St. Charles Rock Road - St. Charles Rock Road

St. Charles Rock Road
Bývalá jménaSt. Charles Street, St. Charles Road
Část Route 180
MajitelMěsto Bridgeton a Stát Missouri
UdržovánoOddělení veřejných prací města Bridgeton, divize údržby ulic[1] a MoDOT
Délka12,1 mil[2] (19,5 km)
UmístěníBridgeton –Wellston, Missouri
Nejbližší stanice metraRock Road
West EndMissouri Bottom Road ve městě Bridgeton
Hlavní, důležitý
křižovatky		 Route 141 v Bridgetonu
I-270 v Bridgetonu
I-70 v Bridgetonu
USA 67 v Bridgetonu
I-170 v Charlack
Východní konec Route 180 / Trasa U v Wellston
Konstrukce
Dokončení1815 (1815)

St. Charles Rock Road je současný název první silnice, která prošla dnešní cestou St. Louis County, Missouri mezi St. Louis a St. Charles. Pro většinu z jeho délky je také známý jako Route 180.

Popis trasy

Jeho současný původ je na hranici měst Wellston (na východ) a Pagedale, začínající jako silnice s podpisem s již existující trasou 180 v a T křižovatka s Lucas-Hunt Road. Trasa 180, až po tento přechodový bod, je podepsána společně Dr. Martin Luther King Drive z východního konce trasy 180 v St. Louis Kingsway East sousedství; Dr. Martin Luther King Drive pochází dále na východ od trasy 180, kde most Martin Luther King překračuje řeka Mississippi do centra St. Louis.[3] St. Charles Rock Road / Route 180 postupuje na severozápad kolem několika hřbitovů, prochází pod I-170 v rámci St. John, poté pokračuje Breckenridge Hills a St. Ann. Jak vstupuje Bridgeton, kříží se I-70 a pak pod I-270. Z I-270 pokračuje na severozápad směrem k břehu řeky Řeka Missouri, končící naproti St. Charles na Missouri Bottom Road.

Dějiny

V 60. letech 20. století St. Louis (na řeka Mississippi ) a St. Charles (na Missouri) byly dvě hlavní evropské osady v dolním údolí řeky Missouri. Cesta mezi nimi byla známá jako King's Highway, název používaný v koloniální časy podle Spanel a pak Francouzi pro mnoho často používaných silnic. Jihovýchodní konec silnice se stal známým jako St. Charles Street.

Dne 20. května 1804, kpt. Meriwether Lewis dosáhl St. Charles, poslední „civilizované“ zastávky expedice, přes St. Charles Rock Road, aby se setkal s poručíkem. William Clark. The Expedice Lewise a Clarka pak oficiálně začalo 40 až 50 mužů - přesný počet není znám.

V roce 1819 byla St. Charles Road založena jako po silnici a dostavník silnice; 1837 to stalo se mýto. Silnice poskytovala přístup k Stezka Santa Fe a Oregonská stezka pro mnohé na západ vagónové vlaky které byly vybaveny v St. Louis. Po přijetí zákona o silnici z Missouri Plank v roce 1851 se stal zákonem dub prkna silnice. V roce 1865 byla St. Charles Road přestavěna na makadam a přejmenován na St. Charles Rock Road. V roce 1921 se stala první beton státní silnice v okrese St. Louis. V roce 1953 byla silnice St. Charles Rock Road dokončena jako rozdělená dvouproudová dálnice po velké části její délky.

Přeprava

Hlavním vlivem na umístění trasy dnes byla výstavba elektrické meziměstské železnice, St. Louis, St. Charles a Western Railway, západně od Easton Avenue (která byla St. Charles Road a stala se Dr. Martin Luther King Drive) a Hodiamont, postupně, do St. Charles. Z Wellstonu do aktuálního umístění Lindbergh Boulevard linka běžela v přímém záběru, zatímco silnice se klikatila kolem St. John a Breckenridge Hills. Nakonec byla silnice přemístěna, aby sousedila s tramvajovou linkou, která vedla na sever. Mnoho částí původní silnice jsou nyní postranní ulice v této oblasti. Jízda na západ, tramvajová linka se lišila od Rock Road na současném místě Lindbergh a směřovala na severozápad k Bridgetonu, který ji přivedl na západ od místa, kde se Rock Road odklonila na jih od své současné trasy, aby se připojila k Fee Fee Creek a zamířila na západ. Trasa byla klikatá, potok náchylný k povodním, ale získávání půdy bylo nejjednodušší podél potoka. Když meziměstská linka přestala jezdit ve třicátých letech minulého století, byla Road Rock rekonstruována na železnici vpravo po cestě za účelem přímého výstřelu do St. Charles. Bývalá trasa byla pojmenována Old St. Charles Rock Road, nyní Boenker Road. Dnes část tramvajové pravice přednosti v jízdě, kompletní s tyčemi, přežila neporušená na jižní straně Rock Road východně od dálnice Earth City Expressway.

Reference

  1. ^ „Údržba ulic a chodníků“. Město Bridgeton, Missouri. Město Bridgeton. 2015. Citováno 20. března 2015.
  2. ^ Google (20. března 2015). „St. Charles Rock Road“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 20. března 2015.
  3. ^ Missouri ministerstvo dopravy (29. září 2020). MoDOT HPMAPS (Mapa). Missouri ministerstvo dopravy. Citováno 29. září 2020.

externí odkazy