Ocelová pomsta - Steel Vengeance

Pro komiksovou postavu viz Ghost Rider.

Ocelová pomsta
Dříve známý jako Mean Streak (1991–2016)
Steel-Vengeance-Logo.png
Steel Vengeance Drop View.jpg
Cedar Point
UmístěníCedar Point
Parkovací částFrontiertown
Souřadnice41 ° 29'10,50 ″ severní šířky 82 ° 41'35,75 "W / 41,4862500 ° N 82,6932639 ° W / 41.4862500; -82.6932639Souřadnice: 41 ° 29'10,50 ″ severní šířky 82 ° 41'35,75 "W / 41,4862500 ° N 82,6932639 ° W / 41.4862500; -82.6932639
PostaveníProvozní
Datum otevření5. května 2018
VyměněnoStřední pruh
Obecné statistiky
TypOcel
VýrobceStavba Rocky Mountain
NávrhářAlan Schilke
ModelkaI-Box Track
Rozvržení stopyTwister
Zvedací / spouštěcí systémŘetězový zdvih
Výška205 stop (62 m)
Pokles200 stop (61 m)
Délka5 740 stop (1750 m)
Rychlost119 km / h
Inverze4
Doba trvání2:30
Maximální vertikální úhel90°
Kapacita1,200 jezdci za hodinu
Omezení výšky52[1] v (132 cm)
Vlaky3 vlaky se 6 vozy. Jezdci jsou uspořádáni 2 napříč ve 2 řadách, celkem tedy 24 jezdců na vlak.
Fast Lane Plus pouze k dispozici
Steel Vengeance ve společnosti RCDB
Fotografie Steel Vengeance na RCDB

Ocelová pomsta, dříve známý jako Střední pruh, je ocelová horská dráha na Cedar Point v Sandusky, Ohio. Horská dráha byla přestavěna Stavba Rocky Mountain (RMC) a pro veřejnost otevřena 5. května 2018. Obsahuje patentovanou technologii I-Box Track společnosti RMC využívající významnou část dřívější podpůrné struktury Mean Streak. Po dokončení byla sada Steel Vengeance 10 světových rekordů.

Původně postaven Dinn Corporation, Mean Streak byl otevřen pro veřejnost 11. května 1991 jako nejvyšší dřevěná dráha na světě s nejdelší výškou pádu. Po více než 25 letech provozu uzavřel Cedar Point 16. září 2016 Mean Streak, což vyvolalo pochybnosti a nejistotu ohledně budoucnosti jízdy. Postupem času park upustil od jemných náznaků možné konverze tratí, která byla oficiálně potvrzena v srpnu 2017. Byl uveden na trh jako první hybrid na světě hypercoaster - dřevěná a ocelová horská dráha o výšce nejméně 61 metrů - a znovu se objevila jako Ocelová pomsta. Menší kolize v den zahájení vedla k dočasnému uzavření a pozdějším úpravám ze strany RMC.

Dějiny

Cedar Point odhalil v roce 1990, že nová horská dráha bude postavena pro sezónu 1991. Bylo to oficiálně pojmenováno Střední pruh 24. října 1990.[2] Stavba byla zahájena později v tomto roce a pokračovala na jaře následujícího roku.[3][4] Mean Streak zahájil sezónním debutem parku 11. května 1991,[5] v Frontiertown části parku za jedním z Cedar Point a železnice Lake Erie stanice.[6] Tisková konference jízdního dne médií se konala 22. května 1991.[7]

Mean Streak byl jedním z jedenácti horských drah navržených a vyrobených společností Ohio Dinn Corporation než společnost v roce 1992 ukončila činnost.[8] Bylo to twister model horské dráhy navržený Curtis D. Summers a její výstavba stála 7,5 milionu $.[5][9][10] V září 2010 začal hořet malý úsek o délce 5 stop (1,5 m), který hasiči na malou část jízdy rychle zadrželi.[11]

1. srpna 2016, Cedar Point oznámil, že Mean Streak nabídne veřejnosti své poslední jízdy 16. září 2016.[12][13] Úředníci parku však odmítli potvrdit, že jízda byla stržena.[14] Po jejím uzavření se objevily nepotvrzené zvěsti, že horská dráha byla renovována Stavba Rocky Mountain (RMC), výrobní společnost známá pro své restaurátorské práce na stávajících dřevěných horských dráhách.[15] Společnost zrekonstruovala a v mnoha případech zcela transformovala další dřevěné horské dráhy s využitím jedné ze svých dvou patentovaných technologií: Track I-Box a Topper.[16]

Cedar Point začal škádlit veřejnost o budoucnosti jízdy vydáním 18sekundového ukázkového videa s názvem „They're Coming“ 1. dubna 2017.[17] Cedar Point ukázal videozáznamy, které krátce posouvaly několik prvků pověstné konverze.[17] Další podobné video ukazující úryvky nové jízdy bylo vydáno o několik měsíců později v červnu.[18] V létě roku 2017 byla vydána další tři videa s frázemi „Hrají se jako hrom“, „Vyřešit skóre“ a „Vsadili se na svůj nárok.“[19] 16. srpna 2017 uspořádala Cedar Point oficiální oznámení pro Steel Vengeance.[20] Bylo také oznámeno, že virtuální rekreace jízdy bude zpřístupněna v počítačové videohře, Planet Coaster.[21] Steel Vengeance byla pro veřejnost otevřena 5. května 2018.[22]

Po incidentu dne Twisted Timbers v sesterském parku, kde během jízdy zasáhl telefon jezdce do obličeje, Cedar Point zakázal vstup mobilních telefonů do fronty. Zákaz byl zrušen následující sezónu poté, co byly do vlaků instalovány kapsy na zip, aby se bezpečně zajistily volné předměty.[23] Ve frontě byly navíc instalovány detektory kovů, což znamená, že hosté nemohli mít v kapsách absolutně nic.[24] Sáčky byly odstraněny v roce 2020 po Pandemie covid-19 a předchozí zákaz byl obnoven.[25]

Vlastnosti

První obrat Mean Streak

Dřevěná dráha Mean Streak měla délku přibližně 5 427 stop (1654 m) a výška kopce byla přibližně 161 stop (49 m).[5] Byla vyrobena z 1,7 milionu ošetřených deskových stop (4 000 m³) jižní žlutá borovice.[9] V roce 1994 trimovací brzda byl instalován na první kapce snižující jeho celkovou rychlost ve snaze zabránit abnormálnímu opotřebení trati a zvýšit jízdní komfort.[7] V průběhu let byl Mean Streak několikrát znovu sledován. Některé opětovné sledování bylo dokončeno uživatelem Martin & Vleminckx.[26] Před provozní sezónou 2012 bylo po první kapce vyměněno mnoho úseků trati. To byla nejvýznamnější práce odvedená na jízdě od jejího otevření.[27] V roce 2012 byla také odstraněna část fronty, aby se vytvořil prostor pro novou budovu. Budova se nachází v infieldu Mean Streak a je využívána pro Ahoj Víkendy strašidelný dům, Eden Musée. Používá se také pro skladování mimo sezónu a v létě.[28]

Mean Streak provozován se třemi vlaky vyrobenými společností Philadelphia tobogánové tácky (PTC), které byly zbarveny červeně, zlatě a zeleně.[10][29] Každý vlak měl sedm vozů s jezdci uspořádanými dva napříč ve dvou řadách, celkem tedy 28 jezdců na vlak. Minimální výška potřebná k jízdě byla 48 palců (120 cm) a hosté byli zajištěni individuální ráčnovou břišní tyčí a bezpečnostním pásem.[5] Během mimosezóny 2011–2012 byly všechny tři vlaky odeslány do ústředí PTC kvůli údržbě a rekonstrukci.[29]

Po přestavbě na Steel Vengeance se dráha dráhy prodloužila na 5 740 stop (1750 m) a výška vrcholku jízdy se zvýšila na 205 stop (62 m). Jeho tři nové vlaky jsou založeny na postavě z tematického příběhu jízdy: Jackson „Blackjack“ Chamberlain, šachy „Wild One“ Watkins a Wyatt „Digger“ Dempsey.[30]

Jízdní zážitek

Střední pruh s Maverick v popředí

Střední pruh

Po odchodu z stanice, Střední pruh vlak prošel skladovacími kolejemi a udělal 180-stupňovou zatáčku doprava, než vystoupil na 161 stop vysoký (49 m) zvednout kopec. Po hřebenu na vrcholu kopce vlak klesl o 47 metrů pod úhlem 52 stupňů a dosáhl nejvyšší rychlosti 105 km / h. Při klesání jezdci prošli sadou upravte brzdy na první kapce. Jezdci poté prošli zkrouceným otočením o výšce 37 stop (37 m), po kterém následoval malý vysílací kopec, a pak další zkroucený obrat. Vlak manévroval přes kopec výtahu a klesl doprava. Poté vlak projel strukturou jízdy a sjel z dalšího kopce a zabočil doleva do běh brzdy v polovině kurzu. Vlak poté klesl doleva do jiného vysílacího kopce. Jezdci poté prošli několika malými vysílacími kopci a otočili se strukturou jízdy, následovanou finále běh brzdy.[31] Jeden cyklus jízdy trval 3 minuty a 13 sekund, což z něj činilo dřívější nejdelší trvání jakékoli horské dráhy v Cedar Point.[5][32]

Když se Mean Streak otevřel v roce 1991, byla to nejvyšší dřevěná horská dráha na světě a představovala nejdelší pokles.[9] Po uzavření v roce 2016 měl Mean Streak sedmý nejvyšší výtah, desátá nejrychlejší rychlost, čtvrtá nejdelší délka trati a sedmý nejdelší pokles.[33][34][35][36]

Ocelová pomsta

Po opuštění stanice vlak zatočí doprava o 180 stupňů, projde dvěma malými zajíčkovými kopci a začne stoupat nahoru na 62 metrů vysokou. zvednout kopec. Po vybočení z vrcholu kopce vlak klesne o 61 metrů pod úhlem 90 stupňů a dosáhne maximální rychlosti 119 km / h. Po tomto poklesu vlak projede malým vysílacím kopcem, po kterém následuje stoupání do většího vysílacího kopce, který jezdce klesá mírně doprava. Dále vlak vyleze na levý kopec nakloněný směrem ven, ponoří se mírně doprava a projde dalším malým kopcem vysílacího času, který vede k první inverzi, nula g role. Poté se vlak ponoří doprava, projde pod kopcem výtahu a projde přes převýšenou pravou zatáčku, která vede do druhé inverze, poloviční stání, která podruhé vidí vlak projíždět strukturou kopce výtahu. Poté vlak klesne rovně, prochází malým vysílacím kopcem a stoupá do kopce. Vlak poté provede levou zatáčku nahoru, která vede k běh brzdy v polovině kurzu. Poté vlak provede další ostrou zatáčku doleva do krátkého, prudkého poklesu mírně doleva. Dále vlak naviguje nahoru, mírně převýšenou zatáčku doleva, projde další vysílací kopec a poté nahoru do mírně převýšené levé zatáčky. Poté následuje malý pokles do vysokorychlostní levotočivé zatáčky, která vede do třetí inverze, nulové role. Další je zdvojnásobení do další vysokorychlostní převislé levé zatáčky, která vede do čtvrté inverze, závěrečné role nula g. Dále další převýšená levá odbočka do vysílacího kopce, následovaná dalšími čtyřmi vysílacími kopci, které vedou do finále běh brzdy zpět do stanice. Jeden cyklus jízdy trvá 2 minuty a 30 sekund.[37]

Světové rekordy

Steel Vengeance při otevření překonalo 10 světových rekordů:[38]

  • Nejvyšší hybridní horská dráha na světě na 62 m
  • Nejrychlejší hybridní horská dráha na světě rychlostí 74 mil za hodinu (119 km / h)
  • Nejstrmější pokles na světě na hybridní horské dráze při 90 stupních
  • Nejdelší pokles na světě na hybridní horské dráze ve výšce 61 metrů
  • Nejdelší hybridní horská dráha na světě na 1750 m (1740 m)
  • Většina inverzí na hybridní horské dráze ve 4
  • Nejrychlejší vysílací čas na hybridní horské dráze rychlostí 74 mil za hodinu (119 km / h)
  • Největší vysílací čas na hybridní horské dráze za 27,2 sekundy
  • Největší vysílací čas na jakékoli horské dráze za 27,2 sekundy
  • První „hyperhybridní“ horská dráha na světě

Srovnání

StatistickýStřední pruhOcelová pomsta
Provozní roky11. května 1991 - 16. září 20165. května 2018 - dosud
VýrobceDinn CorporationStavba Rocky Mountain
NávrhářCurtis D. SummersAlan Schilke
Typ stopyDřevoOcel
Výška161 stop nebo 49 m205 stop nebo 62 m
Pokles155 stop nebo 47 m200 stop nebo 61 m
Délka5 427 stop nebo 1654 m5 740 stop nebo 1750 m
Rychlost65 mph nebo 105 km / h119 km / h nebo 119 km / h
Doba trvání3:132:30
Inverze04
Požadavek na výšku48 palců52 palců

Recepce

Spisovatelé z Pantagraph uvedl, že Mean Streak byl „nejlépe střeženým tajemstvím v Cedar Point“, protože se nacházel v zadní části parku.[39] Jízda byla také uvedena na Dnes show v roce 1992 v souvislosti se 100. výročím horských drah.[40]

Mean Streak byl zařazen mezi nejoblíbenější dřevěné horské dráhy na světě. Od té doby se devětkrát umístila v top 50 Golden Ticket Awards byly představeny v roce 1998. Jízda nebyla v ostatních sezónách hodnocena.

V roce 2018 byla společnost Steel Vengeance oceněna společností „Amusement Today“ jako „Best New Ride“ jako součást výročních cen Golden Ticket Awards.[41]

Golden Ticket Awards: Horní dřevo Horské dráhy
Rok1998199920002001200220032004200520062007200820092010201120122013
Hodnocení21[42]18[43]16[44]34 (kravata)[45]40[46]49[47]–[48]33 (kravata)[49]–[50]39[51]–[52]–[53]–[54]–[55]45[56]–[57]
Golden Ticket Awards: Horní ocel Horské dráhy
Rok20182019
Hodnocení3[58]3[59]

Incidenty

Viz také: Incidenty v parcích Cedar Fair

V den zahájení 5. května 2018 byla Steel Vengeance dočasně uzavřena po menší kolizi mezi dvěma vlaky.[60][61] Když vlak znovu vstupoval do stanice, „lehce narazil“ do dalšího zaparkovaného vlaku.[61] Čtyři jezdci byli ošetřeni na lehká zranění a později se vrátili do parku.[61][62] Dráha obnovila provoz pouze s jediným vlakem, zatímco výrobce problém prošetřil a provedl úpravy.[63][64] Park dočasně odstranil jízdu ze svého Fast Lane Plus sestava a považovány za časované palubní vstupenky v důsledku její omezené kapacity.[63] Normální provoz byl obnoven 1. června 2018.[65]

21. července 2018 byl 17letý chlapec zatčen a obviněn z přestupku za to, že hodil balíček horké omáčky do jedoucího vlaku. V parku bylo ošetřeno sedm lidí EMS poté, co balíček explodoval a udeřil je do obličeje a očí.[66]

11. srpna 2018 došlo k odpojení pneumatiky z hnacího systému umístěného v blízkosti brzdové dráhy a přistání poblíž fronty. Jízda byla poté evakuována a znovu otevřena později ten samý večer.[67]

Viz také

Reference

  1. ^ „A Steel Vengeance Update - Cedar Point“. www.cedarpoint.com. Citováno 2018-04-21.
  2. ^ "'Mean Streak 'pojmenovaný ". Portsmouth Daily Times. 24. října 1990. Citováno 23. února 2013.
  3. ^ „Cedar Point přidává nábřežní restauraci a bazénový komplex“. Denní hlídka. 7. prosince 1990. Citováno 23. února 2013.
  4. ^ "Skládané dřevo". Vindicator. 4. dubna 1991. Citováno 23. února 2013.
  5. ^ A b C d E Marden, Duane. „Mean Streak (Cedar Point)“. Roller Coaster DataBase. Citováno 16. října 2012.
  6. ^ Urbanowicz, Steve (2004). The Cheapskate's Guide to Them. New York, New York: Kensington Publishing. p. 85. ISBN  0-8065-2365-4.
  7. ^ A b „Časová osa Cedar Point“. PointBuzz. Citováno 16. října 2012.
  8. ^ Marden, Duane. "Dinn Corporation". Roller Coaster DataBase. Citováno 23. února 2013.
  9. ^ A b C „Cedar Point Park vyvíjí Mean Streak“. Vindicator. 6. května 1991. Citováno 23. února 2013.
  10. ^ A b „Mean Streak“. Konečná horská dráha. Citováno 16. října 2012.
  11. ^ „Mean Streak vznítí v Cedar Point“. WTOL. 24. září 2010. Citováno 16. října 2012.
  12. ^ „Goodbye Mean Streak“. Cedar Point. Archivovány od originál 1. srpna 2016. Citováno 1. srpna 2016.
  13. ^ Pevos, Edward (1. srpna 2016). "'Horská dráha Mean Streak v Cedar Point se příští měsíc nadobro uzavře “. MLive. Citováno 1. srpna 2016.
  14. ^ Glaser, Susan (1. srpna 2016). „Cedar Point říká, že masivní dřevěná dráha Mean Streak se uzavře; fanoušci doufají v remake ocelové dráhy“. Prostý prodejce. Citováno 1. srpna 2016.
  15. ^ Haidet, Ryan (2. února 2017). „Cedar Point mění své dlouho používané logo: Podívejte se na nový design“. WKYC. Citováno 12. února 2017.
  16. ^ James, Daniel (23. ledna 2017). „Jaký typ horské dráhy můžeme očekávat od veletrhu cedrů v roce 2018?“. Časopis INSC. Citováno 12. února 2017.
  17. ^ A b Bybee, Taylor (3. dubna 2017). „Jedna z nejhorších horských dráh na světě se má stát nejlepší“. Huffington Post. Citováno 13. dubna 2017.
  18. ^ Excentrický hráč (02.06.2017), Cedar Point 2017/2018: RMC Mean Streak Teaser 2: „They're Wild and Unruly.“ (#Přicházejí), vyvoláno 2017-06-19
  19. ^ Point, Cedar (05.07.2017). „# TheyreComingpic.twitter.com / eOZq6bks3C“. @redarpoint. Citováno 2017-07-05.
  20. ^ TEGNA. „Cedar Point ohlašuje dráhu RMC„ Steel Vengeance “pro rok 2018, která nahradí Mean Streak“. WKYC. Citováno 2017-09-21.
  21. ^ Minotti, Mike (16. srpna 2017). „Další vzrušující jízda Cedar Point debutuje v Planet Coaster“. Venture Beat. Citováno 16. srpna 2017.
  22. ^ Marden, Duane. „Raptor (Cedar Point)“. Roller Coaster DataBase. Citováno 29. července 2018.
  23. ^ Glaser, Susan (2019-02-24). „Cedar Point obrací politiku, povolí mobilní telefony v řadě Steel Vengeance“. cleveland.com. Citováno 2019-03-20.
  24. ^ „Cedar Point přidává detektory kovů na horskou dráhu Steel Vengeance, aby prosadil politiku volných článků“.
  25. ^ Glaser, Susan (08.07.2020). „Náhled úvodního dne Cedar Point: Obličejové masky, sociální distancování, HalloWeekends a další“. cleveland.com. Citováno 2020-07-20.
  26. ^ "Sledování". Martin & Vleminckx. Archivovány od originál dne 25. listopadu 2013. Citováno 17. listopadu 2013.
  27. ^ Clark, Tony (23. května 2012). „Mean Streak není tak zlý“. Cedar Point. Archivovány od originál 2. července 2012. Citováno 16. října 2012.
  28. ^ Stoddart, S.L. (12. října 2012). „Uvnitř nejnovějšího strašidelného domu Cedar Point‚ Eden Musee'". CBS Detroit. CBS Corporation. Citováno 16. října 2012.
  29. ^ A b „Služby - Projekty v obchodě - Střední pruh“. Philadelphia tobogánové tácky. Citováno 17. října 2012.
  30. ^ „Steel Vengeance: Hyper-Hybrid Record-Breaking Coaster“. Cedar Point. Archivovány od originál 12. června 2018. Citováno 21. září 2017.
  31. ^ Cedar Point (23. května 2012). „Official Mean Streak POV“. Youtube. Citováno 17. října 2012.
  32. ^ „Cedar Point uvažuje o plánu zkrátit linky pro populární jízdy“. Toledo Blade. 27. května 2000. Citováno 23. února 2013.
  33. ^ Marden, Duane. "Držitelé záznamů (statistika: výška, typ: dřevo)". Roller Coaster DataBase. Citováno 14. července 2015.
  34. ^ Marden, Duane. "Držitelé záznamů (statistika: rychlost, typ: dřevo)". Roller Coaster DataBase. Citováno 14. července 2015.
  35. ^ Marden, Duane. "Držitelé záznamů (statistika: délka, typ: Woodl)". Roller Coaster DataBase. Citováno 14. července 2015.
  36. ^ Marden, Duane. "Držitelé záznamů (statistika: Drop, typ: dřevo)". Roller Coaster DataBase. Citováno 14. července 2015.
  37. ^ Cedar Point (25. dubna 2018). „Steel Vengeance - Official POV“. Citováno 12. srpna 2019 - přes Youtube.
  38. ^ https://www.cedarpoint.com/explore/steel-vengeance
  39. ^ „Cedar Point vyvaluje výkřik za výkřikem“. Pantagraph. 30. června 1996.
  40. ^ "'Dnes v Cedar Point “. Toledo Blade. 25. června 1992. Citováno 23. února 2013.
  41. ^ „Amusement Today - Golden Ticket Awards 2018“ (PDF). Zábava dnes. 22 (6.2): ​​10. září 2018. Citováno 9. září 2018.
  42. ^ „Top 25 dřevo Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 6B. Srpna 1998. Citováno 14. září 2013.
  43. ^ „Top 25 dřevo Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 6B. Srpna 1999. Citováno 14. září 2013.
  44. ^ „Top 25 dřevo Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes. Srpna 2000. Citováno 14. září 2013.
  45. ^ „Top 25 dřevo Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 6B. Srpen 2001. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 14. září 2013.
  46. ^ „Top 25 dřevo Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 6B. Září 2002. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 14. září 2013.
  47. ^ „Top 50 dřevo Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 10–11B. Září 2003. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 14. září 2013.
  48. ^ „Top 50 dřevo Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 14–15B. Září 2004. Archivovány od originál (PDF) 3. dubna 2007. Citováno 14. září 2013.
  49. ^ „Top 50 dřevo Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 22–23B. Září 2005. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 14. září 2013.
  50. ^ „Top 50 dřevo Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 30–31B. Září 2006. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 14. září 2013.
  51. ^ „Top 50 dřevo Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes. 11 (6.2): ​​42–43. Září 2007. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 14. září 2013.
  52. ^ „Top 50 dřevo Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes. 12 (6.2): ​​42–43. Září 2008. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 14. září 2013.
  53. ^ „Top 50 dřevo Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes. 13 (6.2): ​​38–39. Září 2009. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 14. září 2013.
  54. ^ „Top 50 dřevo Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes. 14 (6.2): ​​38–39. Září 2010. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 14. září 2013.
  55. ^ „Top 50 dřevo Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes. 15 (6.2): ​​46–47. Září 2011. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 14. září 2013.
  56. ^ „Top 50 dřevo Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes. 16 (6.2): ​​46–47. Září 2012. Citováno 14. září 2013.
  57. ^ „Top 50 2013 dřevo Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes. 17 (6.2): ​​40–41. Září 2013. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 14. září 2013.
  58. ^ „2018 nejlepších 50 ocelových tácků“. Golden Ticket Awards. Zábava dnes. Září 2018. Citováno 11. září 2018.
  59. ^ „Top Steel 2019“. Golden Ticket Awards. Zábava dnes. Září 2019. Citováno 11. září 2018.
  60. ^ „Drobná kolize dočasně odstaví novou horskou dráhu Steel Vengeance od společnosti Cedar Point“. Columbusův dispečink. 7. května 2018. Citováno 11. května 2018.
  61. ^ A b C Koziol, Brandon. „Nová horská dráha Cedar Point„ Steel Vengeance “byla uzavřena po srážce dvou vlaků.“. WFMJ. Upřímně řečeno média a WFMJ. Citováno 5. května 2018.
  62. ^ Pevos, Edward (5. května 2018). „Steel Vengeance zpět otevřená po nehodě ji zavřela v den zahájení v Cedar Point“. mlive.com. Citováno 11. května 2018.
  63. ^ A b Jackson, Tom. „Steel Vengeance se vrátí, ale s jedním vlakem“. Sandusky Zaregistrujte se. Citováno 10. května 2018.
  64. ^ Dietz, Justin (1. června 2018). „Steel Vengeance se vrací do provozu s více vlaky“. Sandusky Zaregistrujte se. Citováno 20. června 2018.
  65. ^ Glaser, Susan (1. června 2018). „Cedar Point přidává do Steel Vengeance druhý vlak, Fast Lane Plus přichází v sobotu“. Prostý prodejce. Citováno 20. června 2018.
  66. ^ Addeo, Brandon (23. července 2018). "Zpráva: Chlapec hodil horkou omáčku do vlaku Steel Vengeance, zranil jezdce". Sandusky Zaregistrujte se. Citováno 29. července 2018.
  67. ^ Dietz, Justin (12. srpna 2018). „Aktualizace: Steel Vengeance se znovu otevírá po pátečním vypnutí“. Sandusky Zaregistrujte se. Citováno 2. září 2018.

externí odkazy

Předcházet
Texas Giant		 Nejvyšší dřevěná horská dráha na světě
Květen 1991 - březen 1992		Uspěl
Rattler