Sovětský křižník admirál Zozulya - Soviet cruiser Admiral Zozulya
![]() Sesterská loď Vitse-admirál Drozd probíhá 29. ledna 1985. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() ![]() | |
Název: | Admirál Zozulya |
Jmenovec: | Fyodor Zozulya |
Stavitel: | A.A. Ždanov, Leningrad |
Číslo dvora: | 791 |
Stanoveno: | 26. července 1964 |
Spuštěno: | 17. října 1965 |
Uvedení do provozu: | 8. října 1967 |
Vyřazeno z provozu: | 5. července 1994 |
Osud: | Sešrotován |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Projekt 1134 Berkut-třída křižník |
Přemístění: | 5 340 tun (5 260 tun dlouhé; 5 890 malých tun) standardní, 7 170 tun (7 060 dlouhé tun; 7 900 malých tun) při plném zatížení |
Délka: | 156,2 m (512 ft 6 v) |
Paprsek: | 16,8 m (55 ft 1 v) |
Návrh: | 5,6 m (18 ft 4 v) |
Pohon: | 2 hřídel; 4 x KVN-98/64 kotle, 2 x TV-12 GTZA parní turbíny, 46 000 SHP (34 000 kW) |
Rychlost: | 34 uzlů (63 km / h) |
Rozsah: | 10 500 NMI (19 446 km) při 14 uzlech (26 km / h) |
Doplněk: | 30 důstojníků, 282 hodnocení |
Senzory a systémy zpracování: | 1 x MR-500 a 1 x MR-310 Angara-A radar pro vyhledávání vzduchu / povrchu, 1 x MRP-11-12, 2 x MRP-13-14 Uspekh-U a 1 x MRP-15-16 průzkumné radary, 1 x navigační radar Volga, 1 x Binom-1134, 2 x 4R90 Yatagan, 1 x MR-103 Bars, 1 x Grozna-1134 a 1 x systémy řízení palby Burya-1134, 3 x Nickel-KM a 2 x Khrom-KM IFF, 1 x rádiový zaměřovač ARP-50R, 1 x MG-312M Titan a 1 x sondy Vychegda GAS-311, 1 x podvodní komunikační systém MG-26 Khosta, 1 x MI-110R a 1 x protiponorkový MI-110K vyhledávací stanice, 1 x systémy řízení bojových informací Planshet-1134 |
Elektronická válka & návnady: |
|
Vyzbrojení: |
|
Letadlo přepravované: | 1 Kamov Ka-25 'Hormone-A' nebo KA-25T 'Hormone-B' |
Letecká zařízení: | Hangár a helipad |
Admirál Zozulya (Ruština: Адмирал Зозуля) byla vedoucí lodí Sovětské námořnictvo Projekt 1134 Admirál Zozulya-třída Velká protiponorková loď (ruština: Большой Противолодочный Корабль, BPK) také známý jako řízená střela třídy Kresta I. křižníky. Byla zahájena v roce 1965 a loď byla překlasifikována na Velkou raketovou loď (ruština: Ракетные крейсера проекта, RKR) v roce 1977. Admirál Zozulya sloužil primárně v Severní flotila Během Studená válka, převedení do Ruské námořnictvo při rozpuštění Sovětské námořnictvo, a byl vyřazen z provozu v roce 1994 po téměř třiceti letech služby.
Návrh a vývoj
Design
Představeno jako první z velké třídy vyváženějších následných lodí k specialistovi anti-loď Projekt 58 třída, Admirál Zozulya byl větší, přemisťování 5 340 tun (5 260 tun dlouhé; 5 890 malých tun) standardní a 7 170 tun (7 060 dlouhé tun; 7 900 malých tun) při plném zatížení a roztažení 156,2 m (512 stop) na délku.[A] Nosník byl 16,8 m (55 ft 1 v) a ponor 5,6 m (18 ft 4 v).[2] Trup byl vyroben z oceli, na které byla namontována velká nástavba ze slitiny hliníku a hořčíku, v níž dominoval radarový komplex včetně MR-500, MR-310 Angara-A, MRP-11-12, MRP-13-14 Uspekh-U a MRP -15-16 Zalivské vyhledávací radary a navigační radar Volha.[3]
Napájení zajišťovaly dvě parní turbíny TV-12 poháněné čtyřmi kotli KVN-98/64 a pohonem dvou pevných stoupání šrouby který poskytl 46 000 koňská síla (34 000 kW).[4] Loď přepravila 1 690 tun (1 660 velkých tun; 1 860 malých tun) paliva, které poskytlo dojezd 10 500 NMI (19 446 km) při rychlosti 14 uzlů (26 km / h).[5] Maximální konstrukční rychlost byla 34 uzly (63 km / h).[4] Elektřina byla dodávána pomocí TD-760 odváděného z páry odebírané z hlavních kotlů, které napájely obvod 380 V AC při frekvenci 50 Hz.[6]
Vyzbrojení
Admirál Zozulya byla původně zamýšlena k montáži P-500 Bazalt (Zpravodajské jméno NATO SS-N-12 'Sandbox'), ale zdlouhavý vývoj znamenal, že místo toho stejný 4K44 rakety (SS-N-3 'Shaddock'), protože byly namontovány válečné lodě projektu 50, byly zachovány.[2] Byly však vypuštěny ze dvou speciálně navržených dvojitých odpalovacích zařízení KT-35-1134 P-35 namontovaných na středních lodích.[7] Podobně měla být protiletadlová obrana založena na novém M-11 Shtorm (SA-N-3 'Goblet') systém, ale to začalo fungovat až v roce 1969.[7] Místo toho byla ochrana vylepšena namontováním dvou dvojitých odpalovacích zařízení ZIF-102 M-1 Volna-M, jednoho dopředu a druhého za sebou, a až 64 4K91 (SA-N-1 'Goa') střely, která byla doplněna dvěma dvojitými děly AK-725 o průměru 57 mm (2 palce).[5]
Obranu proti ponorkám zajišťovaly dva pětinásobné torpédomety o délce 533 mm (21 palců), dvojice šesti hlavních RBU-1000 Odpalovací zařízení Smerch-3 pro 300 mm (12 in) protiponorkové rakety a pár dvanácti hlavní RBU-6000 Odpalovací zařízení Smerch-2 pro 213 mm (8 in) protiponorkových raket.[2] Rovněž byla vybavena výrazně vylepšená sada protiponorkových senzorů s MG-312M Titan a GAS-311 Vychegda sonary, podvodní komunikační systém MG-26 Khosta a protiponorkové vyhledávací stanice MI-110R a MI-110K.[8] Řízení palby řídily dvě jednotky 4R90 Yatagan spolu s systémy řízení palby Binom-1134, MR-103, Grozna-1134 a Burya-1134 spolu s rádiovým zaměřovačem ARP-50R. Reakce na hrozby byla koordinována s bojovým informačním systémem Planshet-1134.[8]
Loď byla vybavena zadní přistávací plošinou a hangárem pro dálkoměr Kamov Ka-25 vrtulník, první instalovaný na sovětském křižníku.[9]
Na začátku 70. let Admirál Zozulya byl vylepšen přidáním navigačního radaru MR-212 Vaygach a rakety aktualizovány na 4M44. Loď prošla rozsáhlou modernizací v letech 1985 až 1991, včetně přidání čtyř AK-630 blízké zbraňové systémy, s doprovodnými radary řízení palby, instalovanými v blízkosti mostu za účelem zlepšení protiraketové obrany.[10]
Rozvoj
Admirál Zozulya byl schválen uživatelem Nikita Chruščov jako část Sergej Gorškov nahromadění sovětského námořnictva.[11] Plavidlo bylo stanoveno dne 26. července 1964 v A.A. Ždanov v Leningrad s dvorem číslo 791 a spuštěno dne 17. října 1965.[12] Celkové náklady na stavbu byly 32 milionů rublů.[13]
Servis
Admirál Zozulya zahájil testování dne 15. února 1967 a pokryl 15 615 námořních mil (28 919 km) za 995 provozních hodin a byl dokončen dne 8. října 1967.[13] Téměř okamžitě bylo plavidlo součástí námořní přehlídky na počest 50. výročí Říjnová revoluce 7. listopadu. Dne 18. ledna 1968 byla loď připojena ke 120. brigádě raketových lodí (rusky: бригада ракетных кораблей) z Severní flotila se sídlem v Severomorsk, zbývající část této jednotky do 9. října 1986.[14] Během služby v brigádě byla plavidlu udělena cena námořnictva za protivzdušnou obranu (rusky: ПВО).[15] První odpálení střely P-35 proběhlo v říjnu 1968.[16]
V průběhu let 1968 a 1969 se loď účastnila cvičení až do 1. prosince 1969, kdy Admirál Zozulya byl odeslán do Středozemní moře operovat s egyptskými ozbrojenými silami a poté se plavit v Atlantický oceán dne 30. dubna 1970 po účasti na Okean-70. Loď se vrátila do Leningrad pro opravy a modernizaci v listopadu 1971, opětovné uvedení do provozu v červnu 1974. Mezi 1. červnem a 1. prosincem 1975 zahájilo plavidlo operace ve Středomoří a Atlantiku s Admirál Isakov, během níž 11. září havaroval vrtulník Ka-25 s jedinou smrtí.[14]
Dne 3. srpna 1978 byla loď přejmenována na Velkou raketovou loď (ruština: Ракетные крейсера проекта, RKR).[17] Krátce nato, v září 1978, Admirál Zozulya připojil se Admirál Makarov sledovat cvičení NATO Severní svatba, později se zúčastnil sovětského cvičení Atlantika-84 mezi 31. březnem a 8. dubnem 1984. Během modernizace bylo plavidlo přiděleno Baltské loďstvo, připojující se k 12. divizi raketových lodí v květnu 1992.[14] Nicméně, Admirál Zozulya v této funkci dlouho nesloužil a byl vyřazen z provozu dne 29. září 1994 a byl rozdělen v Baltském moři v roce 1995.[18]
Vlajková čísla
Vlajkové číslo[8] | datum |
---|---|
581 | 1967 |
560 | 1968 |
542 | 1972 |
558 | |
569 | |
093 | |
297 | 1977 |
072 | 1978 |
060 | 1985 |
052 | 1990 |
Poznámky
Reference
Citace
- ^ Hampshire 2017, str. 26.
- ^ A b C Gogin 2015.
- ^ Averin 2007, str. 10.
- ^ A b Averin 2007, str. 14.
- ^ A b Averin 2007, str. 11.
- ^ Averin 2007, str. 40.
- ^ A b Averin 2007, str. 9.
- ^ A b C „Řízené raketové křižníky: Projekt 1134 Berkut“. Ruské lodě. 2016. Citováno 19. dubna 2018.
- ^ Tucker-Jones 2015, str. 48.
- ^ Prézelin & Baker 1990, str. 566.
- ^ Sondhaus 2004, str. 302.
- ^ Hampshire 2017, str. 23.
- ^ A b Averin 2007, str. 23.
- ^ A b C Holm 2016.
- ^ Averin 2007, str. 24.
- ^ Kostev 2004, str. 304.
- ^ Kostev 2004, str. 248.
- ^ Hampshire 2017, str. 45.
Bibliografie
- Averin, A.B. (2007). Адмиралы и маршалы. Корабли проектов 1134 и 1134А [Admirals and Marshals: Ships Project 1134 and 1134A] (v Rusku). Moskva: Voennaya Kniga. ISBN 978-5-90286-316-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gogin, Ivan (2015). „ADMIRAL ZOZULIA velké lodě ASW (projekt 1134) (1967 - 1969)“. Citováno 19. dubna 2018.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Hampshire, Edward (2017). Sovětské raketové křižníky řízené studenou válkou. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-472-81740-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Holm, Michael (2016). „Project 1134: Kresta I class“. Sovětské ozbrojené síly 1945–1991. Archivovány od originál dne 6. ledna 2016. Citováno 2. února 2020.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Kostev, George G. (2004). Sovětské a ruské námořnictvo, 1945-2000trans-title = Военно-морской флот Советского Союза и России, 1945-2000. Moskva: Peterof. ISBN 978-5-87579-038-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Prézelin, Bernard; Baker, A.D. (1990). Průvodce Naval Institute po bojových flotilách světa 1990/91. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-250-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Sondhaus, Lawrence (2004). Námořnictva v moderních světových dějinách. London: Reaktion. ISBN 9781861892027. Citováno 19. dubna 2018.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Tucker-Jones, Anthony (2015). Sovětská zbraň ze studené války: Letadla, válečné lodě a rakety. Barnsley: Pero a meč. ISBN 978-1-47382-361-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)