Tianhe (modul vesmírné stanice) - Tianhe (space station module)

Tianhe (天和)
Čínská velká orbitální stanice.png
Statistika modulu
ČástČínská vesmírná stanice
Datum spuštěníPlánováno: 2021[1]
Spuštění vozidlaLM-5B
Hmotnost22 t (24 tun)[2][3][4][5]
Délka18,1 m (59 stop)

The Tianhe (čínština : 天和; pchin-jin : Tiānhé; lit. 'Unification of Heaven'), krycí jméno THnebo Modul hlavní kabiny (CCM) je základním prvkem Čínská vesmírná stanice jako poslední fáze Projekt 921 Program Tiangong, část Čínský vesmírný program.[3][5] CCM sleduje řady Salyut a Almaz, kosmické stanice Cosmos 557, Skylab, Mir, ISS, Tiangong 1 a Tiangong 2. Jedná se o první část modulární vesmírné stanice třetí generace. Další příklady projektů modulárních stanic zahrnují sovětské / ruské Mir, Ruština OPSEK a Mezinárodní vesmírná stanice. Provoz bude řízen z Pekingské velitelské a řídicí středisko pro letectví a kosmonautiku v Čínská lidová republika. V roce 2018 byla veřejně představena maketa CCM v plném rozsahu Čínská mezinárodní letecká a letecká výstava v Zhuhai.[6][7] V říjnu 2020 Čína vybrala 18 nových astronautů před výstavbou vesmírné stanice, aby se zúčastnili nadcházejícího projektu vesmírné stanice v zemi.[8]

Funkce a systémy

Základní modul poskytuje podporu života a obytné prostory pro tři členy posádky a poskytuje vedení, navigaci a orientace ovládání stanice. Modul také poskytuje napájecí, pohonné a záchranné systémy stanice. Modul se skládá ze tří částí: obytné obytné čtvrti, části neobývatelné služby a dokovacího centra.[5]

Obytné prostory budou obsahovat kuchyň a toaletu, protipožární zařízení, zařízení pro atmosférické zpracování a kontrolu, počítače, vědecké přístroje, komunikační zařízení k vidění a slyšení pozemní ovládání v Peking a další vybavení.[5] Bude mít také malé robotické rameno podobné tomu MIR Rameno Lyappa, k přesunutí modulů na různé porty.[5]

Elektrická energie je zajištěno dvěma řiditelnými solární energie pole, která používají fotovoltaické buňky k přeměně slunečního světla na elektřinu. Energie se ukládá k napájení stanice, když prochází do zemského stínu. Zásobovací lodě doplní palivo pro pohonné motory modulu pro udržování stanic, aby se zabránilo účinkům atmosférického odporu.[9]

Struktura

Panelové pohledy na čínský základní modul vesmírné stanice Tianhe

Čína navázala "dobré pracovní vztahy" s kosmickými agenturami v Rusku, Francii, Německu a dalších zemích.[Citace je zapotřebí ] Díky dlouhé historii přenosu technologií s Ruskem jsou čínská vesmírná aktiva kompatibilní s ruským orbitálním hardwarem. The MARS-500 společná studie mezi Čínou, Ruskem a Evropou se připravuje na misi s posádkou na Mars ve vesmíru.

Vpřed dokování rozbočovač umožňuje ukotvit modul jádra se čtyřmi dalšími návštěvními plavidly vesmírné stanice, včetně dvou experimentálních modulů, nákladní lodi Kosmická loď Tianzhou a Kosmická loď Shenzhou. Axiální a nadirový otvor modulu bude vybaven schůzkovým zařízením. Mechanické rameno podobné ruskému Rameno Lyappa použitý na Mir vesmírná stanice bude osazena do každého z budoucích experimentálních modulů. Axiální port na dokovacím rozbočovači bude primární dokovací port. Když dorazí nové moduly, nejdříve se zde ukotví, pak se mechanické rameno připojí a přesune modul na radiální port. Posádka a zásobování lodí z Středisko pro vypuštění satelitu Jiuquan se připojí k jakémukoli z axiálních portů modulu, stejně jako k dolnímu (spodnímu) portu.[Citace je zapotřebí ] Zenitový (vesmírný) port byl upraven tak, aby fungoval jako poklop stanic EVA, protože sférický dokovací uzel je také přechodovou komorou EVA.

První vesmírná stanice Salyut 1 a další jednodílné nebo „monolitické“ vesmírné stanice první generace, jako jsou Salyut 2,3,4,5, DOS 2, Kosmos 557, Almaz a stanice Skylab NASA, nebyly navrženy pro re -zásobování. Obecně každá posádka musela opustit stanici, aby uvolnila jediný dokovací port pro příjezd další posádky. Skylab měl více než jeden dokovací port, ale nebyl navržen pro doplňování. Saljut 6 a 7 měl více než jeden dokovací port a byly navrženy tak, aby se mohly pravidelně doplňovat během provozu s posádkou. Modulární stanice mohou časem umožnit změnu mise a nové moduly lze přidat nebo odebrat ze stávající struktury, což umožňuje větší flexibilitu. CCM je určen k doplňování spotřebního materiálu a má životnost nejméně 10 let.

Délka modulu je 18,1 m. Je válcový s maximálním průměrem 4,2 ma hmotností na oběžné dráze mezi 20 a 22 tisíci kilogramy.

Zahájení

Očekává se, že bude spuštěn v roce 2021[1] na Dlouhý pochod 5B z Odpalovací centrum satelitu Wenchang, do Nízká oběžná dráha Země 340 až 450 km nad Zemí v orbitální sklon 42 až 43 stupňů.[4]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Jones, Andrew (2. října 2019). „Toto je nová čínská kosmická loď, která vezme astronauty na Měsíc (fotografie)“. ProfoundSpace.org. Citováno 1. listopadu 2019.
  2. ^ „Čína očekává dokončení vesmírné stanice do roku 2023“. Čína denně. 25. září 2013. Citováno 29. června 2016.
  3. ^ A b „中国 载人 航天 工程 标识 及 空间站 、 货运 飞船 名称 正式 公布“ [Logo CMSE a název vesmírné stanice a nákladní lodi oficiálně oznámeno] (v čínštině). CMSEO. 31. října 2013. Citováno 29. června 2016.
  4. ^ A b Ping, Wu (červen 2016). „Čínský kosmický program s posádkou: jeho úspěchy a budoucí vývoj“ (PDF). Čínská kosmická agentura s posádkou. Citováno 28. června 2016.
  5. ^ A b C d E Ping, Wu (23. dubna 2016). „空间站 工程 研制 进展“ [Vývoj projektu vesmírné stanice] (PDF). CMSEO. Archivovány od originál (PDF) dne 14. září 2016. Citováno 29. června 2016.
  6. ^ „航天 控制 中心“ [Aerospace Control Center] (v čínštině). Čínská vesmírná technika s posádkou. 17. září 2008. Citováno 29. června 2016.
  7. ^ „天和 一号 核心 舱 (TianHe-1)“ [Základní modul Tian He (TianHe-1)]. www.chinaspaceflight.com (v čínštině). 7. června 2016. Citováno 30. června 2016.
  8. ^ „Čína vybrala 18 nových astronautů před výstavbou vesmírné stanice“. SpaceNews. 2. října 2020. Citováno 4. října 2020.
  9. ^ David, Leonard (7. března 2011). „Čína stanoví ambiciózní cíle vesmírné stanice“. SPACE.com. Citováno 9. března 2012.

externí odkazy