TOTE námořní - TOTE Maritime

TOTE námořní
Dříve
Interocean Management Corporation[1]
PrůmyslLodní doprava
Založený1975 (1975) tak jako TOTEm Ocean Trailer Express[1]
Hlavní sídlo10401 Deerwood Park Blvd., Building One, Suite 1300,
Jacksonville, Florida
,
Spojené státy
Oblast sloužila
Severní Amerika
Klíčoví lidé
Tim Nolan, generální ředitel[2]
Mike Noone, prezident, TOTE námořní Portoriko[2]
Grace Greene, prezidentka, TOTE námořní Aljaška[2]
ZnačkyTOTE Maritime, TOTE služby, TOTE zdroje
Službydoprava, personální obsazení posádky, chartery nákladních lodí
RodičSaltchuk
webová stránkawww.totemaritime.com

TOTE námořní je vlastníkem / provozovatelem vnitrostátní přepravy v Spojené státy. Specializují se na přesun nákladu mezi Severní Amerika na Portoriko a Aljaška.[3] TOTE Maritime Puerto Rico byl vlastníkem El Faro, velký kontejnerová loď která se potopila v roce 2015 poté, co se parila přímo do hurikánu.[4]

Dceřiné společnosti

Sea Star Line je dceřinou společností Tote Maritime.[5]

Flotila

Historický
  • SS Velká země 1975 - třída Ponce roll-on / roll-off loď; vyřazeny z provozu po roce 2010 a odeslány k rozdělení 2013[6]
  • 6 Velmi velké přepravce ropy - provozována společností Interocean Management Corporation (nyní Tote Services) v letech 1975 až 1980
  • 3 lodě třídy Liberty - provozované společností Interocean Management Corporation (nyní Tote Services) v letech 1975 až 1980
  • SS Westward Venture 1977 - loď RO / RO třídy Ponce
  • SS Northern Lights 1975, přejmenován na 1991 a získán v roce 1993; stalo se SS El Faro v roce 2006 a potopila se v roce 2015[7]
  • SS El Morro 1974 - sestra El Faro, sešrotována v roce 2012 poté, co inspekce pobřežní stráže odhalila, že loď byla strukturálně nezdravá.[4]
  • SS El Yunque 1976 - sestra El Faro, sešrotována v roce 2017 poté, co inspekce pobřežní stráže odhalila, že ventilační kmeny zrezivěly.[4]
Proud

Seznam lodí vlastněných TOTE:

  • 2 remorkér a člun - získaný 1985
  • 2 remorkér a člun set - získaný 1990
  • MV Midnight Sun 2002 - loď třídy Orca (bude převedena na LNG 2016)
  • MV North Star 2003 - loď třídy Orca (bude převedena na LNG 2016)

Tote Maritime je pozoruhodný objednáním prvního na světě LNG - napájen kontejnerové lodě:

Potopení El Faro

The SSEl Faro se po vstupu na cestu ztratil všemi rukama Hurikán Joaquin a ztráta moci mezi Floridou a Bahamami 1. října 2015. Vyšetřovatelé pobřežní stráže kritizovali TOTE Maritime, když uvedli, že společnost několikrát porušila doby odpočinku a pracovní dobu členů posádky, neměla žádného bezpečnostního technika, který by dohlížel El Faroa používaly zastaralé záchranné čluny „pod širým nebem“ (podobné těm, které se používají na starších plavidlech, jako je RMS Titánský) namísto moderních uzavřených záchranných plavidel, mimo jiné porušení.[9] Společnost nikdy nepodala interní záznam o incidentu a vyšetřování potopení.[4]

externí odkazy

Reference

  1. ^ A b „TOTE History“. TOTE námořní. Citováno 7. října 2015.
  2. ^ A b C "Vedení lidí". TOTE Inc.. Citováno 2020-06-10.
  3. ^ „TOTE Maritime“. TOTE námořní. Citováno 5. října 2015.
  4. ^ A b C d Slade, Rachel. Into the Raging Sea: Thirty-Three Mariners, One Megastorm and the Sinking of the El Faro. HarperCollins, New York, 2018.
  5. ^ A b „TOTE a NASSCO zahajují světově nejekologičtější kontejner“. Tote Inc.. Citováno 5. října 2015.
  6. ^ Gillie, John (15. března 2013). „Velká země SS TOTE je po slavné kariéře Tacoma odtažena k rozbíjačům lodí“. News Tribune. Citováno 7. října 2015.
  7. ^ Brogan, Beth (5. října 2015). „El Faro část námořní flotily TOTE ve vlastnictví washingtonského konglomerátu“. Bangor Daily News. Citováno 5. října 2015.
  8. ^ „NASSCO představuje zahájení prvního světového kontejneru poháněného LNG“. Národní ocelářská a loďařská společnost. Citováno 5. října 2015.
  9. ^ „Zpráva pobřežní stráže: Došlo k chybám kapitána El Faro potopení". Fox10 TV.

http://shipbuildinghistory.com/shipyards/large/sun.htm