Schreder HP-16 - Schreder HP-16

„HP-16“ přeadresuje tady. Kalkulačka Hewlett-Packard viz HP-16C.
HP-16
RoleKluzák
národní původSpojené státy
NávrhářRichard Schreder
Úvodcca 1971
PostaveníJiž není ve výrobě
Počet postavenasi 20
Vyvinuto zHP-15

The Schreder HP-16 je americký střední křídlo, jednosedadlo, V ocasem, Standardní třída FAI kluzák který navrhl Richard Schreder.[1][2]

Návrh a vývoj

Po neúspěchu HP-15 Schreder zahájil HP-16 s novou filozofií designu, aby si vedl dobře v roce 1969. Aby se vyhnul extrémně vysokému poměru stran, který měl model 15, rozhodl se pro zlepšení výkonu ve slabých podmínkách pro skromnější poměr stran 21,5: 1 a větší plochu křídel. Křídlo HP-16 má o 50% větší plochu křídla než HP-15 a používá Wortmann 67-150 profil křídla.[1][2]

Stejně jako ostatní Schrederovy designy má HP-16 celokovovou konstrukci, ale s křídlovými plášti je spojen spíše s pěnovými žebry, než aby používal nýty k zajištění hladšího povrchu. Lepená konstrukce také zkrátila dobu výstavby. Křídlo má podpis Schreder 90 ° klapky které umožňují strmé sjezdy a využití malých polí k přistání.[1][2]

HP-16 byly všechny amatérské letadlo a asi 20 bylo dokončeno a letecky převezeno.[1][2]

Provozní historie

V dubnu 2011 bylo v USA stále registrováno jedenáct HP-16 Federální letecká správa a dva registrovaní u Transport Kanada.[3][4]

Letadlo na displeji

Specifikace (uvedená varianta)

Data z Adresář kluzáků a plachtění[1][2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Rozpětí křídel: 49 ft 3 v (15 m)
  • Plocha křídla: 113 čtverečních stop (10,5 m2)
  • Poměr stran: 21.5
  • Profil křídla: Wortmann 67-150
  • Prázdná hmotnost: 500 lb (227 kg) včetně 200 lb (90 kg) vodního balastu.
  • Celková hmotnost: 419 kg (924,5 lb)

Výkon

  • Maximální klouzavost: 36: 1 při rychlosti 89 km / h
  • Míra umyvadla: 130 ft / min (0,66 m / s) při 50 mph (80 km / h)
  • Plošné zatížení: 39,9 kg / m2) s vodní zátěží

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E Activate Media (2006). „HP-16 HP Aircraft, LLC“. Archivovány od originál dne 5. dubna 2012. Citováno 15. dubna 2011.
  2. ^ A b C d E Řekl, Bob: 1983 Sailplane Directory, Plachtící časopis, strana 23. Soaring Society of America, listopad 1983. USPS 499-920
  3. ^ Federální letecká správa (Duben 2011). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 15. dubna 2011.
  4. ^ Transport Kanada (Duben 2011). „Kanadský registr civilních letadel“. Archivovány od originál dne 18. července 2011. Citováno 15. dubna 2011.
  5. ^ Národní plavební muzeum (2011). "Kluzáky v naší sbírce". Archivovány od originál dne 16. května 2011. Citováno 26. února 2011.

externí odkazy