Provoz železnice Tianjin – Pukou - Tianjin–Pukou Railway Operation
Železniční provoz Tientsin - Pukow | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Část Druhá čínsko-japonská válka | |||||||
| |||||||
Bojovníci | |||||||
![]() | ![]() | ||||||
Velitelé a vůdci | |||||||
![]() | ![]() | ||||||
Zúčastněné jednotky | |||||||
The Železniční provoz Tientsin – Pukow (japonský: 津浦 線 作 戦; od začátku srpna do poloviny listopadu 1937) byla následná operace k Bitva o Beiping-Tianjin Japonské armády v severní Číně na začátku Druhá čínsko-japonská válka, pomyslel si souběžně s Provoz železnice Beiping – Hankou. The Železniční provoz Tientsin – Pukow nebyl autorizován uživatelem Císařské generální ředitelství. Japonci postupovali podle linie Železnice Tianjin-Pukou zaměřené na řeka Yangtze bez velkého odporu. Japonský postup se zastavil Jinan 36 ° 40 'severní šířky 116 ° 59 'východní délky / 36,67 ° S 116,98 ° V na Žlutá řeka poté, co byla většina zúčastněných japonských sil přesměrována na Bitva o Taiyuan a nahrazeny částmi nově vytvořeného 109. divize.
Následky
Po patové situaci v Žlutá řeka od listopadu 1937 do března 1938 byly boje obnoveny, což mělo za následek Bitva o Xuzhou.
Viz také
Reference
![]() ![]() | Tento článek týkající se historie Číny je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento článek o historické japonské bitvě je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento článek o vojenské historie je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |