Schreder HP-20 - Schreder HP-20 - Wikipedia

HP-20
RoleKluzák
národní původSpojené státy
NávrhářRichard Schreder
První let1981
Úvod1981
Počet postavenjeden

The Schreder HP-20 je americký, hornoplošník, T-ocas, jednosedadlo kluzák navrhl Richard Schreder.[1]

Návrh a vývoj

HP-20 byl navržen Schrederem pro FAI 15 Meter Class. Prototyp HP-20 byl právě dokončen, když Schreder ztratil zájem o projekt a pokračoval v práci na HP-21 namísto. Jediný příklad HP-20 postavil Schreder ve své dílně v Byran, Ohio a poprvé vzlétl v roce 1981.[1][2]

HP-20 je celokovový s pěnovými žebrovými žebry. Konstrukce sdílí podobný trup s HP-19, ale má jiné dvojitě zúžené křídlo menší plochy, 102 čtverečních stop (9,5 m2) proti 113,5 čtverečních stop (10,5 m)2) pro HP-19. To dává HP-20 vyšší zatížení křídla a vyšší nejlepší rychlost klouzání, i když klouzavost je stejná jako u HP-19 při 42: 1. The profil křídla je Schrederova modifikace sekce Wortmann, označené jako Schreder 3. Lze přepravovat 200 kg (91 kg) vodního balastu. Podvozek je zatahovací monowheel.[1]

Provozní historie

Přestože Richard Schreder zemřel v srpnu 2002, v dubnu 2011 mu byl jediný HP-20 zaregistrován.[2]

Specifikace (HP-20)

Data z Stoupající[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Rozpětí křídel: 49 ft 3 v (15 m)
  • Plocha křídla: 102 čtverečních stop (9,5 m2)
  • Poměr stran: 24.5
  • Profil křídla: Schreder 3, modifikace sekce Wortmann
  • Prázdná hmotnost: 213 kg (470 lb)
  • Celková hmotnost: 970 lb (440 kg) zahrnuje 200 lb (91 kg) nebo vodní zátěž

Výkon

  • Maximální klouzavost: 42: 1 při rychlosti 98 km / h
  • Míra umyvadla: 120 ft / min (0,61 m / s) při 50 mph (80 km / h)
  • Plošné zatížení: 9,5 lb / sq ft (46 kg / m2)

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d Řekl, Bob: 1983 Sailplane Directory, Plachtící časopis, strana 24. Soaring Society of America, listopad 1983. USPS 499-920
  2. ^ A b Federální letecká správa (Duben 2011). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 19. dubna 2011.