Parníky v Kanadě - Steamboats in Canada
Parníky v Kanadě mají dlouhou historii, sladkovodní i oceánskou.
Kanadský kolesový kolo PS ubytování byl první úspěšný parník postavený zcela v Severní Americe v roce 1808 PS Frontenac byl první na Velkých jezerech. Rideau Canal, St. Lawrence River a velké řeky na západě poskytovaly dostatek oblastí pro práci.
Samuel Cunard Nova Scotia vyvinul úspěšnou službu Atlantic Steam Liner ve 30. letech 19. století s SS Royal William. Zatímco stavba lodí a obrovské flotily Lakers na Velkých jezích se rozmnožovaly v devatenáctém století. Jejich úspěch vedl k proniknutí hluboko do středního kontinentu, kdy se Anson Northrup v roce 1859 stal prvním parníkem, který překročil Hranice mezi Kanadou a USA na Rudé řece, prostřednictvím amerického systému řeky Mississippi. Steamboats by se také účastnily významných politických událostí, jako kdyby Louis Riel chytil International ve Fort Garry, nebo Gabriel Dumont byl zaměstnán plavidlem Northcote v Batoche.
Na pobřeží Tichého oceánu SS Bobr byl prvním parníkem ve vodách severozápadu; pro společnost Hudson's Bay to fungovalo od roku 1835. Vancouver byl parník postavený a provozovaný společností Hudson's Bay Company, který sloužil na trase do az Londýna do Anglie do Fort Victoria na ostrově Vancouver. Byl postaven v roce 1845. Stavba lodí pokračovala do příštího století s Císařská muniční rada a Vítězná loď pozdějších let.[1]
Viz také
- Steamboats of the Ma
- Parníky Skeena
- Parníky z řeky Columbia
- Kanadská tichomořská železnice
- CP lodě
- Kanadské paroplavební linky
- SS Keewatin
- SS Wexford
- SS Kamloops
- SS Norisle
- CSS Acadia
- HMCS Haida
- HMCS Sackville (K181)
- Cunardova čára
- Foundation Maritime
- HMCS Sudbury (K162)
- Trajekty z Toronta
- Owen Sound Transportation Company Limited
- Maid of the Mist
- Allan Line Royal Mail Steamers
- Moyie (sternwheeler)
- Sicamous (sternwheeler)
- HMCS Cape Breton
- SS mistr
- HMCS Sudbury (K162)