Missouri Route 141 - Missouri Route 141
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Březen 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Informace o trase | ||||
| Udržováno MoDOT | ||||
| Délka | 30 902 mil[1] (49,732 km) | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| Jižní konec |   USA 61 / USA 67 v Arnold | |||
 I-55 v Arnoldovi  I-44 / USA 50 v Fenton  I-64 / USA 40 / USA 61 v Město a země Trasa 364 v Maryland Heights I-70 v Maryland Heights | ||||
| Severní konec |  Trasa 370 v Bridgeton | |||
| Umístění | ||||
| Kraje | Jefferson, St. Louis | |||
| Dálniční systém | ||||
| ||||
→Dálnice 141 je Dálnice nachází se na západě St. Louis Metropolitní oblast. Jeho severní konec je na Trasa 370 v Bridgeton; jeho jižní konec je v Americká trasa 61 /Americká cesta 67 v Arnold v okrese Jefferson. Severní úseky dálnice jsou často označovány jako Maryland Heights dálnice nebo Dálnice Země.
Popis trasy
Route 141 je po většinu svého trvání rozdělená dálnice se čtyřmi až osmi pruhy.
Jefferson County
v Jefferson County „Route 141 je čtyřproudová dálnice. Má jižní konec v Americká trasa 61 /Americká cesta 67 v Arnold. V tomto okamžiku se jedná o třídu trasy s obchodními příjezdovými cestami a semafory. Pokračuje na severozápad a má výměnu s I-55. Po výměně se z ní stává venkovská dálnice se dvěma pruhy na každé straně se širokým medián. Trasa má další přestupní uzel s Route 21 dálnice. Pokračuje na sever a prochází přes krajskou hranici Fenton v okrese St. Louis. [2]
St. Louis County
Vchází cesta 141 St. Louis County ve Fentonu. Má výměnu s Route 30 a rozšiřuje se na šest až osm pruhu, rychlostní silnice s částečným přístupem. Směrem na sever je vlevo náměstí, které zahrnuje různé restaurace s rychlým občerstvením Chlébská společnost St. Louis, McDonald's, a Pizza Hut. Po náměstí vede cesta 141 ve třídě dálnice směřuje na severovýchod a má výměnu s Mezistátní 44 v Valley Park. Dálnice se setká s jeho severní konec po výměně s Route 370 v Missouri Bottom Road.
Dějiny
Old Highway 141 byla dvouproudová silnice postavená ve třicátých letech minulého století. Myšlenka novější, rozdělené dálnice nesoucí označení Route 141 se datuje do 70. let, kdy regionální plánovači dálnic přijali myšlenku „vnějšího pásu“ západně od I-270.[3] V roce 1976 Frank Kriz, tehdejší okresní státní dálniční inženýr, nazval 141 „starým hřebenem“. Dálnice způsobily dopravní zácpy příměstský růst. Ve stejném roce byla zahájena výstavba nové čtyřproudové dálnice 141 v Jefferson County. Následný pokrok zahrnoval nový most přes řeku Meramec v Valley Parku v roce 1986 a novou výměnu v Manchester Road v roce 1999. Úsek trasy 141 mezi Mezistátní 64 a linka St. Louis County / Jefferson County byla upgradována na šest jízdních pruhů v rámci projektu dokončeného v roce 2003.[3]
Rozšíření
V srpnu 2012 byla otevřena přestavba v šesti pruzích mezi Ladue Road a Page Avenue (Trasa 364 ), s přestupními uzly v Ladue, Olive (Route 340 ) a Stránka. Úsek mezi Page a Olive (předběžně nazvaný Page-Olive Connector), který byl postaven v okrese St. Louis, byl předán ministerstvu dopravy v Missouri a označen jako Route 141. Maryland Heights Expressway (úsek ze stránky na sever do I-70) a dálnice Earth City Expressway (úsek od severu I-70 k jeho konci na trase 370) byly rovněž označeny jako 141. Trasa 141 nyní vede z USA 61/67 v Arnoldu na trasu 370 v Bridgetonu.
Ministerstvo dopravy v Missouri (MoDOT) ve spolupráci s okresním úřadem pro dálnice a dopravu v okrese St. Louis (DHT) rozšířilo trasu 141. 1 mezi jižně od Ladue Road (Route AB) na Olive Road (Route 340). DHT prodloužil trasu 141 z Olive Road na prodloužení Page Avenue (trasa 364) na dálnici Maryland Heights, která spojuje s dálnicí Earth City, která pokračuje na sever do Trasa 370 kde se pak změní na Missouri Bottom Road přes Aubuchon Road. SPUI byly postaveny na Ladue Road a Olive Blvd V části projektu mezi Olive a Page existovala určitá stavební omezení. DHT provedla studie životního prostředí, aby se rozhodla, jak manévrovat s výstavbou, aniž by došlo k narušení některých původních mokřadů na chodbě.[4] Během silného deště má současná křižovatka u silnice Creve Coeur Mill Road a Olive potenciál zaplavit a většinu oblasti podél silnice Creve Coeur Mill Road tvoří buď mokřady, nebo zemědělská půda ležící v nivě.
Výkonný ředitel okresu St. Louis Charlie Dooley nazval projekt „jedním z největších a nejdůležitějších vylepšení infrastruktury okresu St. Louis v tomto desetiletí.“ Ekonomický dopad stavebního projektu nebyl zdaleka tak obrovský jako v případě projektu modernizace a přeladění Interstate 64 / Highway 40. Odhaduje se, že tento stavební projekt bude mít v současném desetiletí ekonomický dopad na 20 miliard dolarů a vytvoří přes 170 000 pracovních míst. [5]
Hlavní křižovatky
| okres | Umístění | mi[1] | km | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Jefferson | Arnold | 0.000 | 0.000 | USA 61 / USA 67 (Jeffco Boulevard) | Jižní konec v at-grade křižovatka |
| 0.379 | 0.610 | I-55 – St. Louis, Cape Girardeau | Hybridní výměna (SPUI a diamant ); výjezd 191 na I-55 | ||
| 3.585 | 5.769 |  Route 21 – St. Louis, Hillsboro | Výměna diamantů | ||
| St. Louis | Fenton | 7.583 | 12.204 |  Route 30 – St. Louis, St. Clair | Výměna diamantů |
| 11.127 | 17.907 | I-44 / USA 50 – St. Louis, Rolla | Výjezd 272 na I-44 / US 50 | ||
| 11.278 | 18.150 | Severní vnější silnice | Výměna | ||
| Twin Oaks | 13.255 | 21.332 | Big Bend Road | SPUI | |
| Manchester | 15.137 | 24.361 |   Trasa 100 / Lewis a Clark Trail (Manchester Road) | SPUI postavený v roce 1999 | |
| Město a země | 17.456 | 28.093 | Clayton Road | Hybridní výměna trubek | |
| 18.213 | 29.311 | Salt Mill Road / South Outer Forty Drive | Výměna s dopravními kruhy | ||
| 18.665 | 30.038 | I-64 / USA 40 / USA 61 – St. Louis, Wentzville | Výjezd 22 na I-64 / US 40 / US 61. | ||
| Chesterfield | 19.974 | 32.145 |  Route AB (Ladue Road) | SPUI. Northern Extension začíná | |
| 21.611 | 34.780 |  Route 340 (Olivový bulvár ) | SPUI | ||
| Maryland Heights | 23.563 | 37.921 | Trasa 364 – St. Louis, St. Charles | Výjezd 17 na trase 364 | |
| 27.983 | 45.034 | I-70 – St. Louis, Kansas City | Výměna čtyřlístku; výjezd 231 na I-70 | ||
| Bridgeton | 29.709 | 47.812 | St. Charles Rock Road | At-grade-křižovatka | |
| 30.763 | 49.508 | Trasa 370 – St. Louis, St. Charles | Severní konec při výměně diamantu; výjezd 9 na trase 370 | ||
| 30.902 | 49.732 | Missouri Bottom Road na sever | Pokračování za severní konec | ||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Reference
- ^ A b Missouri ministerstvo dopravy (19. března 2015). MoDOT HPMAPS (Mapa). Missouri ministerstvo dopravy. Citováno 19. března 2015.
- ^ https://www.google.com/maps/place/MO-141,+Arnold,+MO/@38.4396423,-90.418847,13z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x87d8cd796cc4820b:0x5f6eec8841e81974!8m2!3 .4395803! 4d-90.3838274
- ^ A b https://www.stltoday.com/news/local/metro/last-link-of-highway-in-west-st-louis-county-to/article_be29d300-dd28-5f6d-841d-a0c0a403df49.html Citováno 4-7-2020
- ^ „Studie Page to Olive Connector“. St. Louis County Department of Highways and Traffic. Citováno 2008-10-15.
- ^ https://www.bizjournals.com/stlouis/stories/2008/10/13/daily42.html