Záchranný oddíl - Salvage Squad - Wikipedia

The Záchranný oddíl logo ze série 3

Záchranný oddíl je britský televizní program, ve kterém „záchranná jednotka“ čelila výzvě obnovy položky klasického strojního zařízení. Úkol byl obvykle proti krátkému termínu, například veřejnému odhalení na shromáždění vozidla. Kromě historických automobilů, nákladních automobilů, železničních motorů, lodí a letadel mezi výzvy patřilo vzkříšení Hampshire vodní mlýn a sada pouťového veletrhu cvalci.

„Záchranný oddíl“ zahrnoval také moderátora Lee Hurst nebo Navrhuje a tým odborníků na restaurování: Claire Barratt, Axel Cleghorn a Jerry Thurston. Tým byl při každé práci doplněn příslušnými specializovanými řemeslníky. Úlohou moderátora bylo hlavně vyprávět o pokroku a zkoumat historii restaurovaného předmětu, i když byly někdy spojeny se samotnými restaurátorskými pracemi.

Programy zahrnovaly archivní záběry podobných strojů v akci, vysvětlení charakteristických použitých technologií, popis technik obnovy a rozhovory s lidmi historicky spojenými s položkami během jejich komerčního života.

Produkovaný Zeď ke zdi, původně byly vysílány tři série hodinových programů Kanál 4 v průběhu let 2002, 2003 a 2004[1][2] a od té doby byly znovu vysílány na internetu Discovery Channel, Kanál historie a Quest (televizní kanál).

Řada 1

An Alvis Stalwart (FV620) obojživelné vojenské nákladní vozidlo, jaké bylo obnoveno v sérii 1.

První vysílání v roce 2002.

Záchranný oddíl: Lee Hurst, Claire Barratt, Axel Cleghorn, Jerry Thurston

  1. Parní válec
  2. Centurion Tank
  3. Bristol 407
  4. Gyroplane
  5. Parník
  6. Hasičská stříkačka
  7. Alvis Stalwart (FV620) nebo 'Stolly' (Zpráva o restaurování )
    Obojživelné vojenské zásobovací vozidlo z roku 1968.
    Hlavním cílem tohoto projektu bylo obnovit obojživelné schopnosti Stolly. Jednalo se o hledání sady „plaveckého vybavení“ - které z těchto vozidel běžně odstraňovala Armáda pro snížení hmotnosti - a pro instalaci nových těsnění na obrovské dveře nákladu. Poslední zkouškou bylo řídit vozidlo po skluzu rychlostí 20 km / h do řeky, aby se zjistilo, zda bude plavat. Naštěstí pro všechny zúčastněné ano.
  8. Závodní auto (Zpráva o restaurování )
    Lola T142, Formule 5000, závodní auto z roku 1969: vítězný vůz z Grand Prix Madridu 1969.[3]
  9. Temže plachetnice
  10. de Havilland Gipsy Moth

Řada 2

The Massey Shaw Fireboat
Morgan Super Sports jako ten, který se objevil v sérii 2

První vysílání v roce 2003.

Záchranný oddíl: Suggs, Claire Barratt, Axel Cleghorn, Jerry Thurston

  1. Vodní mlýn
  2. Poháněný párou cvalci (Zpráva o restaurování )
    na viktoriánském výstavišti v Blists Hill
  3. Massey Shaw Fireboat
  4. Shelvoke a Drewry 'PN' Revopak (extra krátký rozvor) prachový vozík (Vidět: Zachovaná vozidla Shelvoke a Drewry # SCY 786 X )
  5. Simplexní obrněný úzkorozchodná železnice lokomotiva
  6. Parní vůz
  7. Blackpool „Coronation“ tramvajový vůz č. 304[4] (Zpráva o restaurování )
    Jednalo se o „speciální“ restaurování k oslavě královninho zlatého výročí a bylo jedním z nejambicióznějších. Cílem bylo obnovit tramvaj včas k jejím 50. narozeninám.
  8. Morgan Super Sports auto
  9. Ruston-Bucyrus 10RB 'jeřáb' - obnoveno jako bagr
  10. Orba motoru (nebo „parní pluh“) "Margaret"(Zpráva o restaurování )

Řada 3

Série 2 a 3: „Korunovace“ tramvaj číslo 304
A Snow Trac, podobný tomuto, byl obnoven v sérii 3.

První vysílání v roce 2004.

Záchranný oddíl: Suggs, Claire Barratt

Tato série měla zřetelně odlišný „pocit“ od prvních dvou. Spíše než mít tým tří členů, který by provedl většinu restaurování, představovala tato série právě Claire, která koordinovala práci prováděnou řadou specializovaných restaurátorů, často sama, která se podílela na některých dílech.

Kromě obvyklých deseti kandidátů na restaurování zahrnovala tato série dvě „opakované návštěvy“ projektů z druhé série, které nebyly poprvé úplně úspěšné.

  1. Amphicar  – (Zpráva o restaurování ) Představený Amphicar nebyl dokončen (mechanická obnova byla neúplná), takže vůz nebyl používán. Bylo prodáno v květnu 2011,http://www.amphicars.com/ac4sal.htm
  2. Massey Harris 780 kombajn
  3. Scammell Scarab  – (Zpráva o restaurování )
  4. Model T Ford
  5. 2.sv.v. Biber ponorka[5]
  6. 1936 Grafton parní jeřáb
    nachází se na Blists Hill Viktoriánské muzeum
  7. Skima 12 vznášedlo
  8. 1931 Parní nákladní automobil Sentinel
  9. Snow Trac
  10. Stíhač tanků M10
  11. Blackpool „Coronation“ tramvajový vůz č. 304[6] - znovu navštíveno (Zpráva o restaurování )
    Původní restaurování nedosáhlo plně požadovaných výsledků. Tento program ukázal původní restaurování v upravené podobě, přičemž nový obsah se zaměřil na re-engineering řídicí jednotky VAMBAC.
  12. Massey Shaw Fireboat - znovu navštíveno: první návštěva byla v sérii 2

Reference

  1. ^ Původní data vysílání v databázi BFI Film & TV
  2. ^ Zeď ke zdi Archivováno 27. října 2007 v Wayback Machine
  3. ^ "Závodní auto". Záchranný oddíl. Sezóna 1. Epizoda 8. 2002.
  4. ^ Higgs, Philip (12. května 2004). „Korunovační tramvaj - zpět na trůn Blackpool“. Časopis Old Glory. Archivovány od originál dne 14. října 2006. Citováno 12. března 2007.
  5. ^ „Rychlá renovace motorů pomáhá vrátit ponorky z druhé světové války do vody“. (Rekonstrukce Biberova elektrického motoru s obrázky.). Časopis Drives & Controls. Březen 2004. Archivovány od originál dne 25. července 2011. Citováno 18. června 2010.
  6. ^ „Síň slávy: Blackpool Coronation 304“. Britské tramvaje online. 2003. Archivovány od originál dne 28. září 2007. Citováno 12. března 2007.

externí odkazy

Moderátoři