Sumant Moolgaokar - Sumant Moolgaokar
Sumant Moolgaokar | |
---|---|
narozený | 5. března 1907 |
Zemřel | 1. července 1989 |
Národnost | indický |
Ostatní jména | SM |
Vzdělávání | Vysoká škola inženýrská, PuneImperial College, London |
Známý jako | Tata Motors |
Příbuzní | Leela Sumant Moolgaokar (manželka) |
Sumant Moolgaokar (5. března 1906 - 1989) byl indický průmyslník, známý jako architekt Tata Motors. Byl generálním ředitelem společnosti Tata Engineering and Locomotive Company (TELCO).[1] On také zůstal místopředsedou Tata Steel[2]a vykonával funkci neexekutivního předsedy Maruti Suzuki.[3]Byl oceněn Padma Bhushan, třetí nejvyšší civilní vyznamenání Vláda Indie v roce 1990.[4] Svou kariéru zahájil jako inženýr v CP cementu, nyní známém jako ACC kymore cementárny. V roce 1957 založil inženýrský institut Kymore, nyní známý jako Sumant Moolgaokar Training Institute.
Založil.Sumant Moolgaokar Training Institute a cement training powerhouse in ACC kymore cement works. MP
Tata Sumo vozidlo, které bylo uvedeno na indický trh v roce 1994 pojmenované po něm pro jeho služby jako MD společnosti TATA MOTORS.[5]
Ocenění
- Padma Bhushan 1990
Reference
- ^ Maira, Arun (3. listopadu 2016). „Tatas a otázka důvěry“. Máta. Citováno 2. července 2018.
- ^ Ústřední archiv Tata. „Sumant Moolgaokar“. Archivovány od originál dne 19. července 2008. Citováno 2. září 2014.
- ^ Ghosh, Debjyoti (16. srpna 2014). „Economic Milestone: Maruti Rolls Out People's Car (1983)“. Forbes Indie. Citováno 2. září 2014.
- ^ „Adresář cen Padma (1954–2013)“ (PDF). Ministerstvo vnitra. Citováno 29. srpna 2014.
- ^ „10 věcí, které jste o Tata Motors nevěděli“. Blog společnosti Tata Motors.
![]() | Tento indický životopisný článek týkající se podnikání je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |