Steen Skybolt - Steen Skybolt

Steen Skybolt
Steen Skybolt 300 (1) .jpg
RoleAkrobatický dvojplošník
národní původSpojené státy
VýrobceSteen Aero Lab Inc.
NávrhářLamar Steen
První letŘíjen 1970
PostaveníDostupné plány
Primární uživatelpiloti soukromých vlastníků
Počet postavenpřes 400
VariantyStarfire Firebolt

The Steen Skybolt je americký postavený doma akrobatický dvojplošník. Prototyp, který navrhl učitel Lamar Steen jako inženýrský projekt na střední škole, poprvé vzlétl v říjnu 1970.[1][2]

Steen Skybolt I.
Kokpit Steena Skybolta

Návrh a vývoj

Letoun má klasickou konstrukci skládající se ze svařované trubky trup a všechna dřevěná křídla potažené látkou. Je to tandemový dvoumístný dvouplošník s otevřeným kokpitem a je namáhán pro běžnou akrobacii. Kokpity jsou často konstruovány jako jedna tandemová kabina s uzavřeným bublinovým baldachýnem. Některá akrobatická soutěžní letadla jsou postavena jako jednomístné se zavřeným předním kokpitem.

Originální Steenaero Hale Wallace přes 300 hp Skybolt s názvem Yellow Bird

Původní Skybolt měl výkon 180 koní (134 kW) Lycoming HO-360-B1B motor, ale lze instalovat elektrárny o výkonu 150 až 260 hp (112 až 194 kW).[3]

Provozní historie

Skybolt se stal populárním jako amatérský sportovní dvojplošník, přičemž více než 400 letadel bylo dokončeno ze stavebních plánů prodaných ve více než 29 zemích.[3] Skybolt vyhrál Reserve Grand Champion Custom Built pro rok 1979 na Asociace experimentálních letadel letecká show v Oshkosh ve Wisconsinu.[4] V lednu 2009 bylo ve Spojeném království zaregistrováno šestnáct příkladů.[5]

Varianty

Steen Firebolt
Skybolt (S)
Standardní Skybolt, jak byl původně vydán pro stavbu domů[1][6]
Skybolt (D)
Revidovaná struktura a možnosti montáže motorů od 180 do 350 hp (134 až 261 kW).[6]
Skybolt (R)
Radiální derivát s motorem, s upraveným trupem a vylepšenou strukturou (D), vybavený buď 360 hp (268 kW) Vedeneyev M14P nebo 400 hp (298 kW) Vedeneyev M14PF devítiválcový radiální.[6]
Skybolt 300
Derivát Skybolt vybaven motorem 300 hp (224 kW).[6]
Super Skybolt
Dvoumístná verze vytvořená Johnem Shiplerem sloučením Pitts S-2 se Skyboltem, jehož prototyp je pojmenován Varování před bouří.[6]
Starfire Firebolt
Vývoj Skyboltu s 300 hp (224 kW) Lycoming IO-540 pohonná jednotka, která poskytuje cestovní rychlost 325 km / h a počáteční rychlost stoupání 4 000 ft / min (20 m / s).[7][8]

Specifikace (Skybolt (D))

Steen Skybolt

Data z Simpson 2001

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 19 ft 0 v (5,79 m)
  • Rozpětí křídel: 24 ft 0 v (7,32 m)
  • Výška: 7 ft 0 v (2,13 m)
  • Prázdná hmotnost: 1 080 lb (490 kg)
  • Maximální vzletová hmotnost: 1650 lb (748 kg)
  • Elektrárna: 1 × Lycoming HO-360-B1B píst, 180 hp (130 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 145 mph (233 km / h, 126 Kč)
  • Cestovní rychlost: 210 km / h, 110 Kč
  • Rozsah: 450 mil (720 km, 390 NMI)
  • Rychlost stoupání: 2 500 ft / min (13 m / s)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Poznámky

  1. ^ A b Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 121. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 128. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  3. ^ A b Simpson, 2001, str.521
  4. ^ Sport Aviation, říjen 1979, strana 71
  5. ^ Pither, 2009, s. 650
  6. ^ A b C d E Whaley, Mike. „Steen Aero Lab“. USA. Citováno 25. srpna 2011.
  7. ^ Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, páté vydání, strana 257. BAI Communications, 15. července 1998. ISBN  0-9636409-4-1
  8. ^ „This This is for George ... Firebolt N4GW is a flying hold of friendship“. Sportovní akrobacie. Říjen 2007.

Reference

  • Pither, Tony (2009). Civilní rejstříky letadel Spojeného království. Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN  978-0-85130-415-1.
  • Simpson, Rod (2001). Světová letadla Airlife. Airlife Publishing Ltd. ISBN  1-84037-115-3.

externí odkazy