AS 15 TT - AS 15 TT
| AS.15 TT | |
|---|---|
 Boční pohled na raketu AS 15 TT | |
| Typ | Protilodní střela |
| Místo původu | Francie |
| Historie služeb | |
| Ve službě | 1985 - |
| Používá | Saudská arábie (hlavní uživatel) |
| Války | válka v Zálivu |
| Historie výroby | |
| Navrženo | polovina sedmdesátých let |
| Výrobce | Aérospatiale |
| Jednotková cena | $295 000 (1992) |
| Vyrobeno | 1985- |
| Ne. postavený | 306 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 96 kilogramů (212 lb) |
| Délka | 2,16 m (7 ft 1 v) |
| Šířka | 0,564 m (1 ft 10,2 palce) |
| Průměr | 0,185 metrů (7,3 palce) |
| Hlavice | HE, poloperforační |
| Hmotnost hlavice | 30 kilogramů (66 lb) |
Detonace mechanismus | nárazová fuze |
| Motor | Dva SNPE Anubis CMDB posilovač (zahájení) Jeden SNPE Acis CDB udržovací motor (plavba) |
Provozní rozsah | 15 000 metrů (49 000 ft) |
| Nadmořská výška letu | Skimming na moři |
| Maximální rychlost | 1 008 kilometrů za hodinu (626 mph) |
Vedení Systém | Rádio velení (dálkové ovládání) |
The AS.15 a AS.15TT (v francouzština: „Tous Temps“, což znamená „za každého počasí“)[1] jsou Francouzi protilodní střely. Byl vyvinut jako náhrada za AS-12 střela.
Rozvoj
V sedmdesátých letech dva Aerospatiale byly zahájeny programy zkoumající možné náhrady rakety AS.12. Jednalo se o radarem naváděný AS 15 TT a AM 10 LASSO (Light anti-surface semi-automatic optical), které byly veřejně odhaleny v letech 1976 a 1977. Vývoj AM 10 byl zastaven v roce 1978, kdy vyšlo najevo, že opticky sledovaná střela má menší potenciál než radarem naváděná.
První ostřelování bylo provedeno v roce 1981. Integrace vrtulníků začala v roce 1982 a byla dokončena ve druhé polovině roku 1983. Vývoj byl dokončen v červnu 1985.
Verze rakety vypuštěná na loď, označená MM 15, byla uvedena na letecké show Farnborough v roce 1984 a později na letecké show v Singapuru v roce 1992, přičemž palebné stezky byly údajně provedeny v roce 1993. Verze rakety pro pobřežní obranu byla rovněž nabídnuta společností Aerospatiale.
Popis
Střela se skládá z dlouhého válcového hlavního tělesa končícího špičatým nosem se čtyřmi žebry uspořádanými do křížového průřezu. Každá ploutev má na špičce kapsli obsahující buď radarový přijímač nebo baterii. Zepředu dozadu se raketa skládá z hlavice a nárazové pojistky a bezpečnostního a vyzbrojovacího mechanismu. Další je autopilot (EOP), výškoměr, gyroskop a radarový přijímač a baterie. Poté následuje SNPE Acis CDB pevný raketový udržovací motor, který vyfukuje přes malou centrální trysku. Za udržovatelem jsou dva posilovací motory SNPE Anubis CMDB s pevnou raketou, které vyfukují přes dvě velké trysky. Na zadní spodní straně střely je radarový výškoměr. Na zadní straně střely jsou čtyři řadící žebra.
Naváděcí systém střely ve skutečnosti je velení, protože raketa nemá vlastní radar. Plní pouze příkazy poskytované palubním radarem vrtulníku dopravce / odpalovací zařízení, Thomson-CSF I / J pásmo "Agrion 15". Když tento radar detekuje a identifikuje vhodný cíl, přepne se do režimu automatického sledování. Jakmile je cíl v dosahu raket, které vystřelí, pomocné motory zrychlí raketu na cestovní rychlost 280 metrů za sekundu, poté se zasekne udržovací motor. Raketa okamžitě začne klesat do výšky asi 3 až 5 metrů.[2] Raketové motory mají kombinovanou dobu hoření přibližně 45 sekund.
Korekce ložiska jsou přenášeny do střely pomocí radaru Agrion 15 a jsou zachycovány přijímacími jednotkami obrácenými dozadu ve dvou křídlech křídla. Směrová povaha přijímačů ztěžuje rušení příkazového spojení. Při konečném přiblížení k cíli (zbývá do cíle asi 1 000 stop) raketa sestupuje do nadmořské výšky kolem dvou metrů. Jeho silná hlavice je schopna perforovat ocelový obrněný trup o tloušťce 40 milimetrů (1,6 palce).[3]
Radar Agrion 15 je schopen detekovat velkou loď v dosahu 150 kilometrů (93 mi) a menší útočnou loď v dosahu 100 kilometrů (62 mi).
Servis
Raketa vstoupila do služby se Saúdskou Arábií v roce 1985 a bylo objednáno 365 raket.
Raketa AS-15TT byla relativně podobná raketě britského Sea Skua; obě měly nahradit AS-12, obě byly velmi malými protilodními raketami a byly použity až čtyři příklady s malými vrtulníky (Lynx a Dauphin). AS-15TT, s charakteristickou červenou barvou (Sea Skua byla často bílá), byl ve srovnání s britským soupeřem menší, štíhlejší, lehčí a s jiným typem vedení. Na rozdíl od Sea Skua však jeho jediným vedením byl radar Agrion 15, bez flexibility druhého systému, a byl proto na trhu méně úspěšný. Obě střely byly také neúspěšně nabídnuty jako modely povrch-povrch (dále jen Kuvajtské námořnictvo jako jediný operátor jedné z raket v roli země-povrch používal Sea Skuas na palubě svého rychlého útočného plavidla).
Sea Skua měla také tu výhodu, že byla „bojově ověřená“ (Falklandy) a sloužila u královského námořnictva, zatímco francouzské námořnictvo ji nemělo v provozu, takže byla vyrobena zjevně pouze pro Saúdskou Arábii.[4]
Ve válce
Během válka v Zálivu, Královské saúdské námořnictvo hlásilo palbu 15 raket proti 5 iráckým hlídkovým člunům.[1]
Operátoři
Současní operátoři
Bahrajn- 20 raket, pro Dauphin vrtulníky na palubě rychlých útočných plavidel.
Chile- Pro Dauphin vrtulníky.
Francie- Raketa nikdy nevstoupila do služby ve své zemi původu. Bylo zakoupeno pouze asi 32 raket Francouzské námořnictvo, pro zkoušky.
Irák- 60 raket objednaných v roce 1989, pravděpodobně nikdy dodáno.
Izrael- Pro Dauphin vrtulníky.
Saudská arábie- První objednávka na 221 raket v roce 1988, s celkovou dodávkou 254. Použito dne AS565 Panther vrtulníky na palubě Al-Madinah- třídní fregaty a břehové základny.
Spojené arabské emiráty- Nová objednávka v roce 1994, vybavit sedm AS565 Panther vrtulníky.
Poznámky
- ^ A b Friedman, Norman (1997). Tisk Naval Institute (Annapolis, MD) (ed.). Průvodce Naval Institute po světových námořních zbraňových systémech 1997-1998. str. 224–225. ISBN 1-55750-268-4. Citováno 21. září 2014.
- ^ Encyclopédie des armes (ed.). „Aérospatiale AS. 12 et AS.15TT (Francie)“ (francouzsky). Citováno 21. září 2014.
- ^ Taïwan Wiki (ed.). „1 法國 AS-15-TT 反艦 導彈 - 屬性 及 應用“ (v čínštině). Citováno 21. září 2014.
- ^ Fischer, Johann, Sea Skua, hurikán z moře, RiD Magazine, Genova, březen 1993, s. 70-71
Reference
- Duncan Lennox. Jane's Air-Launched Weapons, Issue Thirty Six.