Smith Miniplane - Smith Miniplane - Wikipedia

DSA-1 Miniplane
Smith Mini-Plane Amateur Built C-GADB 03.JPG
RoleHomebuilt sport dvojplošník
národní původSpojené státy
VýrobceSky Classic Aircraft
NávrhářFrank W. Smith[1]
První let29. října 1956[2]
PostaveníDostupné plány (2011)
Počet postaven350 sad plánů prodaných do roku 1977[1]
Jednotková cena
přibližně 2560 $ na vybudování v roce 1971[3]
Smith Miniplane
Smith Miniplane

The Smith DSA-1 Miniplane („Darn Small Airplane“,[1][4] "Darned Small Airplane",[2][5] nebo „Sakra malé letadlo“[6]) je jednomístný jednomotorový sportovní letoun navržený ve Spojených státech v padesátých letech 20. století a prodávaný pro stavbu domů.[7]

Design

Miniplane je konvenční jednopodlažní dvojplošník s rozloženými křídly nerovného rozpětí vyztuženými N-vzpěrami a dráty.[1][8] Konstrukce Miniplane má pevný podvozek s řiditelným zadním kolem[8] a ačkoli je navržen s otevřeným kokpitem,[1][5][8] mnoho z nich bylo vybaveno přístřešky. Trup a ocasní ploutve jsou konvenční konstrukce příhradové konstrukce vyrobené ze svařované ocelové trubky a potažené látkou,[1][2][8][9] a nosníky a žebra křídla jsou vyrobeny z smrk a také potažené látkou.[1][2][8][9] Byla postavena varianta s celokovovou konstrukcí křídla.[10]

Motory používané staviteli jsou obvykle 65 hp (48 kW) Continental A65, 85 k (63 kW) Continental C85 nebo Lycoming O-235 100 k až 125 k (75 kW až 93 kW).[9]

Rozvoj

Návrhář Frank Smith zemřel na infarkt krátce po dokončení prototypu.[5] Jeho manželka Dorothy a syn Donald pokračovali v uvádění plánů na trh v 70. letech[1][2][5] a Donald pracoval na dvoumístné verzi,[5] the Miniplane +1.[1]

Na konci 90. let Sky Classic Aircraft z Des Moines, Iowa vyvíjel vylepšenou verzi miniplošníku označenou jako Smith Sport Miniplane. Tento model měl více prostoru v kokpitu pro větší piloty, nový profil křídla a přepracované plány na podporu výstavby.[11]

V roce 2010 společnost Sky Classic Aircraft of Des Moines, Iowa uvedla na trh plány na další aktualizovanou verzi Miniplane, Miniplane 2000.[12] Miniplane 2000 obsahuje několik modifikací původního designu, včetně mírně delšího a širšího trupu pro větší piloty,[12][13] přidání ztužujících vzpěr k posílení vodorovného stabilizátoru,[12] a změna profilu křídla[14] a úhly dopadu křídel.[12][15]

Provozní historie

V srpnu 1959 letěl Tom Messick miniplošníkem na zpáteční cestě dlouhé 4200 mil (6 700 km), aby se zúčastnil Fly-in EAA na Rockford, Illinois a získal trofej za let na nejdelší vzdálenost k akci.[2]

Prototyp DSA-1 je zachován na Muzeum EAA AirVenture.[2] Donald byl původně zapůjčen do muzea Dorothy a Donaldem Smithem v roce 1973, Donald daroval letadlo v roce 1988 na památku své matky.[2]

Varianty

DSA-1 Miniplane
původní jednomístná verze Franka Smitha[4]
Miniplane +1
dvoumístná verze od Donalda Smitha
Miniplane 2000
aktualizovaná verze Sky Classic Aircraft[16]
Sportovní miniplošník
aktualizovaná verze z konce 90. let Sky Classic Aircraft, s větším prostorem v kokpitu pro větší piloty, novým profilem křídel a překreslenými plány.[11]

Specifikace (prototyp DSA-1)

Data z Taylor 1977, str. 561, a Plane & Pilot 1978, str. 153, pokud není uvedeno jinak

Obecná charakteristika

  • Osádka: Jeden pilot
  • Délka: 15 ft 3 v (4,65 m)
  • Rozpětí křídel: 17 ft 0 v (5,18 m)
  • Výška: 5 ft 0 v (1,52 m)
  • Plocha křídla: 100 čtverečních stop (9,29 m2)
  • Prázdná hmotnost: 616 lb (279 kg)
  • Celková hmotnost: 454 kg
  • Elektrárna: 1 × Lycoming O-235 -C, 108 hp (81 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 217 km / h, 117 Kč
  • Cestovní rychlost: 198 km / h, 106 Kč
  • Pádová rychlost: 91 km / h, 49 Kč
  • Rozsah: 480 km, 260 NMI [2]
  • Strop služby: 13 000 stop (3960 m)
  • Rychlost stoupání: 1600 ft / min (8,1 m / s)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G h i Taylor 1977, s. 561
  2. ^ A b C d E F G h i „Miniplošník Smith DSA-1 - N90P“
  3. ^ Leo J. Kohn (zima 1971). "Skutečné náklady na stavbu vlastního letadla". Letecké stezky: 63.
  4. ^ A b Montgomery 1992, s. 12
  5. ^ A b C d E Davisson 1970
  6. ^ „Kanadský průlet“
  7. ^ Taylor 1989, s. 826
  8. ^ A b C d E Markowski 1980, s. 351
  9. ^ A b C Plane & Pilot 1978, s. 153
  10. ^ "Metal Winged Miniplane". Sportovní letectví. Květen 1960.
  11. ^ A b Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, páté vydání, strana 358. BAI Communications, 15. července 1998. ISBN  0-9636409-4-1
  12. ^ A b C d „We Love Biplanes“
  13. ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 125. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  14. ^ původní design měl profil NACA 4412 (Taylor 1977, s. 561); revidovaný design využívá NASA 23013 („WE Love Biplanes“)
  15. ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 118. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  16. ^ Sky Classic Aircraft. „We Love Biplanes“. skyclassic.net. Citováno 29. dubna 2015.

Reference

  • „Kanadský průlet“. Flight International: 31. 5. července 1962. Citováno 2010-02-28.
  • Davisson, Budd (prosinec 1970). „Mini letadlo pana Smitha“. Air Progress. Citováno 2010-02-28.
  • Markowski, Mark (1980). Encyclopedia of Homebuilt Aircraft. Blue Ridge Summit: Tab Books. str. 351–54.
  • Montgomery, MR a Gerald Foster (1992). Polní průvodce letadly, druhé vydání. New York: Houghton Mifflin. p. 12.
  • Letadlo a pilot (1978). 1978 Letecký adresář. Santa Monica: Werner & Werner. p. 153.
  • „Miniplošník Smith DSA-1 - N90P“. Muzeum AirVenture. Citováno 2010-02-28.
  • Taylor, John W. R. (1977). Jane's All the World's Aircraft 1977–78. London: Jane's Publishing.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
  • „WE Love Biplanes“. Sky Classic Aircraft. Citováno 2010-02-28.

externí odkazy