Dřevěná stezka - Timber Trail - Wikipedia
Dřevěná stezka | |
---|---|
![]() Nad údolím Piropiro; typické pro severní část Timber Trail | |
Délka | 84 km (52 mi) |
Umístění | hranice Waikato region a Region Manawatu-Wanganui, Nový Zéland |
Trailheads | Pureora a Ongarue |
Použití | Chůze, jízda na kole |
Nadmořská výška | |
Změna nadmořské výšky | 360 m (1180 stop) |
Nejvyšší bod | 940 m (3080 stop) |
Nejnižší bod | 200 m (660 stop) |
Turistické podrobnosti | |
Obtížnost stezky | Střední až snadné |
Sezóna | Celoročně |
Památky | Visuté mosty, železniční spirála, nativní keř |
Nebezpečí | bláto, stromy, bouře |
The Dřevěná stezka, původně známý jako Central North Island Rail Trail nebo Dřevěná stezka Pureora, v Severní ostrov Nového Zélandu je 84 kilometrů (52 mi) cyklostezka (také používány chodci a lovci) v Lesní park Pureora, plně otevřen v roce 2013, s 35 mosty (postaven DoC zaměstnanci, max. pracovníci komunity,[1] nebo dodavatelé),[2] včetně 8 velkých visuté mosty (jeden z nejdelších na NZ cyklostezce, mnohem stabilnější než houpačka mosty používané na starších tratích). Je to jedna z několika cyklostezek vyvinutých jako součást Cyklistická stezka Nového Zélandu a prochází některými z posledních zbývajících podocarp lesy rimu, totara, miro, matai a kahikatea, stejně jako nějaké exotické lesnictví a regenerační keře. Asi polovina stezky je na kolejišti staré Ellis a Burnand Tramway, včetně a spirála a tunel.
Doporučuje se zahájit 2denní výlet po Timber Trail z Pureory (severní konec Timber Trail) do Ongarue.[3] Přestože je na Mt Pureora stoupání do kopce, je považováno za jednodušší jezdit z tohoto severu na jih. Fit jezdci zvládnou stezku za den. Ubytování a cyklistickou dopravu lze zajistit v Camp Epic (kemp /Glamping ), Pureora Cabins, Pa Harakeke (campervans, camping and two chalets), Timber Trail Lodge, or at the Blackfern Lodge, Waimiha.[4] Alternativou je 4-lůžková Bog Inn Hut (obvykle pro chodce), postavená z totara desky. Bog Inn Hut se nachází 2 km od stezky na úpatí hory Pureora. Původně v něm byli vědci studující nedalekou mokřad.[5] Od roku 2013 několik místních farmářů a B & Bs nabízejí ubytování v okolí, stravování a kyvadlovou dopravu na stezku. Oficiálním koncem Timber Trail je historická vesnice Ongarue, která je 2 km po parkovišti Bennet a má řadu historických budov starých více než sto let a postavených z původních trámů. Ve vesnici je kemp s toaletami a piknikovým stolem a dva hlavní poskytovatelé ubytování na hlavní ulici - Timber Trail Center a Flashpackers - kteří nabízejí celkem 8 pokojů se dvěma vířivkami a prádelnou.
K Timber Trail jsou tři hlavní přístupové body:
- Sever - vesnice Pureora, značená z SH30 mezi Te Kuiti a Mangakino.
- Centrum - z kempu Piropiro na konci Kokomiko Rd, Waimiha.
- Jih - Ongarue, značeno z SH4.[6]
Severní část
Pureora - Piropiro (39,5 km) Kategorie trati: Středně pokročilý / 3. stupeň
0–8 km Snadné / stupeň 2 Pureroa DoC Center do prvního útulku.
Stezka začíná v ekologické oblasti Pikiariki, asi 200 metrů od polní základny DOC Pureora Field na Barryville Rd, odbočka doleva několik metrů do keř, na dřevěný, pak se vinutí asi 4 km (2,5 mil) přes vysoké podocarps (navštěvované kaka[6]), přes potok Whareana, přes a Douglasova jedle Plantation, across Whareana Rd and Cabbage Tree Rd before winding up through a area of regenerating toitoi, zelný strom, pět prstů a kamahi. Přechází Tui Rd do úkrytu pod Mt Pureora.[6]
8–23 km — Mt Pureora to Angel's Rest stupeň 3 (střední)
Stezka se vine do 940 metrů (3,080 ft),[6] během 40 minut chůze od summitu 1,165 m (3,822 ft) Mt Pureora, přes různé fáze regeneračního keře k existujícímu nativnímu okraji keře na vrchol řeky Ongarue a staré těžařské cestě.[2]
Dva velké visuté mosty protékají přítoky řeky u Bog Inn Creek (115 metrů nebo 377 stop) a podobně velkého přechodu Orauhora.[7]
23–40 km — Angel's Rest - Okauaka Ford - řeka Maramataha
Používá lesní cestu asi 6 kilometrů (3,7 mil), pak hlavně silnici Okauaka. 500 metrů za betonovým brodem a sousedním stezkovým mostem přes potok Okauaka se trať připojí k tramvajové trase, znovu protíná silnici Okauaka Road a pokračuje křovím na silnici Kokomiko Road a kemp Piropiro. Po kempu se trať znovu připojí k tramvajové trase do Maramataha Rodd, poté následuje potok Piropiro na nové trati k mostu Maramataha.[2]
Jižní část
(Easy / Grade 2) 43 km Piropiro do Ongarue
40–52 km – Piropiro to Angels Rest Mírně pokročilí / stupeň 3
30minutové stoupání z kempu Piropiro vede do výšky 141 metrů (463 stop) Maramataha Most, asi 60 metrů nad soutěskou Maramataha a největší visutý most svého druhu podél jakékoli cyklostezky na Novém Zélandu. Stavba vyžadovala hodně vrtání hornin a ukotvení. Je podporován na výšce 12,8 metru (42 stop) glulam věže.[2]
52–64 km — Řeka Maramataha - křižovatka Deer Park - Waione Stream
Jižně od mostu se nejstrmější stoupání po stezce klikatě pohybuje na náhorní plošinu na nové trati. Z náhorní plošiny vedou čtyřkolky na severní konec Ellis a Burnand Tramway, Ongarue tramvaj, kterou pak stezka většinou navazuje na lehčí stoupání do Ongarue. Tyto tramvaje byly schváleny v roce 2011.[8]
64–74 km — Proud Waione - Proud Waikoura - Kozí potok
40 metrů (130 stop) visutý most prochází přes Waione Stream, poté tramvaj vede k Waikoura Stream, prochází kolem táborů č. 11 a č. 10 a křižovatky č. 9.[8] Informační tabule uvádí, že tábor Waikoura v č. 9 byl největším a posledním táborem na této tramvajové dráze, postavený v roce 1950 a uzavřený v roce 1963, se 6 domy a 9 chatami pro muže. 28 metrů (92 stop) visutý most prochází přes Waikoura Stream a tramvajové spojení na 90 metrů (300 stop) visutý most Mangatukutuku, poté tramvaj č. 7 vede do Goat Creek.[8]
74–83 km — Kozí potok - spirála Ongarue - Mangakahu Rd
Kozí potok, který připomíná mnoho tramvajových mostů, protíná třípodlažní zakřivený dřevěný žebříkový most,[2] pak 4 km (2,5 mil) tramvajové dráhy vyčištěné v roce 2011 vede ke spirále.[8]
Ongarue spirála vzal tramvaj až 43 metrů (141 ft) na stupeň keř lokeys zvládat (s 6 kilometry nebo 3,7 mil byl sklon v průměru 1 ku 30).[9] Pod spirálou byla tramvaj postavena vyříznutím římsy v ignimbrite útesy. Stále klesá, dokud nedosáhne břehu potoka Mangakahu. Poslední 4 kilometry se vlní na konec stezky na parkovišti vedle silnice Mangakahu, 2 kilometry od Ongarue.
Dějiny
Timber Trail, původně známá jako Central North Island Rail Trail,[10] stojí asi 5,5 mil. $.[11] Byl to jeden ze sedmiRychlý start „Projekty ohlášené v roce 2009, které byly zveřejněny jako propagace hospodářského růstu[12] Dokončení Timber Trail trvalo déle než u některých pozdějších projektů, takže byla dokončena desátá Novozélandská cyklostezka od doby, kdy předseda vlády John Key zahájil cyklostezky s Strana zelených.[13]
V polovině roku 2011 bylo otevřeno pouze 23 kilometrů (14 mil), výběrová řízení stále neumožňovala tlumočnické panely a pět mostů.[14] Tehdy byla uzavřena smlouva s Ministerstvo hospodářského rozvoje pro komunitní max a pracovní skupinu skončili zelení pracovníci. 12 zaměstnanců bylo za 12 měsíců proškoleno v základním zpracování dřeva, stavbě kolejí, jízdě na čtyřkolkách a řízení pohonu všech kol a bezpečnosti a ochraně zdraví. DoC zaměstnal pět ze systému MED po dobu šesti měsíců na stavbu 6 až 10 metrů (20 až 33 stop) mostů, přístřešků, dalších staveb a některých konstrukcí tratí. Další šel na „komunitní max“ s rekreačním týmem.[14]
Obnova spirál Ongarue začala v červenci 2011. Tunel byl posílen a proud z něj byl odkloněn (byl odkloněn dovnitř, když byla tramvaj nahrazena těžařskými vozy). Strop tunelu byl vyztužen pletivem, spodní most postavený napravo od původního mostu, aby se zachovaly kousky původního a zbytky horního mostu zachovaného v novém stezkovém mostě.[9]
Proběhla jednání o vybudování 30metrového visutého mostu přes Mangakahu Stream, který by ukončil stezku dále na východ na Mangakahu Rd, ale vybudovaná stezka má další 4 kilometry zvlněné jízdy vedoucí na sever od proudu, zhruba po tramvajové trase (viz mapa níže) do vzdálenosti 2 km (1,2 mil) od Ongarue.[14]
V červenci 2011 byly mosty Maramataha, Waione a Waikoura testovány na hmotnostní limit 10 osob pomocí vodní váhy dostat radu souhlas a 1,6 kilometrů (0,99 mil) dráhy byla postavena (i když ne na povrch).[14] Most Maramataha byl dokončen počátkem října 2012 a otevřen 1. listopadu 2012.[6] Závěsné mosty Bog Creek a Orauhora na severním konci byly hotové do prosince 2012.[9]
Dne 1. prosince 2012 v den zahájení jižní sekce jelo 150 cyklistů po čtyřech visutých mostech, tramvajové trati a spirále Ongarue.[9]
Když byla dřevěná stezka prohlášena za plně otevřenou Ministr ochrany přírody přestřihli pásku v sobotu 30. března 2013.[15]
Po otevření vylepšení a údržba pokračovala; v zimě 2013 další pemza byl vrtulníkem na bažinaté skvrny v sekci Mt Pureora.[16] Další změny jsou pravděpodobné. Například probíhala jednání o koncesi na ubytování v Piropiro Flats, která měla doplnit stávající kemp, kde byly vyklizeny pařezy.[14]

Většina jižní části Timber Trail navazuje na tramvajovou stavbu J. W. Ellis a Harry Burnand. Jejich pila na dřevo v Ongarue byla krmena kulatinami (zejména rimu ) postupně se rozvíjející sítí tramvajových linek od roku 1903 do povodní v roce 1958 nepoškodily tratě. Od té doby až do výluky v roce 1966 byla tramvaj přestavěna pro použití těžařskými vozy. Jako jedna z nejlépe zachovaných tramvajových linek je však považována za národně významné místo.[17]
Ubytování
Timber Trail má řadu možností ubytování pro cyklisty. Veškeré ubytování se nachází v blízkosti startu, cíle nebo v polovině trasy, což usnadňuje těm, kteří dokončují jakýkoli úsek, najít ubytování.[18]
Ubytování u trati zahrnuje:
- Timber Trail Lodge
- Benneydale Lodge
- Pa Harakeke
- Camp Epic kemp /Glamping ve vzdálenosti 40 km
- Waione River Homestead Waimiha
- Waitomo Lodge Te Kuiti
- Timber Trail Kohia - Bývalé chaty DOC v Pureoře
- Centrum dřevěných stezek (Ongarue)
- Flashpackers (Ongarue)
V roce 2016 vláda oznámila grant ve výši 1,2 mil. $ Společnosti Timber Trail Adventures Ltd na vývoj chatky s 80 postelemi ve středu stezky,[19] v Piropiro.[20]
Vývoj ekonomiky
Jedním z cílů cyklostezek bylo podpořit hospodářský rozvoj v odlehlých venkovských oblastech.[21] Výše uvedený rozšiřující se seznam ubytování, jmenování správce komunikace[22] a používání Trail přibližně 6 000 jezdců pouhé dva roky po otevření,[23] vše naznačuje ekonomický dopad.
Viz také
Další čtení
- Přehled národní historie o tramvajových linkách: Mahoney, P, 1998, The Era of the Bush Tramway in New Zealand, IPL, Wellington.[17]
- Řídké pily na dřevo: Ken Anderson, 2007 ISBN 9780958298483 - historie těžby dřeva, kolejových řádků a mlýna od roku 1903 do ukončení provozu mlýna v roce 1966.
Reference
- ^ Vysvětlení Ministerstva sociálního rozvoje týkající se „Community Max“ v roce 2010.
- ^ A b C d E Konstruktory staveb
- ^ „The Timber Trail: Pureora - Ongarue“. www.doc.govt.nz. Citováno 18. listopadu 2017.
- ^ „DoC Timber Trail information“. Ministerstvo ochrany přírody. Citováno 9. září 2013.
- ^ DoC Bog Hut informace
- ^ A b C d E Informace o dřevěné stezce DoC
- ^ Mapa a popis trasy Malcolma Hutchinsona.
- ^ A b C d Aktualizace Poutama srpen 2011[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ A b C d Aktualizace DoC z prosince 2012
- ^ Projekt DoC NZ Cycle Trail: The Timber Trail
- ^ Tisková zpráva ministerstva pro záležitosti Māori 3. prosince 2012.
- ^ Oznámení Tourism NZ 11. února 2010. Archivováno 5. listopadu 2013 v Archiv. Dnes
- ^ „Chill“ - fotografie a článek k otevření v březnu 2013. Archivováno 17. ledna 2015 v Wayback Machine
- ^ A b C d E Aktualizace Cycleway, srpen 2011.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Vydání média ze dne 4. dubna 2013
- ^ Stránka Facebook Timber Trail
- ^ A b Informace o tramvajové trase DoC Ongarue
- ^ "Ubytování na dřevěných stezkách". Blue Tui Shuttle.
- ^ „Je fantastické být tady v TRENZ. | Scoop News“. www.scoop.co.nz. Citováno 18. listopadu 2017.
- ^ Přispěvatel. „Pohled provozovatele: Bruce Maunsell z The Timber Trail Lodge | Ticker cestovního ruchu“. Tourismticker.com. Citováno 18. listopadu 2017.
- ^ „Jasnější budoucnost? Cyklus vede po triku, který rostl“. Rádio Nový Zéland. 20. června 2017. Citováno 18. listopadu 2017.
- ^ „Specialista na cykloturistiku jmenován pro Timber Trail | Okresní rada Waitomo“. waitomo.govt.nz. Citováno 18. listopadu 2017.
- ^ „Zpráva o hodnocení cyklostezky Ngā Haerenga NZ 2016“ (PDF). MINISTERSTVO PODNIKÁNÍ, INOVACÍ A ZAMĚSTNANOSTI.
externí odkazy
- Timber Trail Nový Zéland
- Mapa Timber Trail (35 MB) 1:50 000.
- Climax lokey na viaduktu Mangatukutuku s vlakem protokolů.
- Historie a fotografie Climax lokey 1650.
- Nejnovější fotografie bývalé tramvaje na Flickru
- Bush tramvaje - Te Ara Encyclopedia of NZ
Životopisy režisérů Ellise a Burnanda -
- Henry Valder - encyklopedie Te Ara NZ
- J W Ellis nekrolog - Hvězda Aucklandu z roku 1918
- Ellis a Burnand koupil Fletchere, nyní se obchoduje jako PlaceMakers
- Camp Epic