T-Stoff - T-Stoff

T-stoff používaný jako slzný plyn v první světové válce, viz xylylbromid.

T-Stoff („látka T“) byla stabilizovaná vysoký testovací peroxid použito v Německo v době druhá světová válka. Bylo specifikováno, že T-Stoff obsahuje 80% (příležitostně 85%) peroxid vodíku (H2Ó2), zbytková voda, se stopami (<0,1%) stabilizátorů. Použité stabilizátory zahrnovaly 0,0025% kyselina fosforečná,[1] směs kyseliny fosforečné, fosforečnan sodný a 8-oxychinolin,[2] a stannát sodný.[3]

Použití

Rozklad T-Stoffu na horkou páru a kyslík způsobený přidáním katalyzátoru Z-Stoff (vodný roztok manganistany ) byl používán k pohonu parních katapultů s dělenou trubicí, které vypustily V-1 létající bomba.[4]

Podobně generovaná pára byla použita k pohonu turbočerpadlo v němčině V2 raketa a čerpadla v několika dalších raketových motorech. Turbodmychadlo bylo používáno k přepravě paliv a okysličovacích kapalin pod tlakem do raketového motoru V2.[5]

Další z mnoha použití T-Stoffu bylo kombinovat jako okysličovadlo s C-Stoff (methanolu –hydrazin –Vodní směs) jako palivo v bipropellant Walter HWK 109-509 motor Messerschmitt Me 163 a Messerschmitt Me 263, v poměru přibližně 3,1 dílu oxidačního činidla T-Stoff k jedné části paliva C-Stoff. Vzhledem k tomu, že tyto dvě látky byly si tak vizuálně podobné, byl vyvinut komplexní testovací systém, který zajišťuje, že každá pohonná látka byla umístěna do správných nádrží Messerschmitt Me 163. Bylo to proto, že T-Stoff a C-Stoff jsou hypergolický pohonné hmoty: spontánně se vznítí, když jsou smíchány za normálních teplot. I nepatrná kontaminace mezi oxidačním činidlem T-Stoff a palivem C-Stoff pravděpodobně způsobila výbuch.

Katalytický rozklad T-Stoff od Z-Stoff byl také použit jako a monopropellant v několika „chladných“ Waltere raketové motory, včetně raných verzí motoru pro Me 163A, a - raketový start zabalit motory jako Walter HWK 109-500.

Opatření

Vzhledem ke svému extrémnímu oxidačnímu potenciálu byla T-Stoff velmi nebezpečnou chemickou látkou, se kterou se dalo zacházet, takže při práci s ní byly vyžadovány speciální pogumované obleky, protože reagovaly s většinou látky, kůže nebo jiného hořlavého materiálu a samovolně hořely.

Viz také

Reference

  1. ^ Německá kapalná raketová paliva, www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/122495.pdf strana 5
  2. ^ Botho Stüwe, Peenemünde -Západ, Bechtermünz-Verlag ISBN  3-8289-0294-4, 1998, strana 220, německy
  3. ^ John D Clarke, Zapalování !. Rutgers University Press, ISBN  0-8135-0725-1, 1972, strana 67
  4. ^ S Zaloga, V-1 Flying Bomb 1942-52: Hitlerův nechvalně známý „čmáranice“. Mořský orel, ISBN  1-8490-8967-1, 2011 strana 7
  5. ^ Oberkommando des Heeres vyd., Das Gerät A4 Baureihe B, Berlín 1945, německy.