Škuner Te Vega - Schooner Te Vega

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Juniata.
Škuner Te Vega na řece Hudson 1976.jpg
Operace Sail 1976: T / S Te Vega na Řeka Hudson.
Dějiny
Název:Etak
Stavitel:Friedrich Krupp Germaniawerft Kiel, Německo
Spuštěno:1930
Spojené státy
Název:Juniata IX-77
Jmenovec:Řeka Juniata
Operátor:Americké námořnictvo
Získané:1942
Ve službě:11. srpna 1942
Mimo provoz:1. ledna 1945
Osud:Prodáno civilnímu
Obecná charakteristika
Typ:Gaff-zmanipulované pomocný škuner
Tonáž:242
Délka:42 m
Paprsek:28 ft 2 v (8,59 m)
Návrh:17 ft 5 v (5,31 m)
Pohon:
  • Postaveno na 200 hp Winton lodní vznětový motor
  • Nahrazeno angličtinou o výkonu 400 hp Mirrlees v padesátých letech
  • Od poloviny 90. let německý 700 koní MTU
Rychlost:11 Kč (20 km / h; 13 mph)

Te Vega je dvoustěžňový, zmanipulované pomocný škuner. Původně zahájen jako Etak, navrhla ji New York námořní architekti Cox & Stevens v roce 1929 pro amerického podnikatele Waltera Graeme Ladda a jeho manželku, Catherine („Kate“) Everit Macy Ladd. Etak („Kate“ pozpátku) byla postavena u Friedrich Krupp Germaniawerft loděnice v Kiel, Německo, a zahájen v roce 1930. Během druhá světová válka sloužila americkému námořnictvu jako Juniata (IX-77). Patří mezi největší ocel -loupaný škunery na vodě.

Dějiny

The Etak byla několikrát přejmenována a její další jména byla Vega, USS Juniata a Te Vega. V současné době je Deva.

Loď změnila majitele více než patnáctkrát a provedla řadu funkcí: soukromou jachtu, Námořnictvo Spojených států hlídkové plavidlo během druhé světové války, charterová jachta v Západní Indie a Francouzská Polynésie, výzkumná loď pro Stanfordská Univerzita je Hopkins Marine Station, a školní loď pro námořní přípravnou školu Flint School. Je jednou z mnoha vysoké lodě se objevily v celovečerním filmu, cinerama cestopis South Seas Adventure.

Někteří z barevnějších majitelů lodi byli Adolph Dick z Dickovy cukrovarnické a bankovní rodiny v New Yorku; Hans-Wilhelm Röhl, spolumajitel společnosti Rohl-Connolly Co. (stavitel Přístav v Los Angeles vlnolamy ) a vyšetřován v roce 1942 pro pronacistické sympatie; průkopník letectví Thomas F. Hamilton; Crane Co. dědic Cornelius Crane; proslulý Honolulu - kapitán Omer Darr; Stimson Lumber Company potomek Harold Miller; Nizozemský finančník (a kundalini jóga učitel) Pieter Schoonheim Samara; a Calisto Tanzi, bývalý předseda Parmalat skupina. V lednu 2006 byla prodána italskému módnímu magnátovi Diegu Delle Valle (Tod et al.).

Byla postavena s 200-hp americký Winton námořní dieselový motor, který byl nahrazen anglickým 400 hp Mirrlees v padesátých letech. Od poloviny 90. let měla německou motorizaci o výkonu 700 koní MTU. Zahájena s černým trupem, měla také bílé a tmavě modré trupy. Vzlétla pod vlajkami Spojené státy, Francie, Libérie, Panama, The Holandsko, a Itálie (proud).

Služba druhé světové války

USS Juniata na San Francisco Bay vypnuto Andělský ostrov během druhé světové války

Polemika armády

Byla učiněna obvinění, že se armádní důstojníci podíleli na stavbě Tichomořské letecké trajektové trasy a základny před válkou nezvládly úsilí a měly nesprávné vztahy s Röhlem, zejména s ohledem na navrhovanou chartu jeho jachty Vega jako průzkumné plavidlo.[1]

Námořnictvo

Jachta, poté pojmenovaná Vega, nabídl Röhl Pobřežní stráž Spojených států a přijato 9. července 1942.[2] Následně Vega byl získán Americké námořnictvo od H. W. Röhla v roce 1942 přejmenován Juniata a označený (IX-77).[3] Plavidlo bylo uvedeno do provozu 11. srpna.[3]

Juniata byl přidělen k Western Sea Frontier a sídlil v San Francisku v Kalifornii. Střídala se s dalšími hlídkovými loděmi na trase velkého kruhu na Havaj a plavila se na její stanici asi 500 mil západně od Eureka, Kalifornie. Juniata byl vyřazen z provozu v Ostrov pokladů V San Francisku v Kalifornii se dne 1. Ledna 1945 vrátila do USA Námořní komise, a prodán Thomas Hamilton v červnu 1945.[3]

Loď National Science Foundation

The Národní vědecká nadace přestavěl loď v roce 1964 pro použití jako výzkumné plavidlo, které má provozovat Stanfordská Univerzita.[4] Loď byla prodána v roce 1969 a nahrazena Proteus.[4]

V tisku

  • Reklama bez názvu společnosti Winton Engine Company s fotografií (Kormidlo, Květen 1930).
  • „Dieselové jachty“ [brožura Cox & Stevens, 1930].
  • „Die Schonerjachten‚ Cressida 'und ‚Étak', erbaut auf der Fried. Krupp ...“ (Schiffbau - Schiffahrt und Hafenbau, 1. ledna 1931).
  • „Modern Sailing Dream se dnes stává realitou“ (Bennington večerní banner, 10. června 1955).
  • „Cinerama Going to South Pacific“ (New York Times, 12. června 1957).
  • „Hledáme místní barvu v jižních mořích“ (New York Times, 17. června 1959).
  • „Nové nápady na dovolenou“ (Kiplingerovy osobní finance, Červen 1960).
  • „Ostrov Antigua zve turisty“ (St. Petersburg, Florida, Večer nezávislý, 26. prosince 1961).
  • „Výroční zpráva rady vladařů Smithsonian Institution“ [publikace 4613, 1965].
  • „Schooner Te Vega Kotviště v Suva“ (Fidži Times, 28. dubna 1965).
  • „Plavby Te Vega“ (Bulletin rostlinných věd, Č. 112, 15. července 1965).
  • „Ptáci pozorovaní na různých polynéských ostrovech na palubě výzkumné lodi Te Vega“ (Elepaio, Č. 27, 1966).
  • „Aspekty fyziologie suchozemského života u obojživelných ryb“ (Journal of Experimental Biology, Č. 50, 1969).
  • „Příjem dusíku fytoplanktonem ve vrstvě diskontinuity východního subtropického Tichého oceánu“ (Limnologie a oceánografie, Září 1970).
  • „Studie o fauně spojené s vrstvou hlubokého rozptylu (DSL) v rovníkovém Indickém oceánu, prováděné na R / V TE VEGA v průběhu října a listopadu 1964“ [sborník z mezinárodního sympozia o biologickém rozptylu zvuku v oceánu, 1972] .
  • „Te Vega: Učitelská škola na moři“ (Petrohrad Times, 24. srpna 1972).
  • „Živá loď stále žije“ (Jachting, Leden 1973).
  • „Rolf L. Bolin, mořský biolog, stanfordský profesor, umírá“ (New York Times, 24. srpna 1973).
  • „» Docela normální žáci «... nur ganz billig ist für sie die schwimmende Schule nicht“ (Kieler Chronik, 4. října 1974).
  • „Jovens americanos gostaram de ver brasileiro semper sorrindo“ (A Província do Pará, 15. dubna 1975).
  • "Ekologie Conus na východním pobřeží Indického oceánuMořská biologie, Březen 1975).
  • „Bermuda brzy ochutná vysokou lodní horečku“ (Royal Gazette, 27. května 1976).
  • Úvodní fotka (Bermudian, Srpen 1976).
  • „Mořské řasy expedice Te Vega 1965 v západním Tichém oceánu“ (Bulletin výzkumu atolu, Č. 209, květen 1977).
  • „Eine komplette höhere Schule kam unter Schonersegeln nach Lübeck“ (Lübecker Nachrichten, 28. října 1977).
  • „Te Vega v Leningradu“ (Jachta, Červen 1986).
  • "Te Vega ve Středomoří “(Historie moře, Podzim 1986).
  • „Jdeme dál na palubu Te Vega" (PLACHTA, Listopad 1986).
  • „Tweemastschoener TE VEGA onder Nederlandse vlag“ (Spiegel der Zeilvaart, číslo 1, 1988).
  • „Plachta Východ-Západ pro životní prostředí“ (New York Times, 5. června 1989).
  • „Americko-sovětský environmentální projekt se vyvíjí v kulturní úspěch“ (Boston Globe, 10. září 1989).
  • „Tweemastschoener TE VEGA van klassiek jacht tot schoolschip“ (Spiegel der Zeilvaart, číslo 8, 1990).
  • "Mezinárodní výzkumný program o Latimeria v šedesátých letech “(Environmentální biologie ryb, Duben 1993).
  • „Benthic Marine Algae from the Maldives, Indian Ocean, Collected during the R / V Te Vega Expedition“ (Příspěvky z herbáře University of Michigan, Sv. 19. května 1993).
  • „Refitting del Te Vega“ (Nautica - Mensile internazionale di navigazione, Listopad 1996).
  • „« Te Vega », una nuova stella per il RINA“ (tisková zpráva Registro Italiano Navale, 1998).
  • „Omer Courtney Darr“ (San Francisco Chronicle nekrolog, 26. října 1999).
  • „Décès d'Omer Darr, pionnier du tourisme de luxe à la voile“ (Tahiti-Pacifique, Listopad 1999).
  • „Za poznáním Neptunových zahrad: Od suchozemského mazlíčka k biologovi útesu“ (Bulletin výzkumu atolu Zlaté vydání 1951–2001, 2002).
  • „Aféra k zapamatování“ (PLACHTA, Srpen 2003).
  • „La scheda: il Te Vega“ (Corriere della Sera, 28. ledna 2004).
  • „Tanzi implica a banqueros, políticos y Policía fiscal“ (ABC, 29. ledna 2004).
  • „Yachtverlust“ (Financial Times Deutschland, 7. dubna 2005).
  • „Della Valle acquista lo yacht di Tanzi“ (Corriere della Sera, 21. ledna 2006).
  • „Diego Della Valle il 'Te Vega' di Tanzi" (Città della Spezia, 23. ledna 2006).
  • „In cantiere a Genova il« Te Vega »e altri 5 scafi d'epoca” (ANSA, 2. února 2006).
  • „Большая мировая вода“ (Novaya Gazeta měsíční barevná příloha, květen 2006).
  • „Ban bèk - Barku di bella“ (Extra Boneiru [Bonaire, Neth. Antilles], 8. srpna 2006).
  • „Capri, aperitivo e tuffo per il Ministro“ (Capri Press, 14. srpna 2007).
  • „Top 200 - Die größten Segelyachten“ (Boote příloha, září / říj. 2007).
  • „Historia de la investigación marina de la Isla del Coco, Kostarika“ (Revista de Biología Tropical, Srpen 2008).
  • „Ostražitost na moři“ (California Yacht Club Vánek Newsletter, říjen 2008).

V knihách

  • Zpráva rady armády Pearl Harbor (Washington: Armáda Spojených států, 1945).
  • Dej mi loď k vyplutí (London: Hodder & Stoughton, 1958).
  • Mnoho lagun (New York: William Morrow & Co., 1958).
  • Inoubliables Lagons (2010 Tahiti editeur Lagoons & Islands)
  • Tahiti (New York: Viking Press, 1962).
  • Dvě třetiny kokosové palmy (New York: Little, Brown & Co., 1963).
  • Expedice Te Vega, příběhy o plavbách (Pacific Grove: Hopkins Marine Station, 1963).
  • Danske ekspeditioner på verdenshavene (Kodaň: Rhodos, 1967).
  • Windjammer Lübeck - Kiel 1972 (Herford: Koehlers Verlagsgesellschaft, 1972).
  • Windjammer Parade 1972 (Hamburg: Gerhard-Stalling-Verlag, 1972).
  • Vysoké lodě: oficiální portfolio OpSail '76 (New York: Sabine Press, 1976).
  • Les Antilles aujourd'hui (Paris: Éditions JA, 1979).
  • Beken of Cowes: Století vysokých lodí (London: Harrap, 1985).
  • Les grands voiliers à Bordeaux (Paris: Burdin, 1990).
  • Katalog bentických mořských řas Indického oceánu (Los Angeles: University of California Press, 1996).
  • V duchu tradice - staré i nové klasické jachty (New York: W.W. Norton, 1997).
  • The Superyachts - sv. 11 (Kingston upon Thames: Boat International Publications, 1998).
  • 50 let oceánu objevu (Washington: National Academies Press, 2000).
  • Vele d'Epoca nel mondo (Milan: Edizioni Gribaudo, 2002).
  • Oceanographic History: The Pacific and Beyond (Seattle: University of Washington Press, 2002).
  • Pýcha moře: Odvaha, katastrofa a boj o přežití (Seacaucus: Citadel Press, 2004).
  • Fred Terman ve Stanfordu: Budování disciplíny, univerzity a Silicon Valley (Stanford: Stanford University Press, 2004).
  • Chapmanovy velké plachetnice světa (New York: Hearst, 2005).
  • Pohled z vrcholu stožáru ([self-publishing], 2006).
  • Vele allo specchio (Milan: Mondadori, 2006).
  • Zvědavější než opatrnější ([self-publishing], 2010).
  • Te Vega - Příběh škuneru a jejích lidí ([self-publishing], 2011).
  • Vnímání Camina (Göte Nyman, 2014).

V obrazech

  • Thomas Wells: Vega a Zaca.
  • Thomas Wells: Škuner Vega na Trans-Pac.
  • Anthony Brandrett: Jachting z Cowes.

V pohyblivých obrazech

  • Tahitian (soukromě vytvořil Cornelius Crane; 1956).
  • South Seas Adventure (New York premiér 15. července 1958).
  • „Sovětsko-americká plachta“ (Americký obranný monitor; původní datum vysílání 24. června 1990).

Reference

  1. ^ Slyšení smíšeného výboru, str. 1751–1752.
  2. ^ Slyšení smíšeného výboru, str. 1754.
  3. ^ A b C Slovník amerických námořních bojových lodí: Juniata.
  4. ^ A b Nelson 1971, str. 162, 180.
  • Smíšený výbor pro vyšetřování útoku na Pearl Harbor, Kongres Spojených států (1946). Slyšení před smíšeným výborem pro vyšetřování útoku na Pearl Harbor; Část 29, Sborník rady armády Pearl Harbor. Washington, D.C .: Vládní tisková kancelář Spojených států.
  • Námořní historie a dědictví Command. "Juniata (IX-77) iii ". Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní velitelství historie a dědictví. Citováno 18. května 2015.
  • Nelson, Stewart B (1971). Oceánografické lodě vpředu a vzadu. Úřad Oceánograf námořnictva. 162, 180. LCCN  71614043. Citováno 18. května 2015.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy