Výhybna a koncová železnice - Switching and terminal railroad
 | Příklady a perspektiva v tomto článku nemusí představovat a celosvětový pohled subjektu. (Prosinec 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
A přestupní a koncová železnice je náklad železnice společnost, jejímž primárním účelem je provádět místní přepínací služby nebo vlastnit a provozovat koncové zařízení. Přepínání je typ operace prováděné v mezích a yard. Obecně to spočívá v přípravě a rozbití vlaků, skladování a klasifikaci automobilů, obsluhování průmyslových odvětví v mezích loděnice a dalších souvisejících účelům. Tyto pohyby jsou prováděny pomalou rychlostí za zvláštních pravidel loděnice.[1]
Koncové zařízení může zahrnovat a unie nákladní stanice, trajekt, plovák na auto nebo most. Jeho účelem je připojit větší dopravce k jiné druhy dopravy nebo jiní dopravci.[1]
Tyto společnosti mohou být ve společném vlastnictví několika hlavními dopravci; příklady zahrnují Kansas City Terminal Railway, Pásová železnice v Chicagu, Terminal Railroad Association of St. Louis, Galvestonská železnice a Conrail operace se sdílenými aktivy.
The Internal Revenue Service poskytuje daňové pobídky pro tento typ společnosti.[2] Mohou být také vytvořeny, když větší železnice opustí nerentabilní linku, a krátká trať přebírá operace pro připojení přepravců k větší společnosti.
Reference
- ^ A b Bureau of Transportation Statistics, Slovník, zpřístupněno v listopadu 2008
- ^ Americký daňový zákon (2006) HLAVA 26> Podnadpis A> KAPITOLA 1> podkapitola B> ČÁST X> § 281