Španělská loď Galicie (L51) - Spanish ship Galicia (L51) - Wikipedia
 Galicie během oslav Dne ozbrojených sil v roce 2006 Santander (2009) | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Španělsko | |
| Název: | Galicie |
| Jmenovec: | Galicie |
| Objednáno: | 29. července 1994 |
| Stavitel: | Empresa Nacional Bazán |
| Stanoveno: | 31. května 1996 |
| Spuštěno: | 21. července 1997 |
| Uvedení do provozu: | 30.dubna 1998 |
| Domovský přístav: | Námořní stanice Rota |
| Identifikace: | Vlajkové číslo: L51 |
| Postavení: | v aktivní službě |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Galicie-třída přistávací plošina dok |
| Přemístění: | 13,815 t (13,597 dlouhé tuny; 15,228 malé tuny ) plně naložen |
| Délka: | |
| Paprsek: | 25 m (82 ft 0 v) |
| Návrh: | 5,9 m (19 ft 4 v) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 20 uzly (37 km / h; 23 mph) maximum |
| Rozsah: | 6,000 nmi (11 000 km; 6 900 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) |
| Lodě a přistání prováděné plavidlo: | 4 LCM-1E |
| Kapacita: | 543 plně vybavených vojáků a 130 APC nebo 33 MBT |
| Doplněk: | 189 |
| Senzory a systémy zpracování: | Hledání vzduchu / povrchu DA08 IRSCAN SATCOM, odkaz 1, JMCIS |
| Vyzbrojení: |
|
| Letadlo přepravované: | 4 SH-3D nebo 6 AB 212 vrtulníky |
| Letecká zařízení: | 60 m × 25 m (197 stop × 82 stop) letová paluba, hangár |
Galicie (L51) je Galicie-třída přistávací plošina dok (LPD) Španělské námořnictvo a je sedmou lodí, která nese toto jméno. Ona je vedoucí loď ve své třídě. Plavidlo bylo postaveno v Ferrol, Španělsko a spuštěno v roce 1997 a do provozu v roce 1998. Galicie má za úkol přepravovat španělské mariňáky, mise humanitární pomoci a obecnou logistickou podporu. LPD se zúčastnil opatření proti pirátství v Indickém oceánu a u somálského pobřeží, poskytovala humanitární pomoc po hurikánech a tsunami a poskytovala podporu během Pandemie COVID-19 ve Španělsku.
Design a popis
Projekt začal v Nizozemsku v roce 1990, když tato země hledala řešení svých požadavků na LPD. Španělsko se k projektu připojilo v červenci 1991 a fáze definování byla dokončena do prosince 1993 Galicie třída vytvořená z kloubu Vymahač design se Španělskem vedoucí loď bylo povoleno 29. července 1994. LPD byly navrženy k přepravě a prapor z mariňáci a vylodí je offshore a obecnou logistickou podporu. Plavidla třídy mají a posunutí při plném zatížení 13 815t (13,597 dlouhé tuny; 15,228 malé tuny ).[1][A] Plavidla měří 160 metrů (524 ft 11 v) celkově dlouhý a 142 m (465 ft 11 v) mezi svislicemi s paprsek 25 m (82 ft 0 v) a a návrh 5,9 m (19 ft 4 v).[1]
LPD pohánějí čtyři Bazan /Housenka 3612 dieselové motory ve dvou setech, které původně vytvářely 9 330 kilowattů (12,512 hp )[1] ačkoli toto bylo později zvýšeno na 16 000 kW (22 000 k) a elektrický generátor 1100 kW (1500 k) vázaný na redukční převodovku. Každá loď má dvě šachty se čtyřmetrovými vrtulemi s proměnlivou roztečí 5 metrů.[2] Loď také jednu namontuje příďový propeler zpočátku schopný 510 kW (680 k)[1] ale později byl vylepšen na 1300 kW (1800 k).[2] To dává lodím maximální rychlost 20 uzly (37 km / h; 23 mph) a dojezd 6000nmi (11 000 km; 6900 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph).[1] Lodě mají 7 megawattový (9400 k) elektrický závod, který zahrnuje čtyři dieselové generátory schopné generovat 1520 kW (2040 k) a nouzový 715 kW (959 k) generátor.[2]
The Galicie třídy mají 60 x 25 m (197 x 82 ft) letová paluba schopné provozu vrtulníky.[1] Plavidla mají hangár prostor pro čtyři těžké nebo šest středních vrtulníků. LPD obvykle plují se šesti AB 212 nebo čtyři SH-3D nalodily se vrtulníky.[2] Mají 885 m2 (9 530 čtverečních stop) dobře paluba a jsou schopné provozu šesti přistávací člun a personál (LCVP) nebo čtyři přistávací člun mechanizovaný (LCM) nebo jeden nástroj pro vyloďovací plavidla a jeden LCVP.[1] Normálně pracují se čtyřmi LCM-1E řemeslo.[2] Uvnitř lodi je 1010 m2 (10 900 čtverečních stop) parkovacího místa až pro 130 obrněné transportéry (APC) nebo 33 hlavní bojové tanky (MBT).[1] V závislosti na velikosti však lze přepravit maximálně 170 vozidel.[2] Obě lodě mají kapacitu na 700 t (690 tun dlouhé) munice a sklady rozložené do 3 500 m2 (38 000 čtverečních stop) nákladního prostoru mezi skladišti, pilotním prostorem a hangárem.[2] Galicie může přepravit 543 plně vybavených jednotek a 72 zaměstnanců a posádek.[1][b]
LPD jsou vyzbrojeni dvěma Oerlikon porušuje 20 mm (0,79 palce) dělo, ale může být vybaveno čtyřmi. Montují také šest Sippican Hycor SRBOC MK36 plevy odpalovací zařízení. The Galicie třída je vybavena vyhledáváním vzduchu / povrchu KH 1007 radar a AN / TPX-54 (V) Mk-XII (režim 4) identifikační přítel nebo nepřítel.[2] Galicie má doplněk 115 s kapacitou pro dalších 12 zaměstnanců.[1][C]
Konstrukce a kariéra
Nařízeno dne 29. července 1994, plavidlo kýl byl stanoveno dne 31. května 1996 v Empresa Nacional Bazán loděnice v Ferrol. Pojmenovaný Galicie pro autonomní společenství Španělska byla LPD spuštěno dne 21. července 1997 a byl do provozu podle Španělské námořnictvo (Armada Española) dne 30. dubna 1998. Ona je sesterská loď na Kastilie (L52) a je doma přeneseno na Námořní stanice Rota.[1]
Galicie poté provedl operace humanitární pomoci do Střední Ameriky Hurikán Mitch od listopadu 1998 do ledna 1999. Plavidlo se podílelo na vyčištění po vraku tanker Prestiž a výsledný únik oleje od prosince 2002 do února 2003. Od ledna do dubna 2005 Galicie byl vyslán k poskytování humanitární pomoci v Iráku.[2]
Galicie se zúčastnil operace Respuesta Solidaria v roce 2006 Banda Aceh po tsunami na severozápadě Sumatra. Poté následovala operace Libre Hidalgo na podporu Spojené národy udržování míru v Libanonu. LPD uskutečnila dvě nasazení, jedno v roce 2010 a druhé v roce 2011, jako součást Operace Atalanta bojování pirátství v Indickém oceánu a u pobřeží Somálska.[2] V dubnu 2020 Galicie byl nasazen do Melilla, Španělsko na pomoc městu v boji proti COVID-19.[3]
Poznámky
Citace
Reference
- Saunders, Stephen, ed. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (112. vydání). Alexandria, Virginie: Jane's Information Group Inc. ISBN 0-7106-2888-9.