Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen - Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen

tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Dubna 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Místní harmonogram

The Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (Holandská výslovnost: [maːtsxɑˈpɛi tɔt ɛksplwaˈtaːtsi vɑn ˈstaːtspoːrʋeːɣə (n)]) nebo SS (Společnost pro využívání státních drah) byl soukromý železnice založen, aby používal vládou financované železnice. Společnost existovala až do roku 1938, kdy se formálně spojila s Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) k vytvoření Nederlandse Spoorwegen. SS byla spolu s HSM největší železniční společností v Nizozemsku.

V 19. století vláda vybudovala řadu státních železnic, staatslijnen, do (velkých) měst a regionů, které dosud nejsou obsluhovány jinými železnicemi, ale pro které bylo považováno za důležité je připojit k železniční síti země. Tyto linie byly primárně umístěny mimo relativně hustě obydlené Holandsko region, kde HSM provozoval služby na hlavních tratích. SS byla poté založena jako soukromá společnost k používání těchto linek.

V roce 1890 SS začala používat linky dříve provozované zaniklým Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij, a v roce 1919 také začala používat linky provozované Nederlandsche Centraal-Spoorweg-Maatschappij.

Společnost byla formálně sloučena s HSM a vytvořena Nederlandse Spoorwegen v roce 1938, i když nezávislé operace byly dříve zastaveny.

Tento článek týkající se evropské železniční dopravy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek o dopravě v EU Holandsko je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.