Samsung Aerospace - Samsung Aerospace

Samsung Aerospace
Nativní jméno
삼성 항공 산업 주식회사
三星 航空 産業 株式會社
Romanized název
Samseong Hanggong Saneop Jusik Hoesa
OsudSloučeny do KAI
Založený1. srpna 1977 (1977-08-01)
Zaniklý1999 (1999)

Samsung Aerospace (SSA) byl jihokorejský výrobce letectví a kosmonautiky.[1]

Dějiny

Společnost byla původně založena jako Samsung Precision[A] dne 1. srpna 1977 s počátečním kapitálem ₩ 1 miliarda, a začala stavět svou první továrnu, zařízení o rozloze 100 000 metrů čtverečních (1100 000 čtverečních stop) v Changwon, Jižní provincie Gyeongsang.[2] Ve své rané historii společnost vyráběla řadu produktů včetně kamery a olověné rámy, ale její podnikání se začalo stále více zaměřovat na leteckou výrobu, a tak v únoru 1987 změnila svůj název na Samsung Aerospace Industries.[3][4] V roce 1996 SSA zvažovala akvizici nizozemského výrobce letadel Fokker, ale plán byl zrušen kvůli ekonomickým problémům, které se objevily v Jižní Koreji na konci 90. let.[5] Společnost byla sloučena s Společnost Hyundai Space and Aircraft Company a letecká divize z Daewoo Heavy Industries v roce 1999 do formy Korea Aerospace Industries.[6]

Obchodní činnost

Její obchodní činnost zahrnovala výrobu a opravy proudových motorů, včetně montáže GE J85, CFM56, LM2500 a F404 motory, jakož i ve spolupráci s Pratt & Whitney, výroba PW 4000.[1] SSA také prodávala lopatky turbín pro GE CF6-80C na General Electric[7], vyrobeno nosítka pro Boeing[8] stejně jako další komponenty, jako jsou žebra křídla pro různá letadla.[9] Měli společný podnik s Sermatech International pro služby související s ošetřováním povrchů dílů turbínových motorů.[10] V roce 1996 dosáhla SSA dohody s Bell Helicopter společně vyvinout Bell 427.[11] Spolupracovali také s Ústřední aerohydrodynamický ústav ve vývoji kompozitní materiály pro letadla.[12] Na začátku 90. let společnost Samsung poskytla hlavní sestavy a spojila se s dodáním sokolů F-16 pro Republiku korejského letectva z jejího závodu v Sacheonu na základě licence společnosti Lockheed Martin. Jižní Korea a USA společně vyvinuly KAI T-50 Golden Eagle prostřednictvím společného podniku mezi SSA a Lockheed Martin[13], původně koncipovaný jako KTX-2.[14][15]

Poznámky

  1. ^ korejština : 삼성 정밀 공업 주식회사; Hanja : 三星 精密 工業 株式會社; RR : Samseong Jeongmil Gong-eop Jusik Hoesa

Reference

  1. ^ A b Martin, Stephen (1996). Ekonomika ofsetů: Zadávání zakázek na obranu a Countertrade. Routledge. ISBN  3-7186-5782-1.
  2. ^ „三星 정밀 공업 설립 三星 그룹, 사장 에 姜 晋 求 씨 선임“ [Založena společnost Samsung Precision Industries; Kang Jin-gu společnosti Samsung Group se ujme funkce prvního prezidenta]. Obchodní noviny Maeil. 4. srpna 1977. Citováno 23. září 2018 - přes Naver News Library.
  3. ^ Kaslow, F. W. (2012). Příručka pro rodinné podnikání a konzultace s rodinným podnikem. New York & Milton Park, Abingdon: Routledge. p. 195. ISBN  978-0-7890-2776-4.
  4. ^ „「 三星 航空 產業 」으로 三星 精密 상호 변경“ [Samsung Precision mění svůj obchodní název na „Samsung Aerospace Industries“]. Obchodní noviny Maeil. 6. února 1987. Citováno 23. září 2018 - přes Naver News Library.
  5. ^ Eriksson, Sören; Steenhuis, Harm-Jan (2016). Globální komerční letecký průmysl. Routledge. ISBN  978-0-415-81821-6.
  6. ^ Bitzinger, Richard A. Směrem k odvážnému novému zbrojnímu průmyslu?. Routledge. p. 50. ISBN  0-19-852835-3.
  7. ^ „Společnost SAMSUNG Aerospace obdržela velkou objednávku na díly proudového motoru Jumbo“. Zprávy. SAMSUNG. Citováno 22. září 2018.
  8. ^ Andersen, P. A. (2001), Konkurenční hodnocení amerického leteckého průmyslu velkých civilních letadel, vyšetřovací číslo 332-414, Washington DC: Americká komise pro mezinárodní obchod, s. 6-3
  9. ^ Colby, Heidi M .; Falls, Zachary T .; Lehey, Kathleen S .; McNey, Deborah A. (1998), Měnící se struktura globálního velkého civilního leteckého průmyslu a trhu: důsledky pro konkurenceschopnost amerického průmyslu, Washington DC: Americká komise pro mezinárodní obchod, s. 5-17
  10. ^ „Sermatech International vytváří společný podnik se společností Samsung Aerospace Industries“. Síť pro letecký týden. Citováno 22. září 2018.
  11. ^ „ZVONEC, SPOLEČNOST SAMSUNG SE PŘIPOJUJÍ SILAMI K VÝSTAVBĚ VRTULNÍKU S TWIN-MOTOREM“. Síť pro letecký týden. Citováno 22. září 2018.
  12. ^ Joo, Seung-Hoo; Kwak, Tae-Hwan (2001). Korea v 21. století. Huntington, New York: Nova Science Publishers, Inc. str. 208. ISBN  1-56072-990-2.
  13. ^ Bitzinger, Richard A. (2017). Arming Asia: Technonationalism and its Impact on Local Defence Industries. Oxon / New York: Routledge. p. 98. ISBN  978-1-138-89255-2.
  14. ^ „Domorodý trenér KTX-2“. GlobalSecurity.org. Citováno 8. října 2018.
  15. ^ „Lockheed Martin, tým Samsung na trenéru KTX-2“. Letecký týden. Informa. Citováno 8. října 2018.

externí odkazy