Stanice Schwäbisch Hall-Hessental - Schwäbisch Hall-Hessental station
Schwäbisch Hall-Hessental  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spojovací stanice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Koleje v roce 1989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Karl-Kurz-Str.3, Hessental, Schwäbisch Hall, Bádensko-Württembersko Německo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 49 ° 05'49 ″ severní šířky 9 ° 46'01 ″ východní délky / 49,096825 ° N 9,766908 ° ESouřadnice: 49 ° 05'49 ″ severní šířky 9 ° 46'01 ″ východní délky / 49,096825 ° N 9,766908 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozuje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód stanice | 5701[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód DS100 | TSHT[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kategorie | 4[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| webová stránka | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1868 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Předchozí jména | Hessental | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Schwäbisch Hall-Hessental Umístění v Bádensku-Württembersku  Schwäbisch Hall-Hessental Umístění v Německu  Schwäbisch Hall-Hessental Umístění v Evropě | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice Schwäbisch Hall-Hessental (volala Hessental do roku 1933) je důležitější ze dvou stanic hlavní okresní město z Schwäbisch Hall v německém státě Bádensko-Württembersko. Je to spojovací stanice (zařazená podle Deutsche Bahn jako stanice kategorie 4 )[1] Kde Železnice Waiblingen – Schwäbisch Hall (Murrbahn) odbočuje z Železnice Crailsheim – Heilbronn (Hohenlohebahn).
Umístění
Stanice Schwäbisch Hall-Hessental je vzdálená čtyři kilometry od Schwäbisch Hall, která se nachází ve čtvrti Hessental. V bezprostřední blízkosti stanice jsou Breitloh / Karl-Kurz-Areal průmyslový areál v areálu bývalé továrny na sudy Kurz, která byla až do svého bankrotu v roce 1998 jednou z největších společností ve městě Schwäbisch Hall.[3]
Dějiny
Staniční areál vznikl v prosinci 1867 otevřením železnice Crailsheim – Heilbronn, poté nazývané Kocherbahn ("Kocherova železnice" s odkazem na Kocher řeka). Trať byla postavena na žádost obyvatel a následovala po jejím schválení Württembergskou sněmovnou v roce 1860.[4] Vstupní budova byla postavena až o dvanáct let později, kdy byla dokončena linka z Waiblingenu do Hessentalu Backnang a Gaildorf. V důsledku nového spojení se stanice Schwäbisch Hall-Hessental stala provozně významnější Stanice Schwäbisch Hall, který byl více centrálně umístěn ve městě.
Hessental koncentrační tábor, která ještě existovala v dubnu 1945, byla založena v roce Alsasko v bývalých kasárnách Reich Labour Service na stanici Hessental v létě 1944 jako dílčí tábor Natzweiler-Struthof tábor. První úkol 600 vězňů dorazil dne 14. října 1944.
Dne 1. prosince 1988, a blokování relé z SpDr L 60 třídy byla uvedena do provozu, postupně převzala dálkové ovládání signalizace na okolních stanicích: Sulzdorf a Gaildorf West v březnu 1989 a Schwäbisch Hall 1. ledna 1990.
V roce 1996 byla linka ze Backnangu přes Hessental do Crailsheimu, včetně kolejí přes stanici, elektrifikována. Trať směrem na Heilbronn přes stanici Schwäbisch Hall stále není elektrifikována.
Operace
Schwäbisch Hall Hessental je podáván (od roku 2014) od Regionální expres a Regionalbahn vlaky jezdící ve dvouhodinových intervalech na trase z Öhringen nebo Heilbronn do Crailsheimu a na trase mezi Stuttgart a Norimberk.
Platformy
Stanice Schwäbisch Hall Hessental má tři nástupiště, nástupiště 1, které je vedle budovy nádraží, a ostrovní nástupiště se dvěma kolejemi. Nástupiště 1 a nástupiště 2 se používají pro hlavní traťové služby procházející železnicí Crailsheim – Heilbronn. Nástupiště 1 se používá pro vlaky jezdící do Öhringenu a zpět a pokračující do Heilbronnu, tratě 2 a 3 na ostrovním nástupišti se používají pro dopravu na trati mezi Stuttgartem a Crailsheimem. Vedle stopy 3 je stopa 4, což je projíždějící smyčka bez nástupišť.
Západně od stanice vedla 1,5 kilometrů dlouhá železniční vlečka k bývalé základně Schwäbisch Hall Hessental. Některé vlečky jsou stále spojeny se západem stanice.
Reference
- ^ A b C „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „Haller Fässer auf dem Dach der Welt: Die Fassfabrik Karl Kurz KG v Hessental sponzoring před 50 Jahren Expeditionen“. Haller Tagblatt (v němčině). 6. června 2013. Citováno 29. května 2016.
- ^ „Bilder zur Stadtgeschichte“ (v němčině). Město Schwäbisch Hall. Citováno 29. května 2016.
externí odkazy
- „Místo, železniční tratě a stanice s povolenými rychlostmi“. OpenRailwayMap. Citováno 30. května 2016.
- „Plán trati stanice Schwäbisch Hall-Hessental“ (PDF) (v němčině). Citováno 30. května 2016.