Sovětská letadlová loď admirál Gorškov - Soviet aircraft carrier Admiral Gorshkov

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Ruská loď admirál Gorškov.
Carrier Baku.jpg
Dějiny
Rusko
Název:Admirál Flota Sovetskogo Soyuza Gorshkov (ruština: Адмирал Флота Советского Союза Горшков)
Jmenovec:Sergej Gorškov
Stavitel:Černomorský dvůr, Nikolayev
Stanoveno:17. února 1978 [1]
Spuštěno:1. dubna 1982 [1]
Uvedení do provozu:11. prosince 1987 [1]
Vyřazeno z provozu:1996
Osud:Prodán Indie dne 20. ledna 2004
Obecná charakteristika
Třída a typ:Kyjev-třída křižník letadel
Přemístění:
  • 33 440 tun (standard) [1]
  • 44 490 tun (naloženo) [1]
Délka:273 m (896 stop)[1]
Paprsek:
Návrh:9,42 m (30,9 ft)[1]
Pohon:4hřídelové parní turbíny, 200 000 shp
Rychlost:32 Kč (59 km / h; 37 mph)
Vytrvalost:13 500 NMI (25 000 km; 15 500 mi) při 18 kn (33 km / h; 21 mph)
Vyzbrojení:6 × dvojče Pískoviště SS-N-12 Odpalovací zařízení SSM (12 raket), 24 × 8 buněk SA-N-9 vertikální odpalovací zařízení SAM (192 raket), děla 2 × 100 mm, 8 × AK-630 30 mm CIWS, Torpédomety 10 × 533 mm, 2 × RBU-6000 protiponorkové raketomety
Letadlo přepravované:

Admirál Flota Sovetskogo Soyuza Gorshkov (ruština: Адмира́л флота Советского Сою́за Горшков „Admirál flotily Sovětského svazu Gorškov“ byl letadlová loď (těžký křižník letadel v ruské klasifikaci)[2] z Sovětské námořnictvo a Ruské námořnictvo od roku 1987 do roku 1996. Původní název lodi byl Baku když byla uvedena do provozu v roce 1987. Někdy[když? ] Admirál Gorshkov je považována za samostatnou třídu díky jejím vylepšením, včetně radaru s fázovaným polem, rozsáhlých instalací elektronického boje a rozšířené sady velení a řízení. Byla uvedena na trh v roce 1982 a v provozu byla od roku 1987 do roku 1991 v Sovětské námořnictvo tak jako Baku, a od roku 1991 do roku 1996 v ruském námořnictvu jako Admirál Gorshkov. V roce 2004 byla prodána do Indie a přeměněna na STOBAR dopravce nyní pojmenovaný INS Vikramaditya.

Dějiny

Loď byla položena v roce 1978 v Nikolayev South (Shipyard No.444) na Ukrajině, zahájen v roce 1982 a uveden do provozu v prosinci 1987. Zpoždění uvedení do provozu bylo z velké části způsobeno softwarovými chybami v novém systému velení a řízení. Loď byla přejmenována Admirál Gorshkov po zhroucení Sovětský svaz v roce 1991 jako město Baku byl nyní v nezávislosti Ázerbajdžán. Sergej Gorškov byl zodpovědný za expanzi sovětského námořnictva během studené války.

V roce 1994, po výbuchu kotelny, byla loď zakotvena na rok oprav. Ačkoli se vrátila do služby v roce 1995, byla v roce 1996 nakonec stažena a nabídnuta k prodeji.

Baku'paluba poté, co byla přeměněna na STOBAR dopravce u Indické námořnictvo tak jako INS Vikramaditya.

Dne 20. ledna 2004 Rusko souhlasil s prodejem Admirál Gorshkov na Indie po rozsáhlém upgradu v Sevmash Enterprise.[3][4] V prosinci 2009 bylo oznámeno, že Indie souhlasila s tím, že zaplatí cenu 2,3 ​​miliardy USD.[5][6][7] Nosič, nyní pokřtěný INS Vikramaditya, byl uveden do provozu v indickém námořnictvu dne 16. listopadu 2013.[8]

Design

Pohled na Baku 'ostrovní nadstavba ukazující Mars-Passat (NATO: Sky Watch)[9] fázované pole radarové skenery

Čtvrtý z letadel Projektu 1143 přepravujících křižníky, Baku měl mnoho rozdílů od zbytku třídy a vyzkoušel technologie, které byly použity na Admirál Kuzněcov. Nejviditelnější je masivní pasivní elektronicky skenované pole nad mostem. To byl fázované pole anténa pro Mars-Passat („Sky Watch“) 3D radar pro vyhledávání letů, srovnatelný s USA SCANFAR radar. Stejně jako SCANFAR se i Sky Watch ukázaly jako problematické a pravděpodobně nikdy nebyly funkční.[10]

Největší změnou zbraňových systémů byla výměna SA-N-3 „Pohár“ a SA-N-4 'Gecko' odpalovací zařízení SAM se čtyřmi SA-N-9 „Gauntlet“ odpalovací zařízení VLS. To poskytlo prostor pro další dva SS-N-12 Spouštěče „pískoviště“. Dvě AA zbraně z Kyjevs byly nahrazeny 100 mm děly a odpalovač SUW-N-1 byl odstraněn.

Vzduchové křídlo bylo stejné jako druhé Kyjevs, skládající se z letky dvanácti Yak-38 'Forger' V / STOL letadel (do důchodu v roce 1992), dvanáct Ka-27 'Helix-A' ASW / SAR vrtulníky a dva Ka-31 'Helix' AEW vrtulníky. Letovým operacím pomáhal nový charakteristický stojan na dorty TACAN.

Baku byl použit pro pokusy o Yak-141 Freestyle nadzvukový stíhač VTOL.

Jakovlev Jak-38 Padělatel letadla a Kamov Ka-27 Spirála vrtulníky na palubě Baku v roce 1988.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h „Projekt 11434“. Archivovány od originál dne 4. 4. 2013. Citováno 2013-01-29.
  2. ^ Z důvodu omezení uložených Montreuxská úmluva omezení prostornosti letadlových lodí cestujících přes EU Bospor, všechny sovětské a ruské letadlové lodě jsou pojmenovány jako letadla přepravující křižníky. V případě Admirál Gorshkov, to přesně odráží poslání lodi a vhodné zbraně.
  3. ^ „INS Vikramaditya: Waiting for Gorshkov“. Obranný průmysl denně. 2012-12-24. Citováno 2013-02-02.
  4. ^ 09.07.2009 (9. července 2009). „Ruská letadlová loď Admirál Gorškov se stane nákladným Mercedesem pro indické námořnictvo“. Pravda anglicky. Citováno 2013-02-02.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
  5. ^ PTI (8. 12. 2009). „Indie a Rusko ukončily patovou situaci ohledně Gorshkovovy cenové dohody“. Časy Indie. Citováno 2013-02-02.
  6. ^ „Indie a Rusko ukončily patovou situaci kvůli Gorškovově cenové dohodě“. Indian Express. 8. 12. 2009. Citováno 2013-02-02.
  7. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 06.06.2011. Citováno 2009-12-17.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  8. ^ „INS Vikramaditya, největší indická válečná loď, konečně dorazí“. ndtv.com. Citováno 2017-12-17.
  9. ^ http://www.harpoonhq.com/waypoint/articles/Article_044.pdf
  10. ^ Dranidis, Dimitris (únor 2003). „Shipboard Phased Array Radars: Requirements, technology and operating systems“ (PDF). warfaresims.com. Bod na trase. Citováno 2016-03-17.

externí odkazy