Železniční stanice Scheemda - Scheemda railway station
Scheemda | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Železniční stanice Scheemda v roce 2005 | |||||||||||||||
| Umístění | Stationsstraat 85[1] Scheemda, Holandsko | ||||||||||||||
| Souřadnice | 53 ° 09'55 ″ severní šířky 6 ° 58'40 ″ východní délky / 53,16528 ° N 6,97778 ° ESouřadnice: 53 ° 09'55 ″ severní šířky 6 ° 58'40 ″ východní délky / 53,16528 ° N 6,97778 ° E | ||||||||||||||
| Provozuje | Stanice NS | ||||||||||||||
| Linka (y) | Železnice Harlingen – Nieuweschans | ||||||||||||||
| Platformy | 2 (ostrovní platforma ) | ||||||||||||||
| stopy | 2 | ||||||||||||||
| Provozovatelé vlaků | Arriva | ||||||||||||||
| Provozovatelé autobusů | Qbuzz | ||||||||||||||
| Připojení | Autobusové linky 17, 48, 119, 643 | ||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||
| Architekt | Karel Hendrik van Brederode | ||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||
| Kód stanice | Sda[1] | ||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||
| Otevřeno | 1. května 1868 | ||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Umístění | |||||||||||||||
  Scheemda Umístění v rámci Holandská železniční síť | |||||||||||||||
Scheemda (Holandská výslovnost: [ˈSxeːmdaː] (
poslouchat); zkratka: Sda) je neobsazený vlakové nádraží v Scheemda v Holandsko. Nachází se na Železnice Harlingen – Nieuweschans mezi Zuidbroek a Winschoten v provincii Groningen.
Budovu stanice navrhl Karel Hendrik van Brederode a dokončena v roce 1865. Vlaková doprava začala 1. května 1868. Vlaky byly provozovány společností Staatsspoorwegen (1868–1937), Nederlandse Spoorwegen (1938–2000), NoordNed (2000–2005) a Arriva (2005 – dosud).
Ve stanici jsou dvě koleje a ostrovní nástupiště. Dvě místní vlakové linky s vlaky v obou směrech volají na Scheemdu dvakrát za hodinu. Existuje také spojení se čtyřmi regionálními autobusovými službami poskytovanými společností Qbuzz.
Umístění
Železniční stanice se nachází na ulici Stationsstraat v obci Scheemda, část obce Oldambt, na východě provincie Groningen na severovýchodě ostrova Holandsko.[1] Nachází se na Železnice Harlingen – Nieuweschans, také zvaný Staatslijn B, mezi železničními stanicemi Zuidbroek a Winschoten.[2] The Železniční zastávka Heiligerlee se nacházel mezi Scheemdou a Winschotenem v letech 1908 až 1934.[2] Vzdálenost od Scheemdy na západ k železničnímu konci Harlingen Haven je 110 km (68 mi), do Groningen 29 km (18 mi) a na Zuidbroek 7,6 km (4,7 mi) a na východ do Winschoten je 4,9 km (3,0 mi) a na Bad Nieuweschans 17 km (11 mi).[2]
Dějiny
Budova stanice byla dokončena v roce 1865. Stanice byla otevřena 1. května 1868, kdy byla zahájena železniční doprava na úseku železnice Harlingen – Nieuweschans mezi Groningen a Winschoten.[1] V té době byla stanice pojmenována Scheemda-Eexta.[Citace je zapotřebí ]
Vlaky byly provozovány Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (1868–1937), Nederlandse Spoorwegen (1938–2000), NoordNed (2000–2005) a Arriva (2005 – dosud).
Stavba a dispozice
Rozložení stanice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Budova stanice z 19. století je tohoto typu SS 4. třída,[1] což bylo pravděpodobně[Citace je zapotřebí ] navrhl architekt Karel Hendrik van Brederode.[A] V Nizozemsku bylo v letech 1862 až 1890 postaveno patnáct budov tohoto typu, z nichž sedm dnes zůstává.[3] Budova byla národní památkou (holandsky: rijksmonument ) od roku 2001.[4]
Železnice přes Scheemdu je neelektrifikovaný a orientovaný na severozápad na jihovýchod. Na stanici jednokolejná železnice rozděluje se na dvě stopy. Tady je ostrov se dvěma platformami, které jsou přístupné přes železniční přejezd. Nástupiště 1 podél severní trati obsluhuje vlaky Groningen a nástupiště 2 podél jižní trati obsluhuje vlaky Winschoten. Budova stanice je severně od obou kolejí. Za stanicí se stopy slučují zpět do jedné stopy.[5]
Vlaková doprava
| Trasa | Typ služby | Operátor | Poznámky |
|---|---|---|---|
| Groningen - Hoogezand-Sappemeer - Zuidbroek - Winschoten - Bad Nieuweschans - Leer (Německo ) | Místní („Stoptrein“) | Arriva | 1x za hodinu |
| Groningen - Hoogezand-Sappemeer - Zuidbroek - Winschoten (- Bad Nieuweschans) | Místní („Stoptrein“) | Arriva | 1x za hodinu - 1x za 2 hodiny v neděli. Během ranní dopravní špičky a večer proběhlo několik sjezdů do Bad Nieuweschans. |
Autobusová doprava
| Čára | Trasa | Operátor | Poznámky |
|---|---|---|---|
| 17 | Winschoten - Beerta - Finsterwolde - Oostwold - Midwolda - Scheemda | Qbuzz a Taxi De Grooth | Žádná večerní a nedělní služba. |
| 119 | Delfzijl - Wagenborgen - Nieuwolda - Scheemda - Heiligerlee - Winschoten | Qbuzz | |
| 643 | Winschoten - Heiligerlee - Scheemda - Nieuw Scheemda - 't Waar - Nieuwolda - Woldendorp | Qbuzz | Pouze 1 běh během obou dopravních špiček. |
Poznámky
- ^ Van Brederode vedl stavební oddělení železnice a jako takový zodpovídal za staniční budovy, ale neexistuje žádný zdroj potvrzující, že byl osobním projektantem.[Citace je zapotřebí ]
Reference
- ^ A b C d E (v holandštině) Stanice Scheemda, Stationsweb. Citováno dne 17. května 2015.
- ^ A b C (v holandštině) Overzicht van de spoorlijn Harlingen-Leeuwarden-Groningen-Nieuweschans, Stationsweb. Citováno dne 17. května 2015.
- ^ (v holandštině) Stanicegebouwen typ SS 4e klasse, Stationsweb. Citováno dne 21. května 2015.
- ^ (v holandštině) Monumentnummer: 522105, Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed. Citováno dne 14. prosince 2014.
- ^ Leeuwarden – Groningen, Sporenplan. Citováno 10. května 2016.
externí odkazy
- Stanice Scheemda, informace o stanici