Schreder HP-19 - Schreder HP-19 - Wikipedia
| HP-19 | |
|---|---|
| Role | Kluzák |
| národní původ | Spojené státy |
| Návrhář | Richard Schreder |
| První let | 1981 |
| Úvod | 1981 |
| Počet postaven | jeden |
The Schreder HP-19 je americký, hornoplošník, T-ocas, jednosedadlo kluzák navrhl Richard Schreder.[1][2]
Návrh a vývoj
HP-19 byl další design Schreder pro FAI 15 Meter Class. Výkresy HP-19 byly právě dokončeny, když designér ztratil zájem o vývoj a obrátil svou pozornost k HP-21 namísto. Jediným příkladem HP-19 byl postaven Henry Preiss v Schrederově dílně v Bryan, Ohio a poprvé vzlétl v roce 1981.[1][2][3]
HP-19 je vyroben z kovu a laminát a má uhlíkové vlákno živec čepice, spolu s pěnovými žebry. Křídlo je rovné, zúžené a má křidélka, spolu s ochrannou známkou Schreder 90 ° klapky. The profil křídla je Schrederova modifikace sekce Wortmann. Lze přepravovat 200 kg (91 kg) vodního balastu. Podvozek je zatahovací monowheel.[1][2]
Varianty
- HP-19C
- Jediný příklad HP-19 je registrován jako HP-19C.[3]
Specifikace (HP-19)
Data z Adresář kluzáků a plachtění[1][2]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Rozpětí křídel: 49 ft 3 v (15 m)
- Plocha křídla: 113 čtverečních stop (10,5 m2)
- Poměr stran: 21.4
- Profil křídla: Schrederova úprava sekce Wortmann
- Prázdná hmotnost: 213 kg (470 lb)
- Celková hmotnost: 970 lb (440 kg) zahrnuje 200 lb (91 kg) nebo vodní zátěž
Výkon
- Maximální klouzavost: 42: 1 při rychlosti 80 km / h
- Míra umyvadla: 96 ft / min (0,49 m / s) při 40 mph (64 km / h)
- Plošné zatížení: 8,58 lb / sq ft (41,9 kg / m.)2)
Viz také
Reference
- ^ A b C d Activate Media (2006). „HP-19 HP Aircraft, LLC“. Archivovány od originál dne 2. května 2002. Citováno 19. dubna 2011.
- ^ A b C d Řekl, Bob: 1983 Sailplane Directory, Plachtící časopis, strana 24. Soaring Society of America, listopad 1983. USPS 499-920
- ^ A b Federální letecká správa (Duben 2011). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 19. dubna 2011.