Překvapit (1780 lodí) - Surprize (1780 ship) - Wikipedia

„Surprize (ship)“ přeadresuje tady. U ostatních lodí s podobnými jmény viz Překvapení § lodě.

Překvapit
Justinian - & Surprize.jpg
Justinián a Překvapit stojící do zálivu Sydney Bay na ostrově Norfolk 23. srpna 1790; William Bradley
Dějiny
Velká Británie
Název:Překvapit
Majitel:Calvert & Co.
Stavitel:Shoreham
Spuštěno:1780
Zachyceno:1799 v Bengálském zálivu
Obecná charakteristika [1]
Tun Burthen:394,[2] nebo 402[3][4] (bm )
Délka:
  • 107 ft 9 v (32,8 m) (celkově)
  • 85 ft 8 v (26,1 m) (kýl)
Paprsek:29 ft 5 v (9,0 m)
Hloubka držení:13 ft 3 v (4,0 m)
Doplněk:24[3]
Vyzbrojení:
  • 1794: 20 × 6 a 4-pounder + 6 × otočný zbraně[3]
  • 1799: 20 x 6-pounder zbraně[4]

Překvapit byla třípodlažní obchodní loď zahájená v roce 1780, která jako pět uskutečnila pět cest paketová loď podle listiny Britům Východoindická společnost (EIC). Čtvrtý z nich následoval po její účasti v notoricky známém Druhá flotila přepravující trestanci na Port Jackson (EIC). Její pátá cesta na EIC následovala po její druhé cestě, která přepravovala odsouzené do Austrálie. V roce 1799 ji francouzská fregata zachytila ​​v Bengálský záliv.

První plavba EIC (1783)

Pod velením kapitána Davida Asquitha Překvapit vlevo, odjet Bengálsko dne 22. dubna 1783 a dosáhla řeky Shannon dne 11. září. Dorazila k Downs dne 17. října.[1]

Druhá plavba EIC (1785)

Kapitán Asquith odplul do Bengálska a opustil Británii 23. ledna 1784.[1] Možná odešla až 29. dubna. Dorazila k Kalkata do 9. září, přináší s sebou „řadu článků, které jsou užitečné i zvědavé“.[5] Překvapit přijel zpět do Británie dne 16. května 1785.[1]

Třetí plavba EIC

Kapitán Asquith opustil Downs dne 10. července 1785. Plul k Madras a Bengálsko. Překvapit měl tam potom zůstat.[1]

Druhá flotila a čtvrtá plavba EIC (1790-91)

Není jasné, kdy Překvapit se vrátil do Británie. Byla v Británii v roce 1789 a byla opravována Calvertem (jejím majitelem). V té době byla provedena její měření.[1] Její vstup dovnitř Lloyd's Register pro rok 1789 má dodatek, který ukazuje, že se bude plavit Botany Bay. Camden, Calvert a King, uzavřela smlouvu na přepravu, oblékání a krmení odsouzených za paušální poplatek 17 £ 7s. 6 d na hlavu, ať už přistáli živí nebo ne.

Ve společnosti s Neptune a Scarborough, vyplula z Anglie s 254 odsouzenými muži dne 19. ledna 1790. Její pán byl Nicholas Anstis, dříve hlavní důstojník Lady Penrhynová v První flotila a chirurg byl William Waters.

Při 394 tunách (bm), Překvapit byla nejmenší loď flotily a na tak dlouhou plavbu byla nevhodným plavidlem, které se ukázalo jako mokrá loď i za mírného počasí. V rozbouřeném moři a vichřicích byli odsouzenci podle velitele stráží „značně nad pásem ve vodě“.

Dorazila k Mys Dobré naděje dne 13. dubna 1790, a strávil tam šestnáct dní a převzal zaopatření. Byla rozloučena se svými choti v těžkém počasí a 23. června se objevila na dohled Port Jackson. Opačný vítr ji opět vyfoukl na moře a do přístavu se dostala až 26. června 158 dní poté, co opustila Anglii. Během plavby zemřelo 36 odsouzených (14%) a 121 (48%) bylo při přistání nemocných.

Z Port Jackson Překvapit nejprve vyplul do Ostrov Norfolk, přijíždějící tam 28. srpna ve společnosti s Justinián.[6] Překvapit pak se plavil k Kanton,[7] naložit čaj pro EIC na zpáteční cestu do Británie. Na cestě spatřila Anstis, identifikovaná jako ostrov a pojmenovaná Montague Island (36 ° 15 'j. Š 150 ° 13 'východní délky / 36,250 ° J 150,217 ° V / -36.250; 150.217) po George Montagu-Dunk, 2. hrabě z Halifaxu.[8][9]

Odešla Whampoa dne 4. února 1791 a dosáhl Hněv dne 29. dubna. Nedosáhla Svatá Helena do 8. července, ale dorazil do The Downs 6. září.[1]

Otrokář (1791-93)

V letech 1791 a 1793 Překvapit se pokusil o dvě plavby jako a otrokářská loď. Jejími majiteli pro obě plavby byli Anthony Calvert, Thomas King a William Campbell a jejím pánem byl J. Martin, i když po něm následovala „Cambell“.

Při první plavbě vyplula 13. prosince 1791, ale námořní nehoda způsobila, že plavbu ukončila, než se pustila do otroctví.[10]

Na Překvapit's druhá plavba opustila Londýn dne 2. července 1792 směřující k Zlaté pobřeží. Shromáždila své otroky Hrad Cape Coast, kterou opustila 1. dubna 1793. Převezla otroky do Kingstonu na Jamajce, kam dorazila 20. května. Nalodila 566 otroků a přistála 518, se ztrátou 8,5%. Do Londýna dorazila 11. října.[10]

Lloyd's Register pro 1794 poskytuje následující informace:[11]

RokMistrMajitelObchod
1794J. Martin
P. Campbell		Calvert & Co.Londýn – Afrika
Londýn – Botany Bay

Taky, Lloyd's Register naznačuje to Překvapit v roce 1792 prošel důkladnou opravou škod.[11]

Druhý odsouzený transport a pátá plavba EIC (1794-96)

Kapitán Patrick Campbell obdržel a dopis značky dne 20. ledna 1794.[3] Překvapit 2. května opustila Anglii s 33 odsouzenými a 58 odsouzenými. Stráže se skládaly z praporu, seržanta a 23 vojínů New South Wales Corps. Mezi vojáky bylo šest mužů, kteří dezertovali z jiných britských pluků a kteří si vybrali sbor, než aby zůstali ve vězení; jeden byl vzbouřenec z Quebecu. Na lodi byli čtyři Skotští mučedníci, političtí vězni Thomas Muir, Thomas Fyshe Palmer, William Skirving, a Maurice Margarot. Chirurgem cesty byl James Thompson.[12]

Překvapit plul s konvojem z Východní Indiamen a pod doprovodem HMSSuffolk Kapitáne Peter Rainier.[12] Jedním z Indů byl Generál Goddard, která by se podílela na pozoruhodném zajetí několika holandských východoindických mužů v roce 1795 na své zpáteční cestě do Anglie. Konvoj také zahrnoval Oceán a Phoenix.

Dne 31. května odsouzený oznámil kapitánovi Campbellovi, že šest dezertérů, všichni Irové, plánovali gaelsky, aby zabili Campbella a převzali loď, jakmile se oddělila od konvoje. Campbell dal muže do pouta spolu se svým prvním důstojníkem, panem Macphersonem, kterého Cambell podezříval, že o vzpouře věděl.[12]

30. června Překvapit rozešli se Suffolk a východní Indiamen.[12]

Překvapit přijel do Rio de Janeira dne 2. července ve společnosti HMSRychlý.[Poznámka 1] Kvůli problémům se získáním čerstvé vody Překvapit zůstal v Riu do 2. srpna.[12]

Překvapit dorazil do Port Jackson dne 25. října.[12] Campbell pak vyplul do Bengálska. Překvapit vlevo, odjet Kalkata dne 16. listopadu 1795. Překvapit dosáhl St Helena dne 16. února 1796 a Kinsale dne 21. dubna, před příjezdem do The Downs dne 9. května.[1]

Pozdější kariéra a zajetí

Lloyd's Register pro rok 1799 ukazuje, že prošla opravou v roce 1796. Poté v roce 1799 byl jejím pánem S. Moore, jejím majitelem byla Calvert & Co. a její obchod byl Londýn - Indie.

Lloyd's Register pro 1800 to poznamenal Překvapit byl zajat.[4] Lloydův seznam dále uvedl, že Francouzská fregata Silná stránka zajal Překvapit, Osterley a řada dalších východoindických mužů v Bengálském zálivu.[14]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Rychlý by se ztratil všemi rukama při plavbě z Macaa do Anglie, předpokládaný ztroskotal v Jihočínském moři v tajfunu poté, co byl naposledy viděn 2. července 1797.[13]

Citace

  1. ^ A b C d E F G h Britská knihovna: Překvapení.
  2. ^ Lloyd's Register (1789).
  3. ^ A b C d Dopis značky, 1793–1815, s. 8;
  4. ^ A b C LR (1800), násl. Č. 400.
  5. ^ Kalkata Gazette (1864) Výběry z Kalkatských věstníků z let 1784 (-1823) ukazující politické a sociální podmínky Angličanů v Indii Výběry z Kalkatských věstníků, str. 50-54.
  6. ^ [1]
  7. ^ „Příchod plavidel do Port Jackson a jejich odjezd“. Australský městský a venkovský deník, sobota 3. ledna 1891, s. 17. Citováno 21. srpna 2012.
  8. ^ Flinders (1814), záznam ze dne 3. února 1798.
  9. ^ Reed (1969).
  10. ^ A b Transatlantické obchodní cesty s otroky: Překvapit (1791-93).
  11. ^ A b Lloyd's Register (1794), Seq. №S454.]
  12. ^ A b C d E F „Free osadník nebo zločinec“ - přístup 6. září 2015.
  13. ^ Hepper (1994), str. 85.
  14. ^ Lloydův seznam 2. srpna 1799, č. 3087, zpřístupněno 6. září 2015.

Reference

  • Bateson, Charles (1974). Odsouzené lodě, 1787-1868. Sydney.
  • Flinders, Matthew (1814). Plavba na Terra Australis. London: G. a W. Nicol.
  • Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN  0-948864-30-3.
  • Reed, A. W. (1969). Místní jména Nového Jižního Walesu, jejich původ a významy. Sydney: Reed Books.