
- Gulag
- Amur Cart Road
- Maska smutku, Pomník Magadan
- Dempster Highway podobná dálnice v Kanadě
Poznámky
- ^ Warren, Marcus (10. srpna 2002). "'Cesta kostí, kde otroci zahynuli “. The Daily Telegraph. Londýn: TMG. ISSN 0307-1235. OCLC 49632006. Citováno 5. února 2012.
- ^ Westcott, Gary & Monica (2012). „Cesta kostí do nejchladnějšího místa na světě -“. Ruský život. Archivovány od originál dne 21. listopadu 2018. Citováno 5. února 2012.
- ^ Hochschild, Adam (2003) [1994]. „17: Beyond the Pole Star“. Neklidný duch: Rusové si pamatují Stalina. Boston: Houghton Mifflin Harcourt. p. 237. ISBN 9780547524979. Citováno 14. června 2017. „Orgány tajné policie v Kolymě dnes tvrdí, že existují záznamy - někdy kompletní spis, někdy jen jméno na seznamu - dvou milionů mužů a žen, kteří byli na území přepraveni mezi lety 1930 a polovinou padesátých let. Ale nikdo ani neví, kolik z těchto vězňů zemřelo. I historici, kteří roky studovali Kolymu, přicházejí s radikálně odlišnými čísly. Zeptal jsem se čtyř takových výzkumníků, kteří mezi nimi napsali nebo upravili více než půl tuctu knih o gulag, jaký byl celkový počet obětí Kolymy. Jeden to odhadoval na 250 000, jiný na 300 000, jeden na 800 000 a jeden na „více než 1 000 000“. ““
- ^ Thompson G., (2002) Kolyma - Cesta smrti
- ^ Middleton, Nicku, Jít do extrémů
- ^ Colebatch, Walter. Siberian Extreme 2010 - zpět pro více, 8. července 2010. Citováno 25. července 2014.
- ^ p. 57, Extrémní počasí: Průvodce a kniha záznamů, Christopher C. Burt a Mark Stroud, New York: W. W. Norton & Company, 2007, ISBN 0-393-33015-X.
- ^ Погода и Климат. Vyvolány 25 July 2014.
- ^ https://roblilwall.com/
- ^ Zpracován projekt výstavby silnice z Kolymy do Anadyru
Reference
- Bloom, L. R. a Vince, A. E. (2006) Mondo enduro: vrcholné dobrodružství na dvou kolech - 44 000 mil za 400 dní, Findon: RippingYarns.com, ISBN 1-904466-28-1
- McGregor, E., Boorman, C. a Uhlig R. (2005) Dlouhá cesta: pronásledování stínů po celém světě, Londýn: Time Warner, ISBN 0-7515-3680-6
- Pedersen, H., Payne, D. a Squire, S. (1998) 10 let na 2 kolech: 77 zemí, 250 000 mil, Elfin Cove Press, ISBN 0-944958-38-9
- Scott, A. (2008) Odtud se cesta zlepšuje Vivid Publishing, ISBN 0-9804934-0-4
- Trasa Long Course a trať GPS [1]
- Thompson, G. (2002) Kolyma - Cesta smrti Mission Reporter, Florida: Dundee, www web [zobrazen 21. května 2007]
- Želví expedice
- AskYakutia.com: Zprávy o stavu vozovky
externí odkazy
- Popis silniční expedice Jakutsk-Magadan a zpět
- Zoltan Szalkai udělat dokumentární tábora Gulag v Kolymě.
- Dokumentární *** GOLD *** - ztracen na Sibiři [2] byl natočen v létě 1993 v Magadan a podél Road of Bones, přes Ust-Omchug a Susuman do zlatého dolu Sverovostok Zoloto, Sibiř, první zahraniční filmový štáb, který kdy navštívil Okres Kolyma -která byla pod kontrolou sovětské tajné služby pod názvem společnosti Dalstroj více než 60 let.