Tom Gleave - Tom Gleave
Tom Gleave | |
---|---|
narozený | 6. září 1908 |
Zemřel | Červen 1993 (ve věku 84) |
Věrnost | Spojené království |
Servis/ | královské letectvo |
Roky služby | 1930–1953 |
Hodnost | Kapitán letectva |
Jednotka | No. 87 Squadron RAF No. 85 Squadron RAF |
Zadržené příkazy | RAF Manston 253 letka |
Bitvy / války | druhá světová válka |
Ocenění | Velitel Řádu britského impéria |
Kapitán letectva Thomas Percy (Tom) Gleave CBE (6. září 1908 - červen 1993) byl britský stíhací pilot během Bitva o Británii. Byl sestřelen do svého Hurikán léto 1940 a těžce spáleno. Byl jedním z prvních pacientů léčených sirem Archibald McIndoe na Nemocnice královny Viktorie, East Grinstead, a stal se prvním a jediným Hlavní morče.[1]
Život
Gleave byl vzděláván na Westminster High School a Liverpool Collegiate School. Do společnosti Sefton Tanning Company nastoupil v roce 1924 a začal létat a v roce 1928 získal průkaz soukromého pilota. V roce 1930 byl uveden do provozu v RAF, kde vynikal; v roce 1933 byl členem akrobatického týmu RAF. Po období jako instruktor létání nastoupil Velitelství bombardérů RAF dne 1. ledna 1939.
Po vypuknutí války požádala Gleave o návrat do Stíhací velení RAF, který byl udělen. V červnu 1940 byl ve vedení 253 letka, létající hurikány. Velení bylo předáno Vůdce letky H Starr v srpnu 1940, ale Gleave obnovil velení, když byl Starr sestřelen 31. srpna. V době, kdy byl sestřelen, bylo Gleave shodné pět Messerschmitt 109 (za jediný den) a jeden Junkers 88.
Gleave byl sestřelen na svém prvním výpadu po obnovení velení, dne 31. srpna 1940, a těžce upálen. Původně ošetřeno v Orpingtonská nemocnice, během náletu nabyl vědomí pod postelí. Jeho manželka byla povolána k jeho lůžku a zeptala se silně obvazovaného Gleave „co jsi to proboha dělal se sebou?“ „Měl jsem řadu s Němcem,“ byla jeho charakteristicky lakonická odpověď, a to se stalo názvem knihy, kterou napsal pod pseudonymem „RAF Casualty“, publikované v roce 1941.
Byl převezen do East Grinstead, kde McIndoe rekonstruoval jeho nos. Zotavil se dostatečně na to, aby se vrátil k neletovým povinnostem, a krátce přikázal RAF Northolt před převzetím RAF Manston, odkud vyslal šest Fairey Swordfish 825 letky ve snaze potopit Scharnhorst, Gneisenau a Prinz Eugen. Poté byl vyslán do plánovací skupiny pro to, co se stalo Operace Overlord a povýšen na kapitána skupiny. Sloužil jako Eisenhower Head of Air Plans ve společnosti SHAEF od 1. října 1944 do 15. července 1945 a poté byl v letech 1945 až 1947 vedoucím leteckého štábu delegace RAF ve Francii.
Nakonec byl v roce 1953 vyřazen z RAF a vrátil se do East Grinstead k další rekonstrukční operaci. Poté se připojil k Historické sekci Úřadu vlády, kde zůstal dalších třicet let a byl zvolen Fellow of the Královská historická společnost a stal se leteckým historikem a místopředsedou stíhací asociace Battle of Britain.
Jako prominentní člen Klubu morčat je Gleave pojednán v mnoha knihách o McIndoeově práci, včetně Tváře z ohně a McIndoeova armáda, a napsal monografii Měl jsem Row s Němcem na jeho zkušenostech. Byl dotazován pro dramatický dokument z roku 2002 Klub morčat a je diskutována ve většině historií morčat. On je připočítán jako technický a taktický poradce pro film z roku 1969 Bitva o Británii.
Ocenění a vyznamenání
Dvakrát zmínil v depeších, Gleave byl jmenován CBE za práci na Overlordovi a Americké čestné legii (později převedené na Bronzovou hvězdu). Byl oceněn Francouzi Légion d'honneur a Croix de Guerre a křídla polských a francouzských vzdušných sil.
Byl zvolen za člena Královská historická společnost.
Reference
- Obituary, The Daily Telegraph, 1993
- S / ldr T P Gleave Památník bitvy o Británii
externí odkazy
- Tom Gleave na IMDb