Signální lampa - Signal lamp

Výcvik signálních lamp během druhé světové války

A signální lampa (někdy se tomu říká Aldisova lampa nebo a Morseova lampa[1]) je vizuální signalizační zařízení pro optická komunikace, obvykle pomocí Morseova abeceda.

Dějiny

Osmanská heliografická posádka pomocí A Blinkgerät (vlevo)
Begbie signalizační olejová lampa, 1918

Signální lampy byly propagovány královské námořnictvo na konci 19. století. Byla to druhá generace signalizace v Royal Navy, po signalizační signály nejznámějším způsobem šíření Nelsona shromáždění, “Anglie očekává, že každý člověk bude plnit své povinnosti ", před Bitva u Trafalgaru.[2]

Myšlenka blikajících teček a pomlček z lucerny byla poprvé zavedena do praxe kapitánem, později viceadmirálem, Philip Howard Colomb, Královského námořnictva, v roce 1867. Byl použit Colombův design záře reflektorů pro osvětlení.[3] Jeho původní kód nebyl totožný s Morseova abeceda, ale ten byl následně přijat.[2]

Další signalizační lampou byla lampa Begbie, a petrolejová lampa s objektivem k zaostření světla na velkou vzdálenost.[4]

Během zákopová válka z první světová válka když byly drátové komunikace často přerušovány, německé signály používaly tři typy optických Morseových vysílačů, tzv Blinkgerät, střední typ pro vzdálenosti až 4 km (2,5 míle) za denního světla a až 8 km (5 míle) v noci, s použitím červených filtrů pro nezjištěnou komunikaci.[5]

V roce 1944 Arthur Cyril Webb Aldis patentovaný malý ruční design,[6] který měl vylepšenou závěrku.[7]

Design

Moderní signální lampy mohou produkovat soustředěný světelný puls. U velkých verzí je tohoto impulzu dosaženo otevíráním a zavíráním žaluzií namontovaných před lampou, a to buď ručně ovládaným tlakovým spínačem, nebo v pozdějších verzích automaticky. U ručních světel se konkávní zrcadlo nakloní spouští, aby se světlo zaostřilo na pulzy. Lampy byly obvykle vybaveny nějakou formou optický zaměřovač, a byly nejčastěji používány na námořní plavidla a v kontrola letového provozu věže (pomocí barevných signálů pro zastavení nebo povolení). V manuální signalizaci by signalista namířil světlo na přijímající loď a otočil páčkou, otevírající a zavírající závěrku přes lampu, aby vydával záblesky světla, aby vysvětlil textové Morseova abeceda. Na přijímající lodi pozorovatel signalizoval blikající světlo, často s dalekohled a přeložit kód do textu.

Některé signální světla jsou namontovány na stěžně lodí, zatímco se také používají některé malé ruční verze. Další výkonnější verze jsou namontovány na podstavcích. Tyto větší používají a uhlíková oblouková lampa jako jejich světelný zdroj o průměru 20 palců (510 mm). Mohou být použity k signalizaci na horizont, dokonce i za jasného slunečního světla.

Ačkoli se původně myslelo, že je možné komunikovat pouze přímou viditelností, v praxi je možné osvětlit základny mraků jak v noci, tak ve dne, což umožňuje komunikaci za horizontem.[Citace je zapotřebí ]

Maximální přenosová rychlost možná pomocí blikajících světel není vyšší než 14 slov za minutu.[Citace je zapotřebí ]

Moderní využití

Námořník amerického námořnictva posílá Morseovu abecedu pomocí signální lampy

Signální lampy se na námořních plavidlech používají dodnes. Poskytují praktickou a relativně bezpečnou komunikaci, která je zvláště užitečná v období roku rádiové ticho, například pro konvoje působící během Bitva o Atlantik.

Námořnictva společenství a NATO síly potřebují signální světla, když rádiová komunikace musí být tichá nebo elektronická “spoofing „je pravděpodobné. Vzhledem k převládajícímu vybavení pro noční vidění v dnešních ozbrojených silách se signalizace v noci obvykle provádí pomocí světel, která fungují v infračerveném (IR) spektru, takže je méně pravděpodobné, že budou detekována. Všechny moderní síly následovaly díky technologickému pokroku v digitální komunikaci.[8]

Signální lampy se dodnes používají pro světelné signály letectví v kontrola letového provozu věže jako záložní zařízení v případě úplné poruchy rádia letadla. Světelné signály mohou být zelené, červené nebo bílé a stabilní nebo blikající. Zprávy jsou omezeny na několik základních pokynů (např. „Přistát“, „zastavit“ atd.); nejsou určeny k použití pro přenos zpráv v systému Windows Morseova abeceda. Letadla mohou potvrdit signály kýváním křídel nebo blikáním přistávací světla.[9]

Poprvé v historii byly telefonní baterky I použity jako signální lampy 6. prosince 2020 přibližně v 01:11 - 01:12, kdy se Harvey Hopps pokusil signalizovat Alice Cockwill (kohout lol). Signálu bohužel bránil pár tvrdohlavých stromů, a tak Alice nemohla vidět Harveyho signál a on nemohl vidět její, když se pokusila ve stejný den mezi 01: 13-01: 14 ráno. Naštěstí se však Harvey, když si všiml stromů, pohnul zhruba o 10 metrů doleva a v 01:20 znovu signalizoval. Navzdory dešti a temným podmínkám byly signály úplně viditelné a oba byly naprosto „bzučeny“.

Viz také

Reference

  1. ^ Walter Lord. Noc žije.
  2. ^ A b „The Dead media Project: Working Notes: 24.1“. www.deadmedia.org.
  3. ^ Sterling, Christopher H. (ed.). Vojenská komunikace: od starověku do 21. století. Santa Barbara, Kalifornie: ABC-CLIO, Inc. str. 209. ISBN  978-1-85109-732-6.
  4. ^ Neal McEwen, K5RW. „Nástroje vizuální signalizace viktoriánské éry - černé hodinky, 42. jednotka signalizace Royal Highland Regiment, c. 1898“. Telegraph-office.com. Citováno 2012-06-13.
  5. ^ Galvin (29. května 2002). „Jazyk pro správu bitev“ (PDF). Citováno 7. dubna 2019.
  6. ^ „Vizuální signalizace“. Sbírka dědictví HMS Collingwood.
  7. ^ "Signalizační lampa".
  8. ^ Jerry Proc. „Směrová a nesměrová světelná signalizace“. Vizuální signalizace v RCN. Citováno 2016-08-05.
  9. ^ „Letecká informační příručka FAA, oddíl 4-3-13. Světelné signály řízení dopravy“. Archivovány od originál 4. listopadu 2012.

externí odkazy