Hlídkové plavidlo třídy Tara Bai - Tara Bai-class patrol vessel
 | tento článek má nejasný styl citace. (Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Stavitelé: |
|
| Provozovatelé: | Indická pobřežní stráž |
| Postavený: | 1987–1990 |
| Dokončeno: | 6 |
| Aktivní: | 0 |
| V důchodu: | 6 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Pobřežní hlídkové plavidlo |
| Přemístění: | 236 tun |
| Délka: | 44,9 m (147 stop) |
| Paprsek: | 7,0 m (23,0 ft) |
| Návrh: | 1,89 m (6 ft 2 v) |
| Instalovaný výkon: | 2 × dieselové motory MTU 12V538 TB82 |
| Pohon: | 2 × 4listé vrtule, 5940 koní (4430 kW) |
| Rozsah: | 2400 NMI (4400 km; 2800 mi) při 12 kn (22 km / h; 14 mph) |
| Vytrvalost: | 7 dní |
| Doplněk: | 5 důstojníků, 29 narukovalo |
| Senzory a systémy zpracování: | BEL make-1 * Decca 1226 navigační radar |
| Vyzbrojení: |
|
The Tara Bai třída pobřežních hlídkových plavidel je řada šesti plavidel postavených společností Singapore Slipway & Engineering a Stavitelé lodí a inženýři v zahradě, Kalkata pro Indická pobřežní stráž. Jsou určeny k pátrání a záchraně, hlídce ryb a hlídce svrchovanosti.[1]
Design
Plavidla v této třídě jsou 45 metrů dlouhá s paprskem 7 metrů a jsou vyzbrojena 40 mm kanónem Bofors Mk 3 AA o průměru 60 mm. Konstrukce trupu Tara Bai třída je založena na standardní ocelové konstrukci 45 m trupu Lurssen. Jsou poháněny dvěma vznětovými motory MTU 12V538 TB82 a mají dvě vrtule se čtyřmi lopatkami. Plavidla mají různá komunikační a navigační zařízení včetně vysokofrekvenčních / DF a echolotů a autopilota.
Kapacita
Plavidla přepravují 30 tun paliva a mají dojezd 2400 námořních mil (4400 km; 2800 mil) při cestovní rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph). Přepravují deset tun čerstvé vody s destilátem tři tuny denně a mají výdrž 7 dní. Mají pětitunový tažný hák a tuhý nafukovací člun. Mají klimatizované ubytování pro posádku 5 důstojníků a 29 poddůstojnických námořníků.
Lodě třídy
| název | Vlajkové číslo | Datum provize | Datum vyřazení z provozu | Domovský přístav |
|---|---|---|---|---|
| ICGS Tara Bai | 71 | 26. června 1987[2] | 18. července 2013[3] | Porbandar[4] |
| ICGS Ahalya Bai | 72 | 9. září 1987[2] | 21. prosince 2013[5] | Tuticorin[6] |
| ICGS Lakshmi Bai | 73 | 20. března 1989[2] | Koči[7] | |
| ICGS Akka Devi | 74 | 9. srpna 1990[2] | 20. března 2014 | Andamanské a Nikobarské ostrovy[8] |
| ICGS Naiki Devi | 75 | 19. března 1990[2] | 20. března 2014 | Tuticorin[8] |
| ICGS Ganga Devi | 76 | 19. listopadu 1990[2] | Andamanské a Nikobarské ostrovy[9] |
Viz také
Reference
- ^ Wertheim, Eric (2007). Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa: jejich lodě, letadla a systémy (15. vydání). Naval Institute Press. ISBN 9781591149552.
- ^ A b C d E F Commodore Stephen Saunders, ed. (2004). "Indie". Jane's Fighting Ships 2004–2005 (107. vydání). Coulsdon: Jane's Information Group. str. 326. ISBN 978-0710626233.
- ^ „Nová stránka 1“. www.indiancoastguard.nic.in. Citováno 25. března 2016.
- ^ „Anglická vydání“. Citováno 28. prosince 2015.
- ^ „Pobřežní stráž draží adhai na Ahalyabai'". Hind. 21. prosince 2013. ISSN 0971-751X. Citováno 25. března 2016.
- ^ „Indická pobřežní stráž“.
- ^ „Maledivská loď MV Sea Angel se potápí z Koči“. Sify. Citováno 28. prosince 2015.
- ^ A b „Dvě lodě ICG vyřazeny z provozu po 24 letech služby - doba Indie“. The Times of India. Citováno 28. prosince 2015.
- ^ „Indická pobřežní stráž“.
externí odkazy
- Garden Reach Shipbuilders & Engineers Ltd.
- „Podrobná historie indické pobřežní stráže“. Indická pobřežní stráž. Archivovány od originál dne 28. září 2015.