Tony Adamowicz - Tony Adamowicz
| narozený | 2. května 1941 Torrance, Kalifornie |
|---|---|
| Zemřel | 10. října 2016 (ve věku 75) Costa Mesa, Kalifornie |
| Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
| Národnost |  USA |
| Aktivní roky | 1971 |
| Týmy | Nefunguje Lola |
| Záznamy | 1 |
| Mistrovství | 0 |
| Vyhrává | 0 |
| Pódia | 0 |
| Body kariéry | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První vstup | Grand Prix Questoru 1971 |
| Poslední vstup | Grand Prix Questoru 1971 |
Tony Adamowicz (2. května 1941 - 10. října 2016) byl Američan závodní řidič, aktivní od roku 1963 až do své smrti. Vyhrál třídu do 2 litrů Mistrovství Trans-Am 1968 a Kontinentální mistrovství SCCA 1969.
Časný život
Adamowicz se narodil v roce 1941 polským přistěhovalcům v Moriah, New York a vyrůstal Port Henry, New York. Svou kariéru zahájil s Americká armáda a pracoval jako komunikační pracovník v Bílý dům během pozdních padesátých a šedesátých let.[1]
Závodní kariéra
Během svého působení ve Washingtonu se Adamowicz začal věnovat automobilovým závodům. Začal závodit s Volvo PV 544 v sousedním Marylandu v roce 1963. Později napadl třídu Under 2-Liter Mistrovství Trans-Am 1968 v Porsche 911, pak závodil v Can-Am Série a Formule A / Formule 5000, vyhrávat Kontinentální mistrovství SCCA 1969.[2] Měl příležitost závodit v 1970 Indianapolis 500, ale během prvního kola svého kvalifikačního pokusu v jeho Orel -Offy ukázalo se žluté světlo a Adamowicz zpomalil. Žlutá však byla chyba a Adamowicz dostal rozkaz pokračovat v dalších 3 kolech. První kolo, o 9,7 km / h pomalejší než jeho ostatní, stáhlo svůj průměr do bodu, kdy na něj narazilo z pole. Nastoupil do jiného auta, ale v praxi havaroval, než měl šanci se rekvalifikovat.[Citace je zapotřebí ]
Adamowicz se vrátil ke sportovním vozům a závodil s TransAm v anketě Autodynamika Dodge Challenger jako spoluhráč Sam Posey, dosažení druhého místa v 1971 24 hodin Daytona v Ferrari 512 S, sdíleno s Ronnie Bucknum a třetí místo na 1971 24 hodin Le Mans s Sam Posey v 512M [2] Po úpadku vzorců Can Am a F5000 se přestěhoval do IMSA série a vyhrál šampionát GTU 1979 v Electramotive Nissan 280ZX a mistrovství GTO 1982 v Electramotive 280ZX-T.[Citace je zapotřebí ]
K prototypům se vrátil v roce 1984, ale na této úrovni měl malý úspěch a po roce 1989 odešel do důchodu 24 hodin Daytona. Poté soutěžil ve vybraných historických závodech ve stejném závodním voze Eagle z roku 1969, ve kterém vyhrál kontinentální šampionát SCCA z roku 1969. Vůz nyní vlastní Doug Magnon, zakladatel Mezinárodního automobilového muzea v Riverside, a připravil jej mechanik Bill Losee. Nese stejný livrej, jaký nesl již v roce 1969. Vzhledem k tomu, že Eagle byl zaparkován bezprostředně po sezóně 1969 a znovu byl spuštěn až po jeho obnově v roce 2008, zůstal Adamowicz jediným řidičem, který skutečně řídil tento vůz.[Citace je zapotřebí ]
Adamowicz byl uveden do Národní polsko-americká sportovní síň slávy v roce 2016.[1]
Osobní život a smrt
Na začátku roku 2015 byla Adamowiczovi diagnostikována rakovina mozku, glioblastom.[3] Zemřel 10. října 2016 ve věku 75 let.[4]
Kompletní výsledky Formule 1 mimo mistrovství
(klíč)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1971 | American Racing Associates | Lola T192 | Chevrolet 5.0 V8 | ARG | ROC | QUE 19 | SPR | INT | RIN | OUL | VIC |
Reference
- ^ A b McKinstry, Lohr (20. července 2016). "Řidič závodního auta v Port Henry oceněn". Sun Community News & Printing. Citováno 11. října 2016.
- ^ A b Pryson, Mike (10. října 2016). „Americký šampion sportovních vozů Tony Adamowicz zemřel ve věku 75 let“. Autoweek. Citováno 11. října 2016.
- ^ Pruett, Marshall (31. prosince 2015). „Americká závodní legenda Adamowicz bojuje s rakovinou mozku“. Závodník. Citováno 10. října 2016.
- ^ Tony Adamowicz, 1941-2016 Archivováno 2016-10-14 na Wayback Machine, Závodník, 10. října 2016. Citováno 10. října 2016.
externí odkazy
- a2z závodník - web věnovaný Tonymu Adamowiczovi
- Tony Adamowicz, - MyF5000.com