Provoz železnice Beiping – Hankou - Beiping–Hankou Railway Operation

Provoz Peiking - Hankow
	Část Druhá čínsko-japonská válka
datum	Srpen - prosinec 1937
Umístění	Železnice Peking-Hankou
Výsledek	Japonské vítězství
Bojovníci
Japonsko	Čína
Velitelé a vůdci
Hisaichi Terauchi; Kiyoshi Katsuki; Toshizō Nishio	Song Zheyuan
Zúčastněné jednotky
Imperial japonská armáda 5. divize; 6. divize; 14. divize; 16. divize; 20. divize; 108. divize; 109. divize; Kawabe brigáda;	Národní revoluční armáda 29 Armáda armády;
Síla
78,000	?
Ztráty a ztráty
?	?

The Provoz železnice Beiping – Hankou (japonský: 京漢線作戦; Polovina srpna - prosinec 1937) navázala na Bitva o Beiping - Tianjin Japonské armády v severní Číně na začátku 2. čínsko-japonská válka, bojoval současně s Provoz železnice Tianjin – Pukou. Železniční provoz Beiping – Hankou nebyl schválen Císařské generální ředitelství. Japonci postupovali na jih podél Železnice Beiping – Hankou až do Žlutá řeka, zachycení Linfen 36 ° 04'59 ″ severní šířky 111 ° 31'01 ″ východní délky / 36,083 ° S 111,517 ° E / 36.083; 111.517 při cestě. Po Císařské generální ředitelství zápasila kontrola nad jednotkami od místních velitelů, většina zúčastněných japonských jednotek byla převedena k účasti na souběžnosti Bitva o Taiyuan. Tyto jednotky byly nahrazeny nově vytvořenými 108. a 109. divize.

Následky

Po patové situaci v Žlutá řeka od prosince 1937 do března 1938 byly boje obnoveny, což mělo za následek Bitva o Xuzhou.

Tento článek o vojenské dějiny Japonska je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek týkající se historie Číny je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek o historické japonské bitvě je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.