Starfire Firebolt - Starfire Firebolt
| Role | Homebuilt letadlo |
|---|---|
| národní původ | Spojené státy |
| Výrobce | Starfire Aviation |
| Návrhář | G. H. „Mac“ McKenzie |
| Postavení | Výroba dokončena |
| Počet postaven | Nejméně devět |
| Jednotková cena | AMERICKÉ DOLARY$ 275,00 (pouze plány, 1998) |
| Vyvinuto z | Steen Skybolt |
The Starfire Firebolt, někdy nazývané Kabriolet Starfire Firebolt, díky odnímatelnému vrchlíku je americký postavený doma akrobatický dvojplošník který navrhl G. H. „Mac“ McKenzie a vytvořil jej Starfire Aviation z Tempe, Arizona. Když to bylo k dispozici, letadlo bylo dodáno ve formě plánů pro amatérskou stavbu a byly k dispozici některé prefabrikované díly.[1][2][3]
Návrh a vývoj
Firebolt byl vyvinut z Steen Skybolt a má dvojplošník s rozložením mezirovinné vzpěry, Cabane vzpěry a létající dráty, dvoumístnýtandem otevřený nebo volitelně uzavřený kokpit pod a bublinková stříška který se posune zpět, opravený konvenční podvozek s kalhoty na kolo a jediný motor v konfigurace traktoru.[1]
Letoun je vyroben ze smíšené konstrukce se svařovanou ocelovou trubkou, hliník a dřevěná konstrukce, vše zakryté dopovaný letecká tkanina. Jeho křídlo o rozpětí 24,00 stop (7,3 m) zaměstnává a NACA 63A015 / 0012 profil křídla a má plochu křídel 150,0 čtverečních stop (13,94 m2). Šířka kokpitu je 29 palců (74 cm). Přijatelný rozsah výkonu je 180 až 300 hp (134 až 224 kW) a standardním použitým motorem je 300 hp (224 kW) Lycoming IO-540 elektrárna. S tímto motorem má letadlo cestovní rychlost 202 mph (325 km / h) a počáteční rychlost stoupání 4 000 ft / min (20 m / s).[1][4]
Blesk Firebolt má typickou prázdnou hmotnost 601 kg (1325 lb) a celkovou hmotnost 910 kg (2 000 lb), což činí užitečné zatížení 675 lb (306 kg). S plným palivem 39 US galonů (150 L; 32 imp gal) je užitečné zatížení pro pilota, cestujícího a zavazadla 441 lb (200 kg).[1]
Standardní den, hladina moře, bezvětří, vzlet s motorem 300 hp (224 kW) je 400 stop (122 m) a přistávací válec je 800 stop (244 m).[1]
Výrobce odhadl dobu výstavby z dodaných plánů na 3000 hodin.[1]
Provozní historie
V roce 1998 společnost uvedla, že bylo dokončeno a létat šest letadel.[1]
V březnu 2014 to bylo osm příkladů registrovaný ve Spojených státech s Federální letecká správa, ačkoli bylo najednou zaregistrováno celkem devět.[5]
Specifikace (Firebolt)
Data z AeroCrafter, All-Aero a Neúplný průvodce používáním profilů křídel[1][3][4]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Kapacita: jeden cestující
- Délka: 21 ft 3 v (6,48 m)
- Rozpětí křídel: 24 ft 0 v (7,32 m)
- Výška: 7 ft 7 v (2,31 m)
- Plocha křídla: 150,0 čtverečních stop (13,94 m2)
- Profil křídla: NACA 63A015 / 0012
- Prázdná hmotnost: 601 kg
- Celková hmotnost: 2 000 lb (907 kg)
- Plná kapacita: 39 amerických galonů (150 l; 32 imp gal)
- Elektrárna: 1 × Lycoming IO-540 šestiválcový, vzduchem chlazený, čtyřtaktní letecký motor, 300 hp (220 kW)
- Vrtule: 2 čepelí vrtule s konstantní rychlostí
Výkon
- Maximální rychlost: 378 km / h, 204 Kč
- Cestovní rychlost: 325 km / h, 176 Kč
- Pádová rychlost: 100 km / h, 54 Kč
- Rozsah: 800 mil, 430 NMI
- Strop služby: 18 000 stop (5 500 m)
- Rychlost stoupání: 4 000 ft / min (20 m / s)
- Plošné zatížení: 13,3 lb / sq ft (65 kg / m2)
Viz také
Reference
- ^ A b C d E F G h Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, páté vydání, strana 257. BAI Communications, 15. července 1998. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ "Americká letadla: St - Sz". Aerofiles.com. 1940-04-15. Citováno 2014-03-10.
- ^ A b „Starfire Aviation Firebolt“. All-aero.com. Citováno 2014-03-10.
- ^ A b Lednicer, David (2010). „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. Citováno 10. března 2014.
- ^ Federální letecká správa (10. března 2014). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 10. března 2014.
