St. Louis – San Francisco 4003 - St. Louis–San Francisco 4003 - Wikipedia

St. Louis – San Francisco 4003
Frisco 4003 v roce 2008.
Typ a původ Reference:[1][2][3][4] Typ napájení Pára Stavitel ALCO Sériové číslo 60946 Modelka USRA Light Mikado Datum výstavby Srpen – říjen 1919
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 2-8-2 Měřidlo 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) Přední dia. 33 palců (838 mm) Řidič pr. 63 palců (1600 mm) Trailing dia. 44 v (1118 mm) Rozvor 36,9 stop (11 m) Šířka 10 m (3,0 m) Výška 4,6 m (15,1 stop) Zatížení nápravy 60 100 lb (27 t) Přilnavost 228 400 lb (104 t) Hmotnost lokomotivy 139 t (305 424 lb) Nabídková hmotnost 189 400 lb (86 t) Celková váha 494 824 lb (224 t) Typ paliva Uhlí Vodní uzávěr 10 000 US gal (37 854 l) Výběrové řízení. 18 malých tun (16 t) Topeniště: • Oblast Firegrate 67 čtverečních stop (6 m2) Kotel 90 v (2286 mm) Tlak v kotli 200 psi (1 MPa) Topná plocha 4 714 čtverečních stop (438 m2) • Kouřovody 3 441 čtverečních stop (320 m)2) • Trubky a kouřovody 3 821 čtverečních stop (355 m2) • topeniště 380 čtverečních stop (35 m2) Přehřívák: ​ • Typ Schmidt • Topná plocha 882 čtverečních stop (82 m2) Válce 2 Velikost válce 26 palců × 30 palců (660 mm × 762 mm) Převodový ventil Walschaerts Typ ventilu Píst Loco brzda Vzduch Vlak brzdy Vzduch
Údaje o výkonu Tahové úsilí 54700 lbf (243 kN) Faktor adh. 4.17
Kariéra Operátoři Frisco Číslo ve třídě Lima Locomotive Works: 30 ALCO 3 (#4002, 4003, 4005) Čísla 4000-4032 Třída zatížení nápravy 51 První běh 1919 V důchodu 1952 Aktuální vlastník Muzeum vozů Fort Smith Dispozice Statické zobrazení St. Louis San Francisco (Frisco) Železniční parní lokomotiva # 4003 Americký národní registr historických míst Ukázat mapu Arkansasu Zobrazit mapu Spojených států Umístění 100 S 4. ulice, Fort Smith, Arkansas Souřadnice 35 ° 23'7 ″ severní šířky 94 ° 25'47 ″ Z / 35,38528 ° N 94,42972 ° W / 35.38528; -94.42972Souřadnice: 35 ° 23'7 ″ severní šířky 94 ° 25'47 ″ Z / 35,38528 ° N 94,42972 ° W / 35.38528; -94.42972 Plocha méně než jeden akr Postavený 1919 Architekt Americká lokomotiva Reference NRHPNe. 04000500[5] Přidáno do NRHP 12. července 2004

St. Louis – San Francisco 4003 je 2-8-2, Typ Mikado, standardní rozchod parní železniční lokomotiva postavený Americká lokomotiva v roce 1919 jako standard USRA Light Mikado pro Pennsylvania železnice. PRR z neznámých důvodů odmítl 33 z 38 lokomotiv v pořadí. The Správa železnic Spojených států převedl 23 z nich (čísla silnic 4000-4007 a 4017-4031) na Železnice St. Louis – San Francisco (SLSF), také známý jako „Frisco“. Frisco také přijalo 10 sester z Indiana Harbour Belt Railroad (silnice čísla 4008-4016 a 4032), což je celkem 33. Nyní je vystavena na Muzeum vozů Fort Smith v Fort Smith, Arkansas.

USRA vzory

Železnice Spojených států byly během roku znárodněny první světová válka, od prosince 1917 do března 1920. V rámci toho byly lokomotivy postavené v tomto období jednou z dvanácti Standardní vzory USRA, který zahrnoval Light Mikado. 4003 byl jedním z 625 postavených USRA; dalších 641 bylo postaveno po éře USRA, což z něj činí jeden z nejpočetnějších návrhů jednotlivých lokomotiv všech dob. Poté, co Frisco obdržel Mikados, upravil je pomocí posilovače na přívěsných vozidlech a zdvižených střechách kabiny pro větší světlou výšku.^[3]

4003

4003 byl jedním ze tří třídy postavené ALCO na jeho Schenectady lokomotivka na konci léta 1919. Rovnováha třídy byla vytvořena Lima.^[1] Stálo to 53 619 $.^[3]

Frisco jej uvedlo do provozu a přepravovalo náklad mezi Fort Smith, Arkansas a Monett, Missouri, který zahrnoval úsek skrz Bostonské hory to bylo relativně strmé. Dva hlavní zdroje nákladu byly bobule, milion litrů dodaných v roce 1941 a zinek, který se tavil ve Fort Smith.^[3]

Stejně jako všechny ostatní železnice v USA začal Frisco koncem čtyřicátých let aktivně přecházet na dieselový pohon. 4003 byl vyřazen počátkem roku 1952, krátce před posledním vlakem poháněným parou na Friscu Birmingham a Bessemer, Alabama v únoru. Frisco ponechal lokomotivu až do roku 1954, kdy ji daroval městu Fort Smith. Město jej vystavilo v Kay Rodgers Park kde zůstal téměř 50 let. Na začátku tohoto století město přeneslo lokomotivu na Muzeum vozů Fort Smith s tím, že stěhování hradí muzeum. Nyní sedí venku v muzeu. I když by pravděpodobně mohlo být obnoveno do provozního stavu, muzeum nemá žádnou stopu, na které by jej provozovalo, a náklady na obnovu by byly značné.^[3]

Lokomotiva byla přidána k Národní registr historických míst v roce 2004 jako 'Svatý. Louis San Francisco (Frisco) Železniční parní lokomotiva # 4003 '.^[5]

Viz také

Frisco 4003 v květnu 2019

• Výpis národního registru historických míst v okrese Sebastian v Arkansasu

Reference