Southwestern Limited (IC vlak) - Southwestern Limited (IC train)
![]() | tento článek příliš spoléhá na Reference na primární zdroje.Dubna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Přehled | |
---|---|
Typ služby | Meziměstská železnice |
Postavení | Přerušeno |
Národní prostředí | Jihovýchodní Spojené státy |
První služba | 1934 |
Poslední služba | 1967 |
Bývalý provozovatel | Jižní železnice pro spící cestující Illinois Central |
Trasa | |
Start | Meridian, Mississippi New York, New York pro spaní |
Konec | Shreveport, Louisiana |
Četnost služeb | Denně |
Číslo vlaku | 205: na jihozápad; 206: na severovýchod |
Palubní služby | |
Uspořádání sedadel | Sklápěcí trenéry sedadel |
Spánek | Sekce, přihrádky a salony |
Stravovací zařízení | Kavárna (Jackson, Mississippi do Sibley, Louisiana) |
Technický | |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
The Southwestern Limited byl noční vlak, protože # 205 Illinois centrální železnice v Jihovýchodní Spojené státy. Běží na dceřiné společnosti IC Yazoo a Mississippi Valley Railroad Divize Vicksburg, od Meridian, Mississippi je Union Station na Shreveport, Louisiana, byl to jeden z mála vlaků překlenujících řeka Mississippi jižně od St. Louis v Missouri a severně od New Orleans v Louisianě.[1]
Po většinu své historie od roku 1934 do roku 1967 byla spojena s Jižní železnice je Pelikán. Vlak se tedy nesl spací vozy který vznikl v New York City přes Shreveport přes Knoxville, Tennessee a Chattanooga, Tennessee. Trenér na koni cestující zjevně potřebovali vzít Pennsylvania železnice autobusy z New Yorku do Washingtonu a autobusy Southern Railway z Washingtonu do Meridian. Jeho opak, č. 206, severovýchodně od Shreveportu k Meridianu, nesl Illinois Central Northeastern Limited.[2][3]
Měla také část, která se připojovala k Meridianu a pokračovala na východ do Birmingham, Alabama, načež se spojila s jižní železnicí Peach Queen (# 29 / # 30) a pokračoval Atlanta, Gruzie. Trenéři byli poskytováni nepřetržitě, Shreveport do Atlanty.[4]
Jízdní řád vlaku, 2:40 hod. Z Meridian do 14:20, příjezd do Shreveportu, byl spíše pro pohodlí jezdců na dlouhé vzdálenosti z oblastí severovýchodně od Meridian.[5] Do roku 1961 však IC již nezajistil, aby pražce Pullman přepravovaly cestující nepřetržitě z horního jihu a severovýchodu dolů do Mississippi a Louisiany. V posledních letech vlaku to trvalo různá čísla, # 201 jihozápadní a # 202 pro Northeastern Limited.[6]
Poznámky
- ^ Jízdní řád centrální železnice v Illinois, 19. května 1937, mapa, s. 37-38
- ^ Leden 1950 Časový rozvrh Illinois Central, tabulky D a F
- ^ Červenec 1952 Jízdní řád Jižní železnice, tabulka H http://streamlinermemories.info/South/SOU52TT.pdf
- ^ Červenec 1952 Jízdní řád jižní železnice, tabulky E, L (podrobnosti služby Atlanta-Shreveport) http://streamlinermemories.info/South/SOU52TT.pdf
- ^ Leden 1950 Časový rozvrh Illinois Central, tabulky D a F
- ^ Americké osobní vlaky, Illinois Central https://www.chicagorailfan.com/sthic.html