Kardinál St. Louis C2 - St. Louis C2 Cardinal

C2 kardinál
St Louis C-2 Cardinal Aero Digest květen 1929.jpg
RoleSportovní jednoplošník
národní původSpojené státy americké
VýrobceSt. Louis Aircraft Corporation
Vyrobeno1928 - 1931
Počet postaven22
Jednotková cena
4250 $ za super kardinála v roce 1929

The Kardinál St. Louis C2 rodina je řada lehkého sportu jednoplošníky postavený St. Louis Aircraft Corporation během vrcholu Lindbergh Boom po Duch St. Louis let 1927.[1]

Návrh a vývoj

Kardinál sdílí blízké proporce s Monocoupe Model 22 také navrhl a postavil v St. Louis v roce 1927.[2] Kardinál je dvoumístný vysokokřídlový konvenční letoun s převodovkou s konfigurace vedle sebe místa k sezení. Trup je vyroben ze svařované ocelové trubky. Nosník je vyroben ze smrku a žebra jsou z lípy s letecký látkový potah. The křidélka jsou ovládány push-pull trubicemi. Letouny byly dodávány s postupně výkonnějšími motory, 65 hp (48 kW) LeBlond 5DE, 90 hp (67 kW) a 100 hp (75 kW) Kinner K-5 a jeden s motorem Warner 110 hp (82 kW).[2]

Provozní historie

Prototyp byl představen na letecké show v Detroitu v roce 1929.[3]

Varianty

C2-60 kardinál[4]
1929 - 60 hp (45 kW) LeBlond 5D - 10 postaveno
C2-65 Standard Cardinal[4]
1929 - Modifikovaná C2-60 [C1111] - 65 hp (48 kW) LeBlond 5DE
C2-85 kardinál[4]
1930-85 hp (63 kW) LeBlond 5DF - 1 vestavěný [NC559N].
C2-90 Senior Cardinal[4]
1929 - 90 k (67 kW) LeBlond 7D - 6 postaveno, 1 převeden z C2-60.
C2-100 Super Cardinal[4]
1929 - 110 hp (82 kW) Warner Scarab - 1 převod [X12319] pro tovární testy.
C2-100 Special[4]
1 převedený z C2-110
C2-110 Super Cardinal[4]
1929-100 hp (75 kW) Kinner K-5 - 5 postaveno s jedním převedeným z C2-60

Přežívající letadlo

Specifikace (St. Louis C2-110 Super Cardinal)

Data z Větší letecké a vesmírné muzeum v St. Louis

Obecná charakteristika

  • Kapacita: 2
  • Délka: 20 ft 6 v (6,25 m)
  • Rozpětí křídel: 105 ft 0 v (32 m)
  • Výška: 2,1 m
  • Plocha křídla: 160 čtverečních stop (15 m2)
  • Profil křídla: Clark Y
  • Prázdná hmotnost: 456 kg
  • Elektrárna: 1 × Kinner K-5 5 válcový radiální, 100 hp (75 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 109 Kč (201 km / h)
  • Cestovní rychlost: 93 kn (172 km / h)
  • Pádová rychlost: 34 kN (39 mph, 63 km / h)
  • Strop služby: 15 600 stop (4600 m)
  • Rychlost stoupání: 1100 stop / min (5,6 m / s)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ „St.Louis Aircraft Corporation“. Archivovány od originál dne 3. září 2011. Citováno 18. září 2011.
  2. ^ A b „Kardinál se vrací domů“. Vintage letadlo. Září 2004.
  3. ^ David Ostrowski (říjen 1995). Společnost St.Louis Aircraft Corporation. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  4. ^ A b C d E F G Eckland, K.O. (4/7/2009). „LETADLO Sa to Si“. USA: Aerofiles.com. Citováno 18. září 2011. Zkontrolujte hodnoty data v: | datum = (Pomoc)
  5. ^ "Letadla podle roku". Western Antique Airplane & Automobile Museum. Citováno 9. října 2018.
  6. ^ „REGISTRACE FAA [N31H]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 9. října 2018.
  7. ^ "Hangár muzea 2". Muzeum restaurování historických letadel. Citováno 9. října 2018.
  8. ^ Parsons, Don (září 2004). „Kardinál se vrací domů“ (PDF). Vintage letadlo. Sv. 32 č. 9. Publikace EAA. str. 9–12. Citováno 9. října 2018.
  9. ^ „REGISTRACE FAA [N951B]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 9. října 2018.

externí odkazy